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Italo-Welt

GPTom

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21

Montag, 8. Oktober 2007, 11:47

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Zitat

Original von Joerg

Zitat

Original von Mr. Dot
Chic chic, die roten Embleme rocken echt. Gratulation! :-D

MAL ne andere Frage, hat dein GP 4 Sitze und ne ungeteilte Rückbank, oder hast du 5 Sitze und ne teilbare Rückbank?

4 Sitze und ungeteilte Rückbank.
Der Sport ist anders nicht zu bekommen, leider!


in der schweiz schon :) also auch in deutschland wenn man hartnäckig is ;)

Grüsse
Tom
http://www.neobux.com/?r=tom2580

Mein Grande Punto: Verkauft :(


Markussascha

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22

Montag, 8. Oktober 2007, 14:05

Glückwunsch und allzeit sichere Fahrt.

Mr. Dot

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23

Montag, 8. Oktober 2007, 14:39

Zitat

4 Sitze und ungeteilte Rückbank. Der Sport ist anders nicht zu bekommen, leider!

Zitat

in der schweiz schon also auch in deutschland wenn man hartnäckig is


Also manchmal is es echt verwirrend... :evil:
Ist die ungeteilte Rückbank eine Listenoption in der Schweiz? Ich hab schon einige Sport 3-T mit 5 Sitzen angeboten gesehen bei denen zumindest keine Rede von EU-Wagen war:



Merkwürdig, oder :shock:?
:PDT_hah: :055:

Mein Grande Punto: Noch in Fiat Panda Tarnung ;-)


Joerg

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24

Montag, 8. Oktober 2007, 15:19

Ich kann dazu nur sagen, dass man den Sportiva Sport z.B. im Konfigurator von Fiat nicht mit geteilter Rücklehne bekommt.
Evtl. haben sich einige Händler eine solche Zusammenstellung bei Fiat besorgt, aber normalerweise geht das nicht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joerg« (8. Oktober 2007, 15:20)


Joerg

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25

Dienstag, 30. Oktober 2007, 14:54

Nach fast 2000 km mit meinem Grande Punto ein kleiner Zwischenbericht.

Bisher bin ich eigentlich ganz zufrieden mit dem GP, es gibt aber trotzdem einige Dinge die nerven, oder einfach nur ärgerlich sind.

Hier die positiven Dinge (alle aufzuzählen wäre etwas viel, daher gekürzt auf die Wichtigsten):
- sieht super aus
- rennt wie die Sau (bis Tacho 200 zieht der locker durch)
- keine der im Forum so häufig angesprochenen Mängel bisher festgestellt (bis auf die Scheibenwaschdüsen, die sind auch etwas niedrig, geht aber)
- der Spritverbrauch pegelt sich so langsam bei 8,xx L/100km ein, das ist OK
- Blue & Me ist ein klasse System
- die Soundanlage ist für eine Zubehör-Werksanlage der absolute Hammer

Die negativen Dinge:
- unübersichtlich, ganz besonders nach vorne
- bei Regen tropft das Wasser extrem in den Innenraum wenn man das Fenster einen Spalt öffnet
- der Gurt knallt unangenehm an die B-Säule wenn man ihn losmacht, dagegen habe ich mir die im Forum genannten Gurthalter von BMW geholt, funktionieren ganz gut
- die elektrischen Außenspiegel lassen sich nicht weit genug nach außen stellen, ich hab immer noch fast das halbe eigene Auto im Spiegel
- ich konnte noch keinen Thermobecher finden, der in die Halterungen unter der Klima gepasst hätten, der Abstand ist einfach viel zu niedrig und ich brauche meinen Kaffee morgens auf dem Weg zur Arbeit
- die Ablagefächer in den Türen sind viel zu klein und überhaupt hat der GP zu wenige Ablagemöglichkeiten (daher kommt demnächst eine Mittelarmlehne rein)
- die Lenkung ist für mich zu leichtgängig
- extremes Aufschaukeln beim starken Bremsen in hohen Geschwindigkeiten, hatte vor Kurzem so eine Situation auf der Autobahn bei ca. 180 und echt die Befürchtung, dass er sich gleich verabschiedet von der Fahrbahn, werde das demnächst MAL der Werkstatt mitteilen und hören was die dazu sagen

Ich werde verschiedene Dinge weiterverfolgen und auch berichten.

netmaster

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26

Dienstag, 30. Oktober 2007, 15:21

Das Aufschaukeln ist normal.
Ist bei anderen Herstellern genauso.
Kenn das auch von Firmenwagen. Ford und so. :lol:
Wenn du in einer Reihe mit anderen parkst, dann siehst du auch,
daß er ein paar cm höher ist. Macht auch etwas aus.
Es ist bei mir besser geworden durch die Tieferlegung.
Aber ein Problem ist es nicht, der Wagen fällt auch nicht um. :lol:
Etwas kommt auch immer von der technischen Unterstützung. ESP, ASB ...
Da schaukelt es auch noch etwas mehr bei hohen Geschwindigkeiten.
Aber trotzdem bleibt er immer eigentlich gut händelbar.
Gruss
René

Mein Grande Punto: 1.4 16V Emotion • Rock'N Roll Blau • getöne Scheiben • Novi-Federn 40/40 • 12V Steckdose Kofferraum • Parksensoren hinten • Novitec Endschalldämpfer 2x 70x90m Edelstahl • Novitec N8 7,5x18 Goodyear Eagle F1 215/35 • Kennfeldoptimierung


Joerg

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27

Dienstag, 30. Oktober 2007, 15:29

Das er umfällt, darüber mache ich mir auch keine Sorgen, aber in der Verbindung mit der sehr leichtgängigen Lenkung, war er echt schwer in der Spur zu halten (ging nach links und rechts), weil jegliches Gefühl für den Fahrbahnkontakt einfach fehlte.
Ich kenne sowas von meinen alten Autos nicht, der Seat Ibiza z.B. den ich vorher fuhr, machte sowas nicht, der blieb absolut spurtreu und schaukelte sich auch nicht auf.
Daher bekam ich auch erstmal einen gehörigen Schreck als der GP anfing sich so zu verhalten.

Mr. Dot

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Dienstag, 30. Oktober 2007, 17:15

Mir fällt grad auf deinen Bildern was auf: Warum hat dein Schaltknüppel denn keine Rückwärtsgangarretierung?
:PDT_hah: :055:

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Joerg

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29

Dienstag, 30. Oktober 2007, 17:34

Weil es das nicht mehr gibt.
Einfach nur nach hinten rechts schalten und schon fährt man rückwärts. ;-)

Mr. Dot

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30

Dienstag, 30. Oktober 2007, 18:31

Die gibt es nicht mehr? Warum hat Fiat die denn abgeschafft? Merkwürdig...
:PDT_hah: :055:

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cm909

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31

Dienstag, 30. Oktober 2007, 20:45

Ich glaube, die Rückwärtsgangarretierung war MAL so ein Spleen aus den
Anfangszeiten, als man den Amis alles abkupferte. Die brauchten auch so eine
Arretierung, weil die von Technick bis heute wenig verstehen.
Bei einigen Autos musste man auf den Schalthebel drücken oder diesen
hichheben, um die Sperre zu überwinden, dann wurde daraus dieser
Sperrhebel, der aber auch erst eingebaut wurde, als man die Lenkradschaltung
nicht mehr einbaute.
Wenn man vorwärts fährt und man will unbeabsichtigt den Rückwärtsgang
einlegen, dann hört man das. Wenn man das überhört, dann kann man im
Rückspiegel nachzählen, aus wieviel Teilen ein Getriebe besteht.

Mein Grande Punto: GP 199 1,4/16V/5T- schwarz wie die Nacht


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Dienstag, 30. Oktober 2007, 21:00

Eigentlich war die Rückwärtsgangarretierung ein Überbleibsel aus der Opel/GM-Powertrain Kooperation. Deswegen ist es mir schleierhaft, warum das auf einmal wegfällt. Die haben ja nicht von heute auf morgen komplett andere Getriebe verbaut. :?:

Mein Auto: Fiat 500 1.4 16V Lounge • Pasodoble Rot und ein paar Extras. Mods: Mittelarmlehne • Eibach Pro-Kit • Dachspoiler • 16"-Speichis • Ragazzon MSD • Ragazzon 2x70mm ESD • K&N Sportluffi


Joerg

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Dienstag, 30. Oktober 2007, 23:41

Warum nicht? Die haben ja auch von heute auf morgen ihr Firmenlogo geändert. ;-)
Was mich nur wunderte ist, dass man nicht MAL den Schalthebel runterdrücken muss.
Man kann ganz normal den Rückwärtsgang einlegen, muss nur etwas nach rechts drücken dabei.
Die fehlende Arretierung hat natürlich auch seine Vorteile, der Markt an Zubehörschaltknäufen dafür ist fast unbegrenzt groß.

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Mittwoch, 31. Oktober 2007, 07:01

So wars bei meinem Alfa auch: Einfach nach hinten rechts drücken und Rückwärtsgang war drin.
Schad, dass meiner jetzt noch die Rückwärtsarretierung drin hat.
Naja, gibt schlimmeres.
Aber das aufschaukeln bei hohen Geschwindigkeiten hatte ich auch.
Mit Tieferlegungsfedern liegt er wirklich um einiges ruhiger auf der Autobahn.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


italiafan

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Mittwoch, 31. Oktober 2007, 08:35

Haben dann gar keine GPS mehr ne Arretierung?? Weil wenn ich des richtig no in Erinnerung hab, haben die Fahrzeuge auf dem Automobilsalon wo ich am Wochenende war scho noch ne Arretierung gehabt, war glaub ein 1.4 8V und auch schon mitm neuen roten Logo.

Vielleicht hat ja nur der T-Jet beim Getriebe keine Arretierung mehr.

Und unsere letzten Fiats hatten alle ne Arretierung soweit ich weiß. Zumindest der Seicento und der Punto 188b.
Viva L'Italia!

Mein Grande Punto: viele bunte Puntos


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Mittwoch, 31. Oktober 2007, 10:50

die 6 gang getriebe werden auch immer eine sperre haben.
soweit mir bekannt ist hat nur das 5 gang getriebe vom 1.4 t-jet keine r-sperre
MfG 2FaSt4YoU

:arrow: ABARTH

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Mittwoch, 31. Oktober 2007, 11:37

Gut, das 6-Gang Getriebe muss auf jeden Fall ne Sperre haben. Das lässt sichs nich vermeiden... :-)
:PDT_hah: :055:

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Joerg

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38

Freitag, 28. März 2008, 18:40

Habe mir vor einigen Wochen die Windabweiser von Heko drangemacht und bin begeistert!
Kein Regen mehr, der in den Innenraum tropft wenn man das Fenster einen Spalt aufmacht, die Windgeräusche und vor allem der Wind selbst bei geöffnetem Fenster nimmt extrem ab.
Hier ein paar Bilder:


klein_p

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Freitag, 28. März 2008, 19:30

sehr schön :D

Hatte an meinen beiden letzten Puntos (Puntis?) auch die Dinger dran.
Manche finden sie assi, ich einfach nur Praktisch.
Und jetzt Du mit den Bildern. Perfekt. Danke ;)

Mein Grande Punto: ist verkauft..... T-Jet Sport crossover-schwarz, getönte Scheiben, MAL, Blue&me, Cruise Control, Ladedruckanzeige, Eibach 45/30, Distanzscheiben VA 10mm / HA 20mm pro Rad, K&N Tauschfilter, Climair Sport Windabweiser, Bonalume Blow off (sog. Pop off)


Laurence

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40

Freitag, 28. März 2008, 19:58

Ich find die dinger hässlich wie die nacht schwarz :lol:

Ps: is nix persönliches Joerg

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