Diese Werbung wird für Grande-Punto.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

3T Gestatten? Rote italienische T-Jet Rakete

MW87

Mitgliedschaft beendet

61

Sonntag, 12. August 2012, 10:15

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Ich kann mich erinnern dass ich vor mittlerweile 2 Jahren mir genau diese Felge am Bordstein etwas angekratz hab.... ansonsten kann ich mich an kein ähnliches Ereignis bzw größeres Schlagloch erinnern... Und es ist so dass die anderen 3 Reifen quasi noch das volle Profil haben und dieser eine Reifen aber halb abgefahren ist?! Und das über die gesamte Lauffläche schön gleichmäßig, also nicht dass er an einer Außenseite mehr abgenutzt wäre als innen oder so... :/

Juggernaut

Punto-Profi

Beiträge: 553

Aktivitätspunkte: 2 830

Dabei seit: 23.10.2011

Danksagungen: 34

  • Nachricht senden

62

Sonntag, 12. August 2012, 12:21

Dann ist es recht kurios - eine Achsvermessung würde ich aber doch mal machen um sicher zu gehen, kostet ja nicht die Welt. Ansonsten müsste man behaupten, dass du fast nur Rechtskurven fährst. ;)

PokerJonny

Punto-Fan

Beiträge: 43

Aktivitätspunkte: 250

Dabei seit: 03.06.2012

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

63

Montag, 13. August 2012, 00:05

Was ist eigentlich mit dem Türgriff? Ein Teil ist rot lackiert und das mittlere Teil ist schwarz ? Kenn nur welche die entweder komplett in Wagenfarbe lackiert sind oder komplett schwarz sind.

MW87

Mitgliedschaft beendet

64

Montag, 13. August 2012, 19:36

So es gibt erst mal Entwarnung! War heut beim Reifenhändel meines Vertrauens und er konnte keine Unregeläßigkeit feststellen, aber tatsächlich auch gemeint, dass ich wohl die Rechtskurven lieber hab als die Linkskurven :D Die besseren Hinterreifen sitzen jetzt ausgewuchtet an der Vorderachse und ich bin bloß 20 € ärmer geworden :) wie es aussieht ist der ehemals rechte Vorderreifen fast so abgenutzt wie der linke!

Was den Türgriff angeht: der ist mit Carbonfolie überzogen!
»MW87« hat folgendes Bild angehängt:
  • 13082012363.jpg

MW87

Mitgliedschaft beendet

65

Mittwoch, 17. Oktober 2012, 17:09

Wer von euch hat Erfahrung mit langhen Standzeiten? Also ich meine so richtig lange Standzeiten von bis zu 3 Monaten - und das mehrmals im Jahr. Habt ihr vielleicht ein paar Beobachtungen oder nützliche Tipps.
Mein Kleiner ist jetzt 3 andhalb Jahre alt und ist studiumbedingt die Hälfte seines Lebens gestanden. Nicht in einer vollwertigen Garage, sondern er ist vielmehr zu 80% überdacht und auf 2 Seiten ummauert, sodass Wind und Wetter nicht viel Angriffsfläche haben. Bis auf den Unterboden ist der Wagen in Standzeiten komplett zugedeckt- auch die Räder sind vollständig verhüllt.
Meine Erfahrungen bis jetzt sind:
  • Eine gute stabil befestigte Abdeckung ist bei teilweise im Freien stehenden Autos das A&O. Sonne und Wasser haben keine Chance, Lack und Bleche bleiben topfit. Auch der Unterboden bleibt selbst bei Winden staubtrocken.
  • Die Batterie hat das Auto nie verlassen: war nur am Pluspol abgeklemmt. Selbst nach 3 Monaten bitterster Winter ist der Wagen immer sofort wieder angesprungen, keine Anzeichen von Entladung zu erkennen.
  • Es hat sich niemals nirgendwo Rost gebildet (hab genaustens den Wagen inspiziert)
  • Dichtungen und Kunststoffe zeigen keinerlei Ermüdungerscheinungen, keine Risse, keinerle Flüssigkeitsaustritt, keine Ölpfützen unterm Auto. Auch der Motor unberührt.
  • Die Reifen hab ich bis zum maximal zulässigen Druck aufgepumpt. Sie haben niemals mehr als 0,3 Bar Luft verloren und sid bis heute auch nicht "eckig" geworden
Bis heute bin ich eigentlich recht zufrieden. Viele Leute haben mir geraten das Auto zu verkaufen, da es kaputt würde wenns zu lange steht, aber bis jetzt hat es nicht den geringsten Schaden davongetragen und ist sogar noch um einiges "fitter" als Altergenossen die tagtäglich bewegt wurden. Und verkaufen werd ich ihn sowiso nicht, dazu ist er mir viel zu sehr ans Herz gewachsen :thumbsup:

Punto-Mario

Punto-Fan

  • »Punto-Mario« ist männlich

Beiträge: 68

Aktivitätspunkte: 340

Dabei seit: 28.12.2011

Wohnort: Rottal-Inn/Bayern

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

66

Mittwoch, 17. Oktober 2012, 18:21

Servus,

meiner ist immer so ca. 6 Monate (über den Winter) abgemeldet bzw. stillgelegt. Vorher wird er immer komplett gereinigt (innen + außen + unten) und eingewachst. Ich stell zusätzlich immer noch einen Luftentfeuchter in den Fußraum, damit sich keine feuchtigkeit im Auto sammelt.
Bisher keinerlei Probleme und bis jetzt hatte ich die Batterie auch noch nie abgeklemmt ^^

Klemmst du bei der Batterie wirklich den Plus-Pol ab, oder hast du dich verschrieben :huh: ? Könnte gefährlich werden, wenn die lose Pluspolklemme an den Rahmen oder so kommt.
Besser alle beide Pole abklemmen, normal reicht aber auch nur wenn der Minuspol von der Batterie abgeklemmt ist ;)

Gruß, Mario

Mein Grande Punto: GPA RSS-EVO-R, gewichtserleichterung usw. und FIAT Stilo Abarth "limited Edition"

Flore

Punto-Meister

  • »Flore« ist männlich

Beiträge: 1 013

Aktivitätspunkte: 5 205

Dabei seit: 29.01.2008

Danksagungen: 23

  • Nachricht senden

67

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 00:18

meiner steht auch 5 Monate vom Jahr in der Garage...

aber mehr als Komplettreinigung, Luftentfeuchter und andere Reifen drauf mach ich auch nicht.

Die Batterie häng ich an ein Erhaltungsladegerät
GET LOW - NO MATTER HOW!

:thumbsup:

Mein Grande Punto: Martini Racing

MW87

Mitgliedschaft beendet

68

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 13:03

Also eine vorhergehende Komplettreinigung gehört natürlich immer dazu 8) da darf kein Staubkorn auf oder im Auto sein. Wo nix ist, kann auch nix ansetzten! Voraussetzung dafür ist, dass man das Auto nur bei trockenem Wetter stilllegen sollte.

@Mario: Ja, ich klemme tatsächlich nur den Pluspol ab. Der Pol der Batterie wird hierfür mit mehreren Schichten Isolierband abgedichtet, sodass ja kein Kontakt mehr entstehen kann. Das Batteriekabel ist natürlch auch so befestigt und isoliert, dass es auf keinen Fall an irgendwelche metallischen Stellen kommen kann! Das nätürlich erst sobald der Motor vollständig abgekühlt ist.

Mir ist grade ein weiterer Punkt eingefallen. Der Tank ist während der Ruhezeit immer voll. Anscheindend um Rost im Tank vorzubeugen? Aber wenn dieser eh nur aus Kunststoff ist..?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »MW87« (18. Oktober 2012, 13:14)

sp0ng3b0ck

Punto-Profi

Beiträge: 752

Aktivitätspunkte: 3 855

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

69

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 13:41

Tank ist aus Kunststoff, also kein Problem.
Allerdings kein E10 tanken, da es sich bei langer Standzeit trennt...

Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung

Punto-Mario

Punto-Fan

  • »Punto-Mario« ist männlich

Beiträge: 68

Aktivitätspunkte: 340

Dabei seit: 28.12.2011

Wohnort: Rottal-Inn/Bayern

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

70

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 20:32

kleiner Tip: wenn du nur den Masse-Pol (Minus-klemme) abklemmst, hat die gleiche wirkung und brauchst nicht abkleben, da nix passiert, wenn die masse-klemme irgentwo anliegt ;)

Aber sonst, Top Auto :thumbup:

Ach ja, beim Tank ist es egal ob voll oder leer, da aus Kunststoff.
Ich mach ihn immer voll, weil wenn er wieder zugelassen wird, will ich nicht gleich zur Tanke fahren :D

Mein Grande Punto: GPA RSS-EVO-R, gewichtserleichterung usw. und FIAT Stilo Abarth "limited Edition"

MW87

Mitgliedschaft beendet

71

Sonntag, 18. November 2012, 12:57

Ich spiele gerade mit dem Gedanken meine Serienfelgen etwas aufzupeppen ^^ Mir sind da folgende Ideeen gekommen:

Alle Aluoberflächen (die nicht bereits lackierten Speichen und Ränder) zu lackieren und zwar:
  • Entweder schwarz glänzend (würde gut zu den Rennstreifen passen)
  • oder schwarz matt (matt ist immer cool :thumbsup: )
  • oder in Wagenfarbe (Rot- sicherlich etwas grell und auffällig)
Ist natürlich Geschmackssache, aber mich würd trotzdem intessieren was ihr dazu sagt :rolleyes:
Ich müsste dann auch wohl die Bremszangen dementsprechend anpassen!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »MW87« (18. November 2012, 13:05)

The1993Player

Punto-Schrauber

  • »The1993Player« ist männlich

Beiträge: 349

Aktivitätspunkte: 1 765

Dabei seit: 16.06.2012

Danksagungen: 66

  • Nachricht senden

72

Sonntag, 18. November 2012, 13:09

Schwarz Glänzend würd ich machen und die Bremssättel würd ich dann in Rot lackieren
Es muss knallen aus der Abagasanlage :thumbsup:

Mein Grande Punto: Grande Punto Abarth, KW Gewindefahrwerk, EVO Rückleuchten, H&R Distanzscheiben, Nebelscheinwerfer Gelb, LED Kennzeichenbeleuchtung, Innenraumbeleuchtung LED, Ragazzon Klappenauspuffanlage

MW87

Mitgliedschaft beendet

73

Sonntag, 14. April 2013, 10:22

Nach langer Zeit melde ich mich mal wieder :rolleyes:

Ich scheine echt verflucht zu sein aber jedes Mal wenn ich auf der AB unterwegs bin werde ich von schießwütigen Rollsplittschleudern beschossen :cursing: auch wenn ich immer schön einen Sicherheitsabstand halte. Und dann sind es nicht nur so Mini-Steinchen, nein, sondern richtig fette Brocken!! Trotz der geringen Laufleistung von gerade 36tkm und einem AB Anteil von 10% sieht er vorne rum schon relativ zerschossen aus wenn man genauer hinsieht- vor allem die Motorhaube. Sowas ärgert mich ..... Auch die Scheibe hat schon so einiges abbekommen.

Letztens hats mich fast zum Hulk gemacht als ich einen LKW überholen wollte: genau in dem Moment als ich die Spur wechseln wollte ist der durch ein mit Sand/Steinchen gefülltes Schlagloch gefahren und schon prasselte eine riesige Sandwolke mit schweren Geschossen auf mich ein. Wäre ich in eine Sekunde früher nach links gezogen wäre hätte er mich "verfehlt" :thumbdown:

Mein Mechaniker meinte kürzlich, dass eine Unterbodenversiegelung beim Grande wenig Sinn macht da er ab Werk schon gut versiegelt ist 8|

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MW87« (14. April 2013, 10:31)

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 865

Aktivitätspunkte: 34 915

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F
-
V * * *

Danksagungen: 633

  • Nachricht senden

74

Sonntag, 14. April 2013, 11:45

Also wieder zu lange gezögert mit dem Überholen :thumbdown:, meiner sieht vorne auch aus wie Sandgestrahlt ;( , ich werde wohl die Motorhaube folieren, den Grill wie jedes Jahr neu lackieren, nur was ich mit der Stoßstange mache weiß ich noch nicht ?( .
Auch wenn der GP gut von unten konserviert ist, würde ich den regelmäßig kontrollieren, dabei die Ölwanne nicht vergessen, da rostet es auch gerne :whistling: .
Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

MW87

Mitgliedschaft beendet

75

Sonntag, 14. April 2013, 12:10

Ja so eine tolle Carbonlook-Haube wär sicher stylisch :thumbup: aber kost sicher auch was :pinch:
Ja ich kontrolliere regelmäßig wie es da unten so aussieht! Dann werde ich in Zukunft auch besonders auf die Ölwanne achten 8o

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 865

Aktivitätspunkte: 34 915

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F
-
V * * *

Danksagungen: 633

  • Nachricht senden

76

Sonntag, 14. April 2013, 12:32

Na die Folie ist nicht so teuer, gute von 3M sollte es für unter 50 € geben, zudem soll die Haube nicht so schwer zu machen sein :whistling: , billige Folie für nen 10ner könnte man zum probieren nutzen :rolleyes:
Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

racegp

Mitgliedschaft beendet

77

Sonntag, 14. April 2013, 14:02

Es gibt doch auch Transparente Folie, man behält die Optik und es ist geschützt :whistling:
Werde ich beim nächsten Auto mit mehr Leistung sicherlich auch machen :D

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 865

Aktivitätspunkte: 34 915

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F
-
V * * *

Danksagungen: 633

  • Nachricht senden

78

Sonntag, 14. April 2013, 14:08

Sicher gibt es die, nur muß diese Folie drauf, bevor der Lack gelitten hat :)
Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

racegp

Mitgliedschaft beendet

79

Sonntag, 14. April 2013, 19:24

Am besten beim neuen Auto direkt nach Hause Folie rauf nach Jahren runter - Neuzustand 8o :thumbup:

MW87

Mitgliedschaft beendet

80

Sonntag, 14. April 2013, 20:16

Hinterher ist man immer schlauer, ne? :P

Naja wer aber nicht solang warten will und seinen Grande noch lange behalten will kann sich die Einschlagskrater wegmachen lassen und dann trotzdem alles überziehen :thumbsup: Ganzkörperverhütung für das Auto !! Am besten noch mit integriertem UV - Schutz :huh:

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen