Grande-Punto.de

über den 1.9er hab ich auch schon nachgedacht, der ist in der Endgeschwindigkeit auch schneller als der Abarth (240 schafft der Diesel ja, der Skorpion leider nicht), aber der Abarth sieht direkt nach was aus und klingt auch noch schöner
ist halt eben was besonderes auch von der Ausstattung her...und mit dem G-Tech Kit hast du fast das selbe Drehmoment wie der Diesel, dafür aber über 250 PS (falls die Angabe hier aus'm Forum stimmt und ob's langlebig ist, wäre eh eine andere Frage).

hat ja auch nochwas Zeit bis ich vor der Entscheidung stehe, will mir erstmal ein Paar Meinungen einholen, bisschen Probefahren und die Vor- und Nachteile gegenüber stellen.
Ich bin von meinem 1.2er eh einen höheren Spritverbrauch gewöhnt (8-10 Liter), von daher wird der Abarth nicht viel mehr verbrauchen denke ich (wenn man die Kiste jetzt nicht jeden Tag ausfährt ).

wie gesagt, dauert nochwas...aber danke für deine Meinung, ich denke drüber nach

echt? also ich mein hier im Forum gelesen zu haben dass derjenige knapp 1500 Euro dafür bezahlt hat und Hardware mäßig noch nichts geändert hat, war aber auch kein Abarth.
Ich les mir das besser nochmal durch, kann sein das ich da was falsch verstanden habe .


was meint ihr denn, wäre mein 1.2er nächstes Jahr mit ca. 70.000km noch Wert?

Hey Christian

das Geld ist nicht das Thema, da dran liegts nicht, ich zweifel aber nur halt immer noch an der Tatsache das es ein 1.4er ist klar geht der durch den Turbo wie sau, aber was ist mit der langlebigkeit?
Würde mir dann den esseesse (falls alles klappt) zulegen weil da ja schon ein größerer Turbo drin ist und irgendwie chippen lassen falls das geht (bei TT steht nur der normale Abarth in der Liste -> ?).

Versicherungskosten ist auch nicht das Thema, fahr auf den Prozenten von meiner Mutter (das niedrigste was geht im Moment) nur wie es bei der Steuer aussieht weis ich noch nicht...

hab ja nochwas Zeit um alles zu klären und sowas

Grüße Sven!

Yoyo

vielen Dank! ich komme dann auf dich zurück wenn es soweit ist

Grüße Sven

ja wollte grad schon sagen...
weil bei YouTube findet man haufenweise Videos wo der Diesel 240 rennt (dauert zwar was, aber er schaffts ;D)

das ist schon richtig das es keine echten 240 km/h sind, aber ich kann halt nur von den Videos ausgehen und da misst nunmal keiner mit dem Navi ;D.
aber der Abarth tut sich um welten schwerer auf 240 km/h zu kommen, als der Diesel, bei 1.4 Liter auch verständlich...

hoffentlich schaffe ich es bald MAL nach Düsseldorf zu kommen, möchte endlich MAL am eigenen Körper merken was der Skorpion kann oder nicht kann...

Nach langer langer Pause melde ich mich zurück mit ein Paar Neuerrungen!

Mein Schaden der durch den Unfall damals entstanden ist, ist mittlerweile repariert!
Jetzt sieht der Grande wieder fein aus (:

Nochmal zum Thema "Auf Abarth umsteigen"...die Sache hat sich mittlerweile erledigt, weil ich mir was anderes überlegt habe!
Fahre meinen 1.2er Mittlerweile zwischen 4,8 und 5,5 Litern und werde ihn somit als Alltags-Auto behalten, also um damit jeden Tag zur Arbeit zu fahren.
Ich werde jetzt die nächsten Zwei Jahre sparen, also bis das erste Jahr was wir Azubi's übernommen werden nach der Ausbildung vorbei ist und sicher ist dass wir dann einen fristlosen Vertrag bekommen (und es sieht bei uns beim RWE sehr gut aus im Moment) und mir dann einen neuen Zweitwagen zum spaß haben kaufen (es wird so in die Richtung A4 gehen). Die Überlegung ist vernünftiger als die erste, denke ich .

Thema Felgen, Gewinde und Co. hat sich auch erledigt, mache an meinem wenn dann nur noch im Innenraum was, mehr nicht.
Habe von einem hier aus dem Forum einen Satz 17" Chrome Shadow gekauft und bin gespannt wie die auf meinem aussehen .
Mir reicht das so mit den Felgen, die sehen ja auch nicht schlecht aus.

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Als nächste Überlegung habe ich mir gedacht, diese Stoffeinlagen auf den Türverkleidungen (meine sind nicht mehr schön) neu beziehen zu lassen, Alcantara oder so.
Aber nicht einfach so beziehen sondern mit einer Naht versehen lassen damit es ein bisschen nach was aussieht.
War heute bei der Polsterei Giesen in Mönchengladbach und er möchte für alle 4 Einlagen (die zwei großen vorne und die kleinen hinten) 160 Euro haben, ohne Stoff.

Meint ihr das ist zu viel?
Zwei Leute haben mir bereits gesagt, der Preis wäre etwas zu hoch.


Mit der Anlage geht es bald auch wieder weiter, 4 Wege Vollaktiv ist angesetzt.
Habe leider noch keine Dreherei gefunden die mir Mitteltönerkapseln drehen kann.


Viele Grüß, Sven!

kann man seinen eigenen Thread nicht mehr ändern? Konnte man doch bisher immer wenn man im ersten Beitrag auf "ändern" geklickt hat?

Also wenn ich 120 fahre ist der ganz schnell bei 10 liter. Vorallem wenn bisschen gegenwind ist. Vom Verbrauch bei 180 fang ich gar nicht erst an (14,7 liter), aber wann fährt man die mal.

Das ist wohl war :b aber einmal waren damit auch 190 drin...aber ich denke das war ganz viel Glück und mit vieeel Rückenwind ;D