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Italo-Welt

Bilder mein Abarth Update...

Italtuner

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21

Montag, 3. März 2008, 11:53

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

ja das habe ich von meinem händler aber er meinte er sei dran um die lizenz zu bekommen

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Gooo

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22

Montag, 3. März 2008, 15:48

Noch gibt es aber keine ABARTH Werken in Deutschland und ich bezweifel es auch stark das für ein paar tausend Abarths eine solche lizenz ins leben gerufen wird. Demnach muss/kann er zum derzeitigem Standpunkt immer noch in jede FIAT werke gehen.

Flo85

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23

Montag, 3. März 2008, 19:41

Finde das auch ein bisschen merkwürdig, das gibts doch nichtmal bei anderen Herstellern bzw. deren "Haustunern" wie z.B. AMG, M-GmbH, etc.
Der Abarth ist meiner Meinung nach auch "nur" ein Fiat :roll:

Ach Glückwunsch übrigens! Bilder machen nicht vergessen wenn du Ihn hast ;-)

Italtuner

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24

Montag, 3. März 2008, 19:43

Ich finds au merkwürdig aber kanns nur so sagen wies mir der händler gesagt hat vielleicht will er ja das ich immer zu ihm gehe

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Frederic

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25

Montag, 3. März 2008, 19:45

Rein rechtlich ist Abarth immernoch Teil der Fiat Gruppe - wo ist also das Problem? Ist mir doch grade MAL egal, ob die sich "abgrenzen" möchten. Vertrag ist Vertrag. Und solange Abarth eine Marke von Fiat ist, würde ich darauf bestehen, auch bei jedem Fiat Händler Garantieleistungen in Anspruch nehmen zu können.

GP2006

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26

Montag, 3. März 2008, 20:03

Wieso merkwürdig?

So ist es sicher das nur kompetente Leute sich an einem Abarth zu schaffen machen. Der GP Abarth ist eben nicht nur ein Fiat sonder ein Abarth! Der Abarth ist keine Massenware, darum die Sorgfalt seitens Abarth! Finde ich ganz gut so...



gruss
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Carsten84

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Montag, 3. März 2008, 20:58

sonst könnte ja auch jeder mit einem Ferrari zu ner Fiat-Werkstatt gehen und dort die Wartungen / Reperaturen machen lassen, gehört ja auch zur FIAT-Gruppe!

oder ich komm demnächst mit meinem Rasenmäher MAL vorbei, der hat nen Tecumseh Motor, ist auch ne Fiat-Tochter

das sind zwar eigenständige Unternehmen, aber Abarth wird ebenfalls ein eigenständiges Unternehmen, deswegen ist das durchaus vergleichbar!
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Frederic

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28

Montag, 3. März 2008, 21:23

Ein Ferrari ist ein komplett anderes Auto - Ein Abarth ist und bleibt ein Fiat Grande Punto und ein bisschen Flexibilität erwarte ich von 'nem Mechaniker auch..

GP2006

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29

Montag, 3. März 2008, 21:36

Ein Abarth ist kein FIAT Grande Punto im herkömmlichen Sinn...warum wohl hat der Abarth keine Fiat Logos bekommen...Da ist das Fahrwerk, Motorensetup, Bremsen komplett anderst!

Keine Lizenz, keine Wartung am Abarth. Eigentlich einfach.



http://www.tagesanzeiger.ch/dyn/auto/kleinwagen/845649.html

Das ganze soll exklusiv sein...




;-)
ABARTH////////////////////////////////////////////

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gusi

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30

Montag, 3. März 2008, 22:02

weiß man zufällig was dieser esseesse Kit auf 180 PS bei euch in Deutschland zusätzlich kostet?

Carsten84

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Montag, 3. März 2008, 22:18

die Rede war, glaub ich, von 4500€
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Dienstag, 4. März 2008, 07:19

Hm, okay, dennoch ist es für mich im eigentlichen Sinne immernoch ein GP und an dem kann eigentlich soviel nicht anders sein, dass z.B. eine Inspektion nicht durchgeführt werden kann, oder kleinere Reparaturen, man könnte ja die Mechaniker auch schulen..

Aber das ist zum Glück kein Problem mit dem ich mich beschäftigen muss, ich find die Servicepolitik, die man da fährt, nur alles andere als gut.

Italtuner

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Dienstag, 4. März 2008, 07:21

ja gut das ist jetzt ein thema, über das man sich streiten kann. ich werde aufjedenfall schauen das bei einer reparatur mechaniker danach schauen die sich auch auskennen mit dem abarth

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Dienstag, 4. März 2008, 07:38

das ist im grunde ein serien t-jet.
anderer turbolader und andere nockenwellen. aber das ist beim service egal, ebenso, wie der andere luftfilter.
und die bremse ist ja auch nix vom anderen stern.
ausserdem kann jeder fiat händler die abarth teile bestellen.
ölfilter usw ist ja alles gleich.
service ist also kein problem für jede fiat werkstatt.

Mein Grande Punto: sportivasport,t-jet,132ps lt.prüfst.,dunkle scheiben,klimaautomatik,Sommer17"msw-alus silber/schwarz,M&S orig.17"15Speichen,50mm H&R,20mm dist.HA,K&N tauschfilter,ragazzon duplex 102mm,blue&me,interscope,ambient weiß,innen orange,led rückl.nero

Carsten84

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Dienstag, 4. März 2008, 09:16

sicher ist der service für die werkstätten kein problem, die können auch problemlos einen ölwechsel von einem ferrari machen, nur sie dürfen es nicht!

sicher kannst du nach ablauf der garantie (oder auch schon vorher, wenn du auf die garantie verzichtest) service und reperaturen bei jedem händler oder auch einer freien werkstätte machen lassen.
aber du musst es auch einmal so sehen, der Abarth-Händler hat relativ hohe Investitionskosten, die er natürlich nie reinbekommen würde, wenn Wartungen etc. jeder x-beliebige Fiat-Händler durchführen dürfte. Denn der reine Verkauf, bzw. die Aufrüstung, die nahezu kaum einer machen wird, sind nicht gerade sehr ertragreiche Einnahmequellen.
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Frederic

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Dienstag, 4. März 2008, 12:42

Ist das denn jetzt offiziell mit den Lizenzvergaben? Sorry, aber nur weil das irgendeiner behauptet, glaube ich das halt noch lange nicht ;)

Ich bin nur der Meinung, dass sowas die Marke wieder ein bisschen Abseits stellt. Und momentan scheint es ja noch keine Abarthhändler zu geben in Deutschland und ob das geplant ist, hat man offiziell doch auch noch nirgendwo verlauten lassen, oder?

Mein Beispiel steht vor der Tür. Ein Abt Audi AS3-R - und damit fährt meine Mutter auch zum ganz normalen Audi Händler um die Ecke.. Und jetzt sagt nicht, dass das nicht vergleichbar sei

Ich geb' dir natürlich Recht, dass die Händler dann wollen, dass man wieder zu ihnen geht, wenn sie denn schon die lizenz bezahlen mussten (..wenn das überhaupt so stimmt). Aber das ist zumindest für mich eine Selbstverständlichkeit - Ich gehe immer in die Werkstatt, wo ich meinen GP auch gekauft habe

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Italtuner

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Freitag, 7. März 2008, 07:30

Oh mann nur noch ein paar tage mitte nächster woche bekomme ich endlich meinen abarth die zeit kommt mir ewig vor

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Samstag, 8. März 2008, 22:35

also ich hab ma mit meinem händler gesprochen wegen inspektion beim GP abarth. also er meinte er dürfte alles an dem auto machen, also inspektionen,reparaturen usw..

der knackpunkt is nur er darf keinen verkaufen weil er halt nicht die abarth lizens erworben hat weil es dafür einige auflagen gibt( größe des ausstellungsraum usw.)
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Donnerstag, 13. März 2008, 23:15

@ Italtuner

hast du deinen abarth jetzt bekommen?
MfG 2FaSt4YoU

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40

Freitag, 14. März 2008, 00:26

Zitat


Vorerst sollen die sportlichen Abarth-Gene im Grande Punto und im 500er weiterleben. Doch bereits lassen die Verantwortlichen Pläne für weitere Modelle verlauten: Geplant seien noch potentere Grande Punto und 500er. Und noch vor 2010 ist die Markteinführung eines eigenen Abarth-Modells vorgesehen, auf einer Fiat-Plattform, aber mit Abarth-Chassis und -Motor.


Na wenn das so ist, dann warte ich doch noch auf den R esseesse oder wie auch immer die noch potentere Version des Abarth heisst. Hoffentlich meinen die nicht den esseesse...

Und welches Modell würde bei Fiat denn noch als Spender für ein eigenes Fahrzeug dienen?

Panda? Nee...
Bravo? ist wohl zu groß!

Danke und Gruß,
Masl

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