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  • »Fiat Grande Punto« ist männlich

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Freitag, 23. Dezember 2016, 14:34

Gruß aus Göttingen - mein Punto 1.2 8V Active

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Hallo zusammen!

Ich freue mich, dieses Forum gefunden zu haben. Es war mir schon bei der ein oder anderen Sache hilfreich.
Ich komme aus Göttingen, habe seit diesem Monat einen Fiat Grande Punto von September 2009 (muss einer der letzten sein).

Der Wagen gehörte vorher meinem Opa (†) und da meine Oma keine Verwendung hat (keinen Führerschein ;)),
habe ich ihn ihr abgekauft und nutze ihn als Alltags- und Winterfarhrzeug neben meinem 1er BMW.

Es handelt sich um einen Punto mit fast komplett nackter Basisausstattung und kleinstem Motor.
Für die Stadt ist der Wagen ausreichend flott und die allerwichtigsten Extras sind an Bord (ZV mit Fernbedienung, el. Spiegel und Fenster usw.).

Spätestens im Sommer wird sich die fehlende Klimaanlage bemerkbar machen und dass die Rückbank ungeteilt ist, hat sich auch schon als Nachteil erwiesen.
Aber ich möchte nicht meckern, der Wagen war günstig und ist günstig im Unterhalt.

Optisch ist der Wagen in einigermaßenem Zustand. Zwar stand der Wagen in der Garage und hat trotz 7 Jahren erst 10.000 km auf dem Buckel,
leider war der Opa ein Sparfuchs und weder Fan von Inspektionen noch ein besonders guter Autofahrer.
Der Wagen hat ringsrum leichte Streifspuren von der Garage und die Winterfelgen haben jeden Bordstein Göttingens geküßt. :D

Hier mal ein paar Bilder, als ich den Wagen übernommen habe.





Veränderungen Dezember 2016

- Es sind jetzt die Winterreifen montiert (175/65 R 15)

- Es wurde ein Ölwechsel mit Filterwechsel gemacht
- Neue Wischerblätter montiert
- Neue Fußmatten vorn und hinten
- Handyhalterung nachgerüstet
- Neues "Winterkit" besorgt (Eiskratzer/Schneebeesen etc.)
- Ablagenetz nachgerüstet
- Riesenantenne gegen Kurzstabantenne gestauscht
- Wagen gründlich gewaschen und auch innen gereinigt
- Waschwasserdüsen vorn ohne Funktion (Kabel ab) - behoben
- Neues Radio verbaut (Alpine CDE-173 BT)
- Frontlautsprecher getauscht (Empire SC 165)
- Türen vorn gedämmt


(to be continued)

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ENZO.

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Freitag, 23. Dezember 2016, 14:48

Moin, grüß Dich!

Wie siehts mit einem neuen Zahnriemen aus?

Gruß

  • »Fiat Grande Punto« ist männlich

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Freitag, 23. Dezember 2016, 14:53

Nein da ist noch der "originale" drin.

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ENZO.

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Freitag, 23. Dezember 2016, 14:56

Ich bin jetzt auch kein KFZ-Fachmann, aber nach spätestens 5 Jahren (oder 100.000 - 120.000Km) sollten man ihn unbedingt wechseln.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ENZO.« (23. Dezember 2016, 15:12)


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Freitag, 23. Dezember 2016, 15:04

Nach 5 Jahren? Das ist aber extrem kurzes Wechselintervall.
Ich schreib es mal auf meine Agenda.

Steht ja schon da, to be continued - da wird sicher noch einiges kommen. ;-)

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Freitag, 23. Dezember 2016, 15:11

Ja, die Intervalle variieren, abhängig von Marke und Modell.

Hydro

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Freitag, 23. Dezember 2016, 15:28

Hallo Fiat Grande Punto,

Herzlich Willkommen on Board im Namen des gesamten



Viel Spaß beim Lesen und Posten in unserer Gemeinde und allzeit knitterfreie Vorfahrt.

Grüße Hydro
Hydro's Oilburner
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Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14


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Freitag, 23. Dezember 2016, 20:03

Vielen Dank!

Veränderungen Dezember 2016

- Entlüftungsschlauch erneuert wegen Benzingeruch im Stand

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Montag, 26. Dezember 2016, 12:18

...habe mein Zahnriemen im letzten Frühling auch gewechselt, obwohl mein GP da erst 53000 km gelaufen hatte. Denn Erstzulassung war September 2009. Jedoch: der alte Zahnriemen sieht einwandfrei aus. Habe ihn als Andenken aufgehoben. Keine auffälligen Abnutzungsspuren zu sehen!
Also vermutlich wird der Zahnriemen von Deinem Opa nicht kurz vor dem Riss stehen, zumal der Opa sicher kein Rennfahrer war.
Schönen 2. Weihnachtstag und allen eine unfallfreie Fahrt!

Mein Grande Punto: GP Racing 1,4 8 V ambient weiß


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Montag, 26. Dezember 2016, 18:41

Danke schön! Wie gesagt, ich habe es auf der Agenda stehen, das wird noch gemacht.

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Montag, 26. Dezember 2016, 21:21

Was hat das mit "Rennfahrer" zu tun, wie der Zahnriemen aussieht? Der Riemen besteht aus Gummi. Und wie nun mal jeder wissen sollte, kann und wird Gummi mit der Zeit hart, spröde und porös. Und dann geht's ruckzuck und dein Riemen ist durch. Es gibt aber auch hier immer wieder Unterschiede. Fängt ja schon an bei der Herstellung, welche Materialien da mit verwendet werden. Bei dem einen sieht der Riemen äußerlich noch gut aus, bei dem anderen eben nicht. Wer wechselt geht immerhin kein Risiko eines Motorschadens ein. Aber ist ja auch wiederum jedem seine eigene Entscheidung und auch sein eigenes Risiko.

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Montag, 26. Dezember 2016, 23:59

Noch mals:
Wie gesagt, ich habe es auf der Agenda stehen, das wird noch gemacht.

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racegp

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Donnerstag, 29. Dezember 2016, 09:51

Apropo Motorschaden. Der 1.2 ist ein Freiläufer. :thumbup:

ENZO.

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Donnerstag, 29. Dezember 2016, 18:41

Auch der höher Verdichtete mit 69PS?

racegp

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Donnerstag, 29. Dezember 2016, 21:03

Das weiß ich nicht ENZO. Habe die Information auch nur aus dem Thread .

Hydro

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Freitag, 30. Dezember 2016, 15:04

Bei den beiden höher Verdichteten Motoren der 1.2er oder 1.4er Variante soll es sich nicht um Freiläufer handeln :!: Freiläufer sind wohl nur die Motorvarianten mit den niedrigeren Ps Stärken.
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Freitag, 30. Dezember 2016, 15:34

Bei den beiden höher Verdichteten Motoren der 1.2er oder 1.4er Variante soll es sich nicht um Freiläufer handeln :!: Freiläufer sind wohl nur die Motorvarianten mit den niedrigeren Ps Stärken.
Wie jetzt??
Ich dachte alle 1.4/8V wären Freiläufer , nur der 69 PS 1,2er wohl nicht . Wer weiss hier genaueres ?
DANKE

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Freitag, 30. Dezember 2016, 16:12

Nein, der 1.4 8V mit 77/78 PS ist kein Freiläufer mehr. Dies wurde aber glaube in einem anderen Thread im Forum bereits mal erwähnt

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Freitag, 30. Dezember 2016, 16:54

Nein, der 1.4 8V mit 77/78 PS ist kein Freiläufer mehr. Dies wurde aber glaube in einem anderen Thread im Forum bereits mal erwähnt

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http://www.grande-punto.de/technik/antrieb/zahnriemenwechsel-beim-gp-1-4-8v-nach-jahren-oder-kilometerstand-t47249/index3.html#post506406


Was denn jetzt ???

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Montag, 2. Januar 2017, 14:37

Spielt auch keine Rolle - in meinem Fall - denn ich habe den kleinen 65 PS Motor

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