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Original von ael668
Okay, ich nimms. :lol:
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KMAG« (20. April 2009, 18:08)
Mein Grande Punto: 1.4 16V Sport, ambient weiss, K&N Sportluftfilter, Novitec X-One Frontschürze, X-One Dachhutze, Bremsaufkleber....
Mein Grande Punto: Mein GP: 1.4 / 16V Sport , 95PS , Caribbean Orange , schwarze LED Rückleuchten , Novitec Scheinwerferblenden , 20mm Distanzscheiben , Platin P44 in Black mit orangenen Inlays im Winter als 15" und ab kommenden Sommer in 17".
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Neue Gerüchte um Fiat-Einstieg Die Gerüchte um einen Einstieg von Fiat bei Opel verdichten sich: Einem Zeitungsbericht zufolge erwägen die Italiener sogar die Übernahme der Mehrheit an der deutschen GM-Tochter. Die Konzerne schweigen dazu - doch tatsächlich hätte ein Fiat-Engagement für Opel viele Vorteile. Der italienische Autohersteller Fiat würde laut einem Pressebericht auch die Mehrheit an Opel übernehmen. Dies berichtet das Magazin "auto motor und sport" mit Verweis auf gut informierte Kreise beider Konzerne.
Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Black Devil« (23. April 2009, 13:05)
Mein Grande Punto: 1.2 8V Schwarz met.
Mein Auto: Fiat 500 1.4 16V Lounge • Pasodoble Rot und ein paar Extras. Mods: Mittelarmlehne • Eibach Pro-Kit • Dachspoiler • 16"-Speichis • Ragazzon MSD • Ragazzon 2x70mm ESD • K&N Sportluffi
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Bochum. Der Fiat-Aufsichtsratsvorsitzende Luca Cordero di Montezemolo wies am Donnerstag einen Bericht von «Spiegel Online» zurück in dem es hieß, dass der italienische Autohersteller bei Opel einsteigen wolle. “Spiegel Online” berichtete, dass Fiat am Dienstag die Unterzeichnung einer Absichtserklärung plane, nach der der Konzern die Mehrheit an der angeschlagenen General-Motors-Tochter übernehme. Fiat hatte sich erst Mitte Januar mit dem US-Autohersteller Chrysler auf eine vorläufige Zusammenarbeit geeinigt. Auch in Deutschland stieß die Nachricht über einen möglichen Fiat-Einstieg zumindest teilweise auf Ablehnung. Wegen der ähnlichen Produkte seien zwar hohe Synergieeffekte möglich, «weil Modelle auf gleichen Linien gebaut werden könnten», so der Betriebsratschef des Eisenacher Opel-Werkes Harald Lieske. Dennoch handele es sich um einen direkten Konkurrenten im Massengeschäft. «Die bauen gleiche Fahrzeuge für gleiche Märkte dann in gleichen Fabriken, die jetzt schon Überkapazitäten haben», sagte Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer zu Bild.de. Und auch Opel-Betriebsratschef Klaus Franz fürchtet einen «dramatischen Abbau von Arbeitsplätzen bei Opel sowie Werksschließungen in Deutschland.» Rainer Einenkel, Mitglied des Bochumer Opel-Betriebsrates, konnte diese sofortige Ablehnung nicht nachvollziehen und äußerte gegenüber der «Rheinischen Post», dass es keinen Grund gäbe Fiat als Investor abzulehnen, solange man das industrielle Konzept dieses möglichen Partners nicht kenne. Der CDU-Wirtschaftspolitiker Michael Fuchs geht sogar noch einen Schritt weiter. «Wenn sich tatsächlich ein industrieller Investor für Opel findet, kann die IG Metall nur heilfroh sein», sagte der Vorsitzende des Parlamentskreises Mittelstand in der Unionsfraktion der «Financial Times Deutschland». Franz «sollte dankbar sein und auf Knien über die Alpen rutschen». (gr/ddp)
Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning
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Original von ael668
Hallo?
Was ist daran ein Gerücht? Außerdem passt es sehr gut in den News-Bereich.
Mein Auto: Fiat 500 1.4 16V Lounge • Pasodoble Rot und ein paar Extras. Mods: Mittelarmlehne • Eibach Pro-Kit • Dachspoiler • 16"-Speichis • Ragazzon MSD • Ragazzon 2x70mm ESD • K&N Sportluffi
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »scuro« (23. April 2009, 22:27)
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