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DerRoteBaron

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Donnerstag, 26. Mai 2011, 14:36

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Theoretisch ist dies möglich, genauso wie ein Materialfehler. Auf der anderen Seite hast du natürlich eine Mehrleistung und dadurch auch Mehrbelastung von 33%, die beim Gasgeben auch schön an der Steuerkette ziehen ... wird schon seinen Grund haben warum die 1.6er und 1.9er einen Zahnriemen haben.

Also sehr schwer zu beurteilen ... dürfte am Material und/oder Chiptuning+Fahrweise liegen. Letzteres ist es definitiv, wenn du viel von unten raus Vollgas gibst und/oder falsch/ungünstig kuppelst.

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Trüffel

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Donnerstag, 26. Mai 2011, 14:41

das denke ich wahrscheinlich auch !!! aber nun ja ich habs ja eig. gewusst ist jetzt schwer zusagen was jetzt stimmt aber ich denke MAL das halt das zusammen spiel aus MEHR LEISTUNG und evtl. MATERIAL ERMÜDUNG die eig noch nich eintreten sollte bei regelmäßiger Wartung der auslöser war. Aber wie will man sowas auch nachpürfen ?? Es geht halt nicht...muss halt mit den kosten leben

Jetzt wissen wenigstens andere bescheid was evtl. passieren kann deshalb vorher kontrollieren lassen wenns das überhaupt geht

Fiat GP 1.3 MJet 120PS TT-ChipTuning Stufe 2

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Trüffel« (26. Mai 2011, 14:43)

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Sven1983

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Donnerstag, 26. Mai 2011, 14:53

Respekt, Du nimmst das ziemlich locker !

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Donnerstag, 26. Mai 2011, 14:56

Extrem locker nimmt er das!

;-) Gruß an Euch alle... ;-)

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Trüffel

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Donnerstag, 26. Mai 2011, 14:58

Was soll ich denn anderes machen ??? Wenn man Chiptuning durchführen lassen will dann muss man auch damit rechnen ist natürlich sehr sehr ärgerlich ist viel Geld als Azubi aber mann muss halt auch was weg legen für genau sowas !!

Ich bin froh das der Motor heile ist denn dann hätte ich ihn verkaufen können zum Auschlachten

und das will keiner

Ich hab der Werke gesagt das ich unbedingt die defekten teile möchte dann kann ich Bilder machen und weiter Berichten !

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DerRoteBaron

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Donnerstag, 26. Mai 2011, 15:10

Sehr gute Reaktion!

Na dann drück ich dir/euch MAL die Daumen, dass eine Steuerkette stets mit einem Rascheln das Ende einläutet, denn dann gehts ja ... einfach ruhig Gas geben und schnell Werke aufsuchen.

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DGK67

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Donnerstag, 26. Mai 2011, 15:21

Wenn ich der Trüffel wäre würde ich im TT erfahrungsthread das MAL schreiben.
Wieviel KM bist jetzt mit Kennfeldoprimierung unterwegs gewesen?

;-) Gruß an Euch alle... ;-)

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Trüffel

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Donnerstag, 26. Mai 2011, 20:51

warum soll ich da was schreiben ! ich hab das tuning seit 30tkm drauf und keiner weis 100% genau was die ursache ist ! im internet findest du autos die bereits schon mit ca. 50tkm solche probleme haben und die haben kein motortuning...ich will hier keinen angst machen es ist ja bis jetzt nur meiner wenn sich aber demnächst mehrere fälle ereignen dann evtl. kann man der sache auf den grund gehen.

die kette hätte vllt ohne tuning 30tkm mehr gehalten aber keiner kanns beweisen deshalb berichte ich nur hier und werde nicht woanders darüber schreiben da ess einfach nur unfair wäre sowas zu verbreiten obwohl man ein nichts in ddr hand hat !

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Cobra

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Donnerstag, 26. Mai 2011, 20:59

Hey,

Das wundert mich irgendwie nicht sehr mit der kette.
In meinem Urlaub auf Sizilien habe ich mich mit meinem Schwager (der KFZ Mechaniker ist) über die kette im GP unterhalten. Er meinte zu mir das diese nicht so gut sind und es damit Probleme gibt. Wieso weiß ich leider nicht.

Error 404
Die angeforderte Signatur wurde nicht gefunden.

Mein Grande Punto: 1.4 8V in New Orleans Blau, Blinker silver, Scheinwerfer Philips Xtreme Vision + D-lites, FK Grill in schwarz, Singleframe Optik in Mattschwarz , Punto Schriftzug entfernt und Hinten getönte Scheiben, Sub in Reserverdmulde

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Trüffel

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Donnerstag, 2. Juni 2011, 18:34

morgen kann ich ihn wieder abholen

nach langen 10 tagen

Der Werkstattmeister meinte am telefon das die Kette sowie Zanhräder ziemlich abgenutzt wahren also eig. alles kurz vorm komplett versagen war !!!!!

Desweiteren hatte er gefragt ob ich ein Motortuning durchführen lassen habe...da es ganz danach aussah meinte er, hab jetzt eine verstärkte Kette drinnen da ich ihm gesagt habe das er optimiert ist. und er meinte das sollte jetzt ersteinmal gut gehen !

also an alle...lasst die Kette kontrollieren...sonst kann es teueren werden oder sobald dieses Geräusch auftritt sofort Werkstatt aufsuchen.

LINK >>>>>>>>>>>>>>>>>

hört sich an wie ein defektes Lager was von der Lichtmaschine kommt, also am besten MAL den Riemen runter machen um sich zu vergewissern das es nicht die Kette ist...da man dieses Geräusch fast nicht unterscheiden kann !!

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Hydro

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Freitag, 3. Juni 2011, 15:18

was wurde denn alles getauscht und was kostet sowas.
Verstärkte Kette die auch paßt? Wo hat der Händler die her?
Gibt es für Reparaturen verstärkte Ketten weil Fiat das Problem kennt?
Fragen über Fragen, wer weiß die Antwort?

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Trüffel

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Freitag, 3. Juni 2011, 18:14

so ich hab Ihn wieder

kosten 850Euro...was getauscht wurde seht ihr unten auf dem Bild, das sind die Defekten teile !

Kette hat sich um 1.5 Kettenglieder geweitet und die Zanhräder sind einseitig abgenutz! also ziemlich starke abnutzung.

Die neue Kette kommt aus Italien direckt vom Werk. So hats mir der Meister gesagt die wird im neuen Doblo verbaut sowie im neuen Evo 1.3 Mjet. Das Problem ist bekannt da es dort ab und an solche probleme gibt mit der Kette wurde diese jetzt verstärkt...

komisch das man nicht benachrichtig wird von Fiat das man evtl. MAL nachschauen soll ob alles i.o ist mit der Kette wenn die das schon wissen...

»Trüffel« hat folgendes Bild angehängt:

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Freitag, 3. Juni 2011, 19:03

Wenn Fiat das Problem bekannt ist und es an der Kette liegt - könnte man da nicht MAL zwecks ner Beteiligung bei Fiat anklopfen?

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Trüffel

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Freitag, 3. Juni 2011, 19:11

bin dabei aber sieht nicht gut aus da zu alt und zu viele kilometer so die aussage von Fiat

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Trüffel

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Montag, 6. Juni 2011, 22:02

...

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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Trüffel« (15. Juli 2011, 17:24)

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Montag, 6. Juni 2011, 23:44

Zitat

Original von Trüffel
so ich hab Ihn wieder kosten 850Euro...was getauscht wurde seht ihr unten auf dem Bild, das sind die Defekten teile !

Kette hat sich um 1.5 Kettenglieder geweitet und die Zanhräder sind einseitig abgenutz! also ziemlich starke abnutzung.

Ganz schön teuer und die Teile sehen aus wie von meinem Fahrrad.

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Trüffel

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Freitag, 15. Juli 2011, 16:24

Neue Bilder

»Trüffel« hat folgende Bilder angehängt:

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Freitag, 15. Juli 2011, 16:53

das sind doch die gleichen Bilder wie weiter oben :roll: :?:

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