3T Flash´s GP

Tim.Schoofs

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Freitag, 9. April 2010, 00:01

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Ich denke ehr 290kg aber mit dir drauf :-D die wiegt trocken doch nur 215kg

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Flash22

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Freitag, 9. April 2010, 00:09

laut fahrzeugschein sind es 390. vielleicht ist es auch das zulässige gesamtgewicht, das kann natürlich sein. :-)

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Tim.Schoofs

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Freitag, 9. April 2010, 00:18

jap ist es, habe nochmal nachgeschaut, wiegt 211kg leer!

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Flash22

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Freitag, 9. April 2010, 17:44

cool, dann ist sie ja noch schneller, bzw. kräftiger :-)

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Sonntag, 18. April 2010, 17:06

Erstmal sorry für den Doppelpost, aber ich muss wieder was neues loswerden

Ich hab mir ja vor ein paar wochen neue felgen mit reifen gekauft. Leider musste ich sie gleich einen tag später wieder runter machen, da es nochmal geschneit hatte. Jetzt hab ich endlich wieder meine neuen drauf, jedoch musste ich was erschreckendes und sehr ärgerliches feststellen.

erstmal ne info dazu: ich hab die felgen und die reifen nach dem gutachten für den GP gekauft, d.h. ich hab geschaut welche zollgröße der felgen drauf passen und welche reifendimension man auf dem GP fahren darf.

Jetzt hab ich heute erschreckend festgestellt, dass das komplettrad im durchmesser mehr als 1 cm kleiner ist als das winterrad. das bedeutet, dass auch der umfang kleiner ist und somit der tacho nicht stimmt. eigentlich müssen die räder ja immer gleich hoch sein.

es hat mich schonmal jemand drauf angesprochen, dass der abstand zum kotflügel größer ist und ich dachte, dass das daran liegt, dass der reifen an der kante eher rund ist.

ich bin grad total stinkig auf mich selber und auf diejenigen die das gutachten geschrieben haben.

was würdet ihr an meiner stelle machen?

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DerRoteBaron

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Sonntag, 18. April 2010, 23:43

Zitat

Original von Flash22
Jetzt hab ich heute erschreckend festgestellt, dass das komplettrad im durchmesser mehr als 1 cm kleiner ist als das winterrad. das bedeutet, dass auch der umfang kleiner ist und somit der tacho nicht stimmt. eigentlich müssen die räder ja immer gleich hoch sein.

Erm .... nein!
Schließlich sind ja folgende Kombinationen möglich und wohl auch am GP zulässig:
205/45 R17
205/40 R17
...spätestens da wird klar, dass sich die Raddurchmesser unterscheiden (können).
Das hat auch nix mit der Felge an sich zu tun, sondern mit den Reifen, die man montiert hat.

Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

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Bimmerkiller

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Montag, 19. April 2010, 06:56

Auch der Durchmesser von Reifen mit identischer Dimension kann variieren.

Meine Winterräder haben auch gut 1,5cm mehr Durchmesser als meine Sommerpellen, obwohl beide 205/45 R17 sind...

Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

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puntostyling

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Montag, 19. April 2010, 09:21

was für ne kombination hast du denn bei dir liegen?

wenns doch im gutachten steht - kannst es doch fahren !

Grüße,
puntostyling

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Flash22

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Montag, 19. April 2010, 19:57

die sind schon drauf

205/40 R17

erlaubt sind sie, aber sieht schon bissle hoch aus, bzw. ist ja wie schon gesagt das ganze rad ca. 1 cm kleiner.

ich überleg die ganze zeit ob ich zum händler gehen soll und fragen ob er sie mir tauschen kann, bzw. ob ich halt noch was dafür bekomm. die sind ja eigentlich noch nagelneu. bis zum wochenende bin ich grad MAL 300 km gefahren. er soll nämlich schon tiefer aussehen, denn sonst kann ich gleich mit winterreifen rumfahren.

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GP-ONE

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Montag, 19. April 2010, 20:45

hey flash schön malwieder was neues von dir zuhören

muss aber wie du sagst ebenfalls erschreckend feststellen das es bei mir auch so ist!

von den 16 zoll winter auf 17 zoll mit kleinerem querschnitt trotzdem wirkt das radhaus nur halb so gefüllt aus als mit den kleineren felgen/größeren reifen!!!!

würd sagen - da muss ein gewindefahrwerk her

hihi

gruß
sascha

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Dienstag, 20. April 2010, 22:32

jo wenn dann endlich MAL meine prüfungen rum sind gibts hoffentlich wieder mehr zu erzählen, denn es sind ja noch einige veränderungen im gange, die im moment halt auf pause stehen.

mir ist er eigentlich schon tief genug, da er ja trotz spoiler noch alltagstauglich sein soll. ist aber schon bissle nervig, da es bei den radkästen schon fast wieder wie original aussieht. auf jedenfall bin ich jetzt klüger und werd mir in zukunft nur noch 205/45er kaufen.

EDIT: So ich war gestern beim Reifenhändler. Er hat mir erstmal folgende Info gegeben:

Die Bereifung 205/40 liegt in der toleranz des tachos und deshalb stimmt der tacho trotz, dass das rad insgesamt kleiner ist.
ich hab ihn trotzdem gefragt ob er sie tauscht und er überlegt es sich bis montag. bin MAL gespannt

EDIT 2: Ihr werdet es nicht glauben. Irgendjemand hat meine Stoßstange hinten links mit blauer Farbe angesprüht. Ich habs erst bemerkt, als ich gesehen habe, dass mein Auspuff blau ist. Mein Nummernschild und mein Streifen auf der Stoßstange ist ebenfalls mit blauer farbe vollgenebelt. Ich verstehs einfach nicht wer sowas macht.

EDIT 3: Ich glaube mein Leben hasst mich. Immer wenn ich denke super wieder irgend eine Hürde geschafft, kommt wieder eine neue Scheiße auf mich zu. Heute letzte schriftliche Prüfung überstanden und gerade eben kommt meine Mum heim und hat mir gezeigt, dass sie bei einer meiner neuen Felge den Rand fast komplett außenrum verschrammt hat. Toll oder????? Ich bin jetzt natürlich richtig happy

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Samstag, 12. Juni 2010, 19:15

Sind das wirklich die Eibach Pro-Kit 30/30 Federn die Du da verbaut hast? Wirkt so tief... Überlege auch grad ob ich mir die kaufe, bin aber etwas skeptisch ob mir die von der Tiefe her reicht... Nicht das sich das gar nicht lohnt und man das hinterher gar nicht sieht..

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Sonntag, 13. Juni 2010, 11:15

also ob das jetzt das Pro-Kit ist weiß ich nicht, aber sind auf jedenfall Eibach 30/30 Federn. die sind von zeit zu zeit immer bissle tiefer geworden. mein cousin hat die gleichen drin und seiner ist sogar bissle tiefer als meiner, aber sein GP ist bissle älter.
ich würd dir aber falls du dir keine spoilerlippe bzw. tuningstoßstange dran machen willst, empfehlen die 40/40 zu nehmen. falls du eine dran machen willst würd ich max. 30/30 nehmen.
ich bin mit meiner spoilerlippe schon hängen geblieben und meiner ist weißgott nicht der tiefste

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Sonntag, 13. Juni 2010, 11:20

Nee, Spoiler oder sowas kommt bie mir nicht ran! Ich wollte den Wagen von der Höhe her nur etwas "angleichen"! Hab das Racing "Sportfahrwerk" ab Werk und die Take Off mit 205/45 R17 Reifen/Felgen-Kombi. Das wirkt etwas zu hoch, da der GP ab Werk generell sehr hoch wirkt. Ich möchte kein aggressiv tiefergelegtes Auto oder sowas, nur zum angleichen! Gibts denn von Eibach 40/40?

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Sonntag, 13. Juni 2010, 12:07

standard sportfahrwerk? ich hab den sport t-jet und der war genauso hoch wie die normalen GPS. naja egal

ka obs 40/40 gibt, aber denke schon. die solltest du dann aber auf jedenfall nehmen, denn 30/30 wird dir ohne spoiler zu hoch vorkommen. war bei mir auch so

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Sonntag, 13. Juni 2010, 12:31

Solange das mit 30/30 tiefer wirkt als vom Werk aus is mit das latte...

Um es nochmal auf den Punkt zu bringen: Ich hasse getunte und aufgemotzte GPS (und andere Autos auch), da die in der Regel zu 90% scheisse aussehen! Aber is ja geschmackssache... Daher will ich auch nix extremes oder übertriebenes, keine Keilform oder sowas! Ich hab nur schiss, dass man KEINEN unterschied bei den 30/30ern zu vorher sieht!

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Sonntag, 13. Juni 2010, 13:10

also nen unterschied sollte man definitiv sehen.

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Montag, 5. Juli 2010, 20:06

Hab ganz vergessen es hier auch zu schreiben.

Meine tolle Mutter hat es geschafft mit meinem GP einen kleinen Unfall zu bauen. Toll oder? Es ist schon fast alles wieder repariert, aber näheres findet ihr in meinem Blog.

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GP2006

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Montag, 5. Juli 2010, 20:15

Oje tut mir leid für dich, aber nun ist er ja wieder heile! :-) ;-)

gruss

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Nephellim

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Montag, 5. Juli 2010, 21:42

mmh ich an deiner Stelle, würde deiner mum den autoschlüssel nicht mehr geben...., ist ja schade drum, vorallem wirds ja glaub netmal von der Versicherung gezahlt, oder?

Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser :shock:

Mein Auto: MX-5 GT-R noch 140PS ;) Clarion NX501e, Hertz K6L

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