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Italo-Welt

3T Gestatten? Rote italienische T-Jet Rakete

MW87

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101

Samstag, 13. Juli 2013, 15:00

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Klingt gut. Der 1.3er Diesel solle eben das "Arbeitstier" sein, mit dem ich günstiger viele KM abspule- genau so wie von Hydro beschrieben. Und meiner Meinung nach sind zwei GP´s im Unterhalt günstiger als ein größeres Auto á la Audi A4 TDI - falls sich jemand wundern sollte wie man draufkommt 2 mal das selbe Auto zu besitzen ;) und als GP Fan kann man einfach nicht genug von ihm kriegen! Meinen heißgeliebten T-Jet möchte ich eh nicht hergeben :love:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MW87« (13. Juli 2013, 15:12)

MW87

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Montag, 22. Juli 2013, 18:56

Wie das Schichsal oft so spielt hat sich das mit dem Zweit-Grande auch schon wieder erledigt. Ich erbe in diesen Tagen den alten Audi 80 von meinem Vater, da ein Neuer her muss. Und da ich dieses tolle Auto nur ungern an die Schrottpresse verfüttern würde, übernehme ich ihn ^^ . Fährt sich nicht so sparsam wie ein GP Multijet, kostet mich aber in der Anschaffung 0,00€ Steuer inklu :thumbsup: das ist ja auch schon mal was wert.
Der Wagen ist BJ 92 mit der 2.0 Maschine. Einfach unverwüstlich das Teil! Ein echter Panzer! Perfekt als Winterauto! Echte deutsche Wertarbeit :whistling:

Hydro

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Montag, 22. Juli 2013, 19:06

So kanns gehen, würde das Angebot auch nicht ausschlagen :thumbsup:
Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

MW87

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Samstag, 10. August 2013, 09:10

Es ist erstaunlich wie man von Auto zu Auto sein Fahrverhalten umstellt. Ich habe gemerkt, dass ich mit dem T-Jet wesentlich offensiver unterwegs bin als mit dem alten 80iger. Mit dem ist Fahren im Gegenesatz zum Punto entspanntes gleiten! Weil er auch so ein ultraweiches Schaukelfahrwerk hat!

Er geht zwar nicht so ab wie der GP bzw. der im Video, aber ich bin zufrieden :thumbup:
https://www.youtube.com/watch?v=qErvoVOO_-I

MW87

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105

Montag, 30. September 2013, 19:39

Sooo ich will euch meinen Zweitwagen nicht länger vorenthalten.. Er ist zwar aus dem "feindlichen Lager" und keine Schönheit bzw. ein Auto das nicht gegensätzlicher zu meinem GP sein könnte, aber dennoch ist er ein Top Wagen. Zuverlässig, und saugünstig im Unterhalt. Echt eine verkehrte Welt in allen Belangen also: Mein Fiat ist schneller, stärker, schöner und teuerer im Unterhalt als der Audi. Als Winterauto oder Transportvehikel macht kommt mir der alte Haudegen aber gerade recht!
»MW87« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG_20130929_115048.jpg

racegp

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Montag, 30. September 2013, 21:20

Audi :thumbup: "soll" zuverlässig sein. Schönes Winterauto.

Hat sich nen Kumpel auch erst vor 3 Tagen gekauft gestern auf´n Weg nach Hause KAM nen Klopfen ausm Motorraum dann hat er nur noch gestottert und jetzt steht das schöne Teil ;(

MW87

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107

Montag, 30. September 2013, 21:43

Oje was mag da nur passiert sein? Na hoffentlich nur eine Kleinigkeit wie bisher bei unserem..

Den hier haben wir mit dem stolen Alter von 14 Jahren um 1500€ ergattert. Wir dachten, er würde eh nur 1-2 Jahre halten oder so. Mittlerweile befindert er sich seit 7 Jahren und 55tkm im Besitz der Familie (und seit dem Sommer meiner). Was wir alles an Reparaturen hatten war folgendes:

- Etwas am Getriebe 500€
- Anlasser 100€
- Kabelbaum Teil 20€
- Radlager 120€
- Bremsen vorne 300€
- Neuer Satz Reifen 360€
- Neue Batterie 60€
- Wartung wie Ölwechsel nicht eingerechnet

Angesichts des Alters und dem Kilometerstand von 176tkm eine Wahnsinnsbilanz! Er wurde auch nicht geschont.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »MW87« (30. September 2013, 22:02)

schmichi

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108

Montag, 30. September 2013, 22:01

ich hatte vormeinen GPS auch einen audi 80 b3 der war unzerstörbar! der Motor und Getriebe liefen nach 23 jahren und 450000km immernoch wie am ersten tag! allgemein war an dem audi in den 23 jahren fast nie etwas kaputt außer Verschleißteile!
also ich schwärme immer noch von ihm und bin mittlerweile traurig und bereu es ihn verkauft zu haben....
Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

MW87

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109

Montag, 30. September 2013, 22:06

Der alte Audi hier hat schon meinen 176er und 188er Punto überlebt... genaugenommen ist er älter als der älteste Punto der Welt 8o Manche alten Autos sind einfach aufgrund ihrer simplen Technik ohne viel Schnickschnack einfach viel länger haltbar als zeitgenössische Vetreter :| mal sehn wie lange er es noch macht. Im Moment macht er aber noch keine Anzeichen eines baldigen Exitus. Demnächst wär aber mal der Zahnriemen dran.. Ich schätze den hat mal der Vorbesitzer vor 10 Jahren oder so mal gewechselt.... :whistling:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MW87« (30. September 2013, 22:17)

schmichi

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Montag, 30. September 2013, 22:17

Da die Karosse auch vollverzinkt ist kann er sogut wie nicht rosten.

MW87

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Donnerstag, 28. November 2013, 11:37

Wollte euch mal fragen wie viel ihr im Schnitt für qualitativ hochwertige -aber dennoch bezahlbare- Winterreifen so hinblättert bzw mit welcher Zollgröße ihr empehlt und ob es spürbare Unterschiede im Fahrverhalten gibt zwischen den Größen :)
Ich habe zur Auswahl: 17 Zoll von den Sommerfelgen und 15 Zoll originale Dynamic Felgen. Dass es von der Optik einen Unterschied gibt ist mir wohl klar- es geht jetzt mehr um den Kosten-Nutzen Faktor.

grande2012

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Donnerstag, 28. November 2013, 14:46

wenn man den luftdruck anpasst kann man das fahrverhalten anpassen :thumbup:
mit den 17zoll haste bessere fahreigenschaften aber auch einen höheren preis.

Mein Grande Punto: 1.4 8v in weiß,echt schön

AKi85

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Donnerstag, 28. November 2013, 15:04

Im Sommer fahre ich 17 Zöller mit 205/45er Bereifung.
Jetzt im Winter habe ich 15 Zöller aus Alu mit 185/65er Bereifung. "HancookWinter i*cept RS W442" - pro Reifen habe ich 48 € bezahlt.
Diese bieten im Gegensatz zu den Niederquerschnittsreifen viel mehr Komfort, man merkt nicht mehr jede Bodewelle. Jedoch fühlt es sich im Kurven auch "schwammiger" an.
AKis schwarz-roter (T)T-JET

Mein Grande Punto: Ex T-JETler. Nun Scirocco III

MW87

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Donnerstag, 28. November 2013, 15:16

Danke!

Ja zwischen 15 und 17 Zöller ist der Preisunterschied schon ziemlich krass.. 16er hätte ich zwar auch eingetragen, aber kommen für mich nicht in Frage. Wer braucht schon 3 verschiedene Satz Felgen fürs Auto 8|

cingsgard

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Freitag, 29. November 2013, 06:42

Ich habe mich von meinem Mechaniker meines Vertrauens beraten lassen. Er empfahl mir Winterreifen con CEAT in der Dimension 185/65 auf 15" Felgen. Ich habe inklusive Montage auf bereits vorhandene Stahlfelgen inklusive auswuchten und Altreifenentsorgung der Sommerreifen 185 € bezahlt. Natürlich für alle viere Wie immer ein guter Preis, denke ich.

Ich bin auch mit dem Verschleiß und auch dem Fahrverhalten auf Eis, Schnee sowie auf trockener Fahrbahn sehr zufrieden.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

MW87

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Sonntag, 1. Dezember 2013, 18:38

Danke für eure Antworten, denke ich werde mich für die 15 Zöller entscheiden! Felgen hab ich eh schon also..

Nun eine ganz andere Frage. Mein GP wird im Mai 5 Jahre alt, was bedeuten würde, dass es normalerweise an der Zeit wäre den Zahnriemen machen zu lassen. Dem gegenüber steht eine Laufleistung von nicht mal 40tkm. Es ist zwar noch ein gutes Stück Zeit bis dahin aber wie "dringend" würdet ihr den Wechsel denn angesichts der sehr niedrigen Laufleitung bewerten?

Bin gerade dabei den Zahnriemen am Audi wechslen zu lassen... der ist schon über 10 Jahre alt und hat 90tkm auf dem Buckel.... :whistling:

grande2012

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Sonntag, 1. Dezember 2013, 19:56

ich würde sagen ,das du dir den zahnriemen erstmal anschaust.
ist er noch flexiebel (also noch weich)
ist er nicht brüchig
hat er an der flachen seite keine riefen oder rillen

richtig dringend bei der laufleistung ist das jetz nicht....

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Nexxus

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Sonntag, 1. Dezember 2013, 20:30

stehe vor dem selben Problem wie du "MW87". Mein GP ist nun auch 4 1/2 Jahre alt und das heißt im Sommer steht der "große" Service an, also Zahnriemen, Keilriemen usw. Auch bei mir stehen momentan 36.000 km auffem Tacho, aber das ist es mir nicht wert. Da mach ich halt neue riemen. Sicher ist sicher. Und wenn man die Arbeit selber macht halten sich auch die kosten dafür in grenzen
Irmscher!!!!
.....Weil TT fährt ja jeder 2.

Mein Grande Punto: Irmscher ECU, Bastuck, Novitec Body, Mattig, Dotz, Vogtland, EM Phaser, Pioneer, Orciari, InPro, Viel Lack, viel Licht

cingsgard

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Sonntag, 1. Dezember 2013, 21:58

Ich bin der Typ, der nur dann etwas reparieren lässt, wenn es auch kaputt ist. Beim Zahnriemen jedoch mache ich keine Ausnahme. Der wird nach 120 Tkm oder 5 Jahren gewechselt, je nachdem, was zuerst eintrifft. Wozu diesen Service hinauszögern, um ein paar € zu sparen, nur um einen Motorsch6 zu riskieren? Zudem hat man immer ein schlechtes Gewissen und eben diese Sorge. Ich kann meinen Motor bedebkenlos über 6000/min drehen.
Gruß, cings

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MW87

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Sonntag, 1. Dezember 2013, 23:32

Ich habe schon gehört, dass ein Zahnriemen bei hochtouriger Fahrweise mehr belastet wird- stimmt das tatsächlich? Habt ihr schon postive / negative Erfahrungen mit den Zahnriemen im GP gemacht? KAM es gar schon bei jemandem zu einem Riss? Ja sicher.. das Risiko ist niemals einen kapitalen Motorschaden wert..

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