Grande-Punto.de

Hallo Guzzi.
Herzlich Willkommen on Board im Namen des gesamten



Viel Spaß beim Lesen und Posten in unserer Gemeinde.

Also meiner ruckelt auch bei extrem niedrigen Drehzahlen (800 - ~1200 U/Min), darüber geht's eigentlich ganz gut.

Soweit ich weiß sollte ein Softwareupdate für die Motorsteuerung die Sache beheben, die bewirkt, dass sich der Turbolader bei einer niedrigeren Motordrehzahl mit einschaltet.

Einmal ein herzliches hallo von mir und grüße nach italia. Hatte auch MAL ein werkstattauto mit dem gleichen problem und die haben einfach wie schon gesagt die motorsteuerung optimiert.

Gruß, Stefan

Ein Ben`venuto auch von mir in die Heimat

Zitat

Original von guzzi
Trotz vieler bisheriger Bemühungen konnte die Werkstatt trotz Computeranalyse nicht in den Griff bekommen. Kann es am dreckigen Diesel hier in Italia liegen? Habt ihr Erfahrungen damit.

Dreckiger Diesel ist eher unwahrscheinlich, denke ich. Kenne zwar die Zustände in Italien nicht genau aber Diesel ist nach EN genormt, d.h. in der EU-Zone sollten alle den gleichen Kraftstoff +/- ein paar geringen Schwankungen tanken können. Auszuschließen ist eine Verunreinigung durch alte, schlecht gewartete Tanks bei einer Tanke sicherlich nicht. Einfach MAL andere Tankstellen probieren sollte Klarheit schaffen.

Das Softwareupdate ist sicher keine schlechte Idee.

Die Computeranalyse des Meisters hat hoffentlich in einer Meßfahrt bestanden und nicht im anschließen des Examiner (Computer) und einfachem Auslesen des MSG. Einige Sensordaten / Werte lassen sich nur im Fahrbetrieb vernünftig ermitteln (bspw. der LD , AGR -Rate zu Luftmasse usw.). MAL abgesehen davon, daß man den Fehler reproduzieren kann und gleichzeitig die Kenndaten ermittelt, was eine Fehleranalyse vereinfacht. Merke eine Standanalyse taugt nur eingeschränkt zur Fehlersuche.

btw. Kann MAL jemand den Thread in den Bereich Motor o.ä. verschieben, ich finde der paßt jetzt ;-) besser dort.