Grande-Punto.de

Also erstmal auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum.

Um nochmal auf die DPF-Diskussion zu sprechen zu kommen. Theoretisch gesehen sind die Teile wirklich überflüssig, wie ein Kropf. Ich hab zwar auch einen drin (konnte ich mir wg. Tageszulassung aber nicht aussuchen) und habe soweit auch keine Probleme damit. Die Fahrleistungen sind absolut zufriedenstellend.
Ob der da jetzt durch die Filterei nen bisschen Feinstaub reduziert ist ja im Prinzip egal. (Das ist durch die Kupplung und Bremeserei eh viel mehr, als durch den Diesel). Nur dass in meinem Fall der Verbrauch im Vergleich zur Werksangabe fast 3 Liter höher ist, ist schon wirklich ne krasse Sache. (--> VIEL VIEL höherer CO2-Ausstoß). Sicherlich bin ich auch immer zügig unterwegs (Durchschnittsgeschwindigkeit lt. BC immer so um die 80-110 km/h; je nachdem wieviel Stau immer ist), aber dass er sich dann immer soviel mehr nimmt find ich schon krass. Mit dem Mini-Tank bin ich dann schon froh, wenn ich MAL über 600km weit komme.
Mit dem Erscheinen des T-Jets haben meiner Meinung nach die Diesel-Motoren sehr starke Konkurrenz bekommen. Zum einen ist er viel billiger, man braucht keinen DPF und der Verbrauch wird vermutlich auch nicht so viel höher liegen. Da muss man dann schon wirklich 40k+ km im Jahr fahren, bis sich die Mehrkosten des Diesels amortisiert haben.

okay jetzt hab ichs gerafft.... ja diese funktion gibt es wirklich nicht... stelle es mir aber auch praktisch vor da hast du recht... aber was man nicht kennt vermisst man auch nicht... in ein paar monaten erinnerste dich gar nicht mehr daran das es sowas überhaupt MAL gab *lach*

@ PuntoNeu:

schreib doch deinen Verbrauch MAL bei spritmonitor auf, da kann man das schön nachverfolgen, wieviel er wann braucht und wie es sich im Laufe der Zeit entwickelt!

Außerdem könnte ich meinen dann endlich MAL vergleichen!