HAllo, so habe soeben das hier in einem alfisti forum gelesen :
für die wo interesse haben dies zu lesen
Sodele... 20.000 selbstgefahrene km geknackt, hier ein kleiner Bericht von mir.
Fahrzeug: 1,4 TB / 155 PS
EZ 08/08, gekauft 08/09 mit 5.000 auf der Uhr als Jahreswagen
KM-Stand aktuell: 25320
Reifen Sommer: Pirelli P Zero Nero in 215/45 17 W
Reifen Winter: Continental Winter Contact 830 P in 215/45 17 V
Ausstattung: Turismo, Sport 1, Blue&me (ohne Navi)
Punkt 1: Motor/Getriebe/Bremsen
Der Motor ist klasse, im Verhältnis zum Fahrzeuggewicht ist an sich in jeder Stellung des DNA genug Dampf da. Der richtig richtige Spaß kommt mit Regler auf "D" auf. Das Getriebe schaltet präzise, die Schaltwege könnten allerdings ein wenig kürzer sein. Die Übersetzung selber finde ich ok, ein Traum wäre allerdings (ja, man bekommt nie genug) ein 7. gang, der klassisch als Spritspargang ausgelegt ist. Die Bremsen sind über jeden Zweifel erhaben - wenn es sein muss beißen sie brutalst zu. Kleines Manko: Wenn ich nicht ab und an MAL eine etwas härtere Bremsung mache quietschen sie.
Punkt 2:Verbrauch
Achtung: Alle Werte per Bordcomputer ermittelt.
Variert je nach Fahrweise extrem. Ich habe den Kleinen auf über 12l/100km getreten, man kann ihn aber auch bei bequemer Autobahn-mit-140-mitschwimm-Fahrweise auf 7,4l bringen. Laut Trip B liegt mein verbrauch der letzten 8600km bei 8,4l (davon ca. 70 prozent Autobahn, 20 Prozent Stadt,10 Prozent Landstraße)
Punkt 3: Verarbeitung
Keine Klagen, keine Mängel.
Punkt 4: Bedienung/Ausstattung/divers
Da kann ich ebenfalls nichts negatives drüber sagen - bis auf zwei Sachen, die mich perönlich stören: Der Amoklaufende Pieper bei der Gurtüberwachung, sowie der Heckscheibenwischer, der bei einlegen des Rückwärtsgangs loslegt, wenn die vorderen Scheibenwischer an sind. Kleinigketen, Summer lasse ich bei der ersten Inspektion deaktivieren.
Punkt 5: Interieur/Exteriour/Lack
Passt. Der Lack hat keine von mir gefundenen Fehler Im Innenraum ist für fahrer und Beifahrer mehr als genug Platz, auch bei 190cm Größe. Großgewachsee bekommen allerdings (leider) ein problem, wenn das Glasdach gewünscht ist, ich habe dann nicht mehr gepasst. Hinten sollte man die 175cm eher nicht überschreiten. Der Kofferaum ist ok für zwei Personen, wenn man die Rücksitze umlegt ist genug Platz für ne Waschmaschine - wobei dann doch die hohe Ladekante hinderlich ist
Punkt 6: Fahrwerk/Lenkung
Die Lenkung fand ich am Anfang ein wenig Gewöhnungsbedürftig - in "D" ist sie doch sehr direkt - mittlerweile fnde ich sie, zumindest auf Landstraßen, nahezu perfekt. Mit dem MiTo kann ich auf "D" fast so spaßig um die Kurven räubern wie mit meinen Motorrädern. Das einzige, das ich negativ finde, ist das "Nachlaufen" von Spurrillen, das der MiTo zumindest bei meiner Reifengröße an den Tag legt.
Punkt 7: Sicherheit/Umwelt
Wie sicher der Wagen ist brauchte ich letztendlich bisher noch nicht herauszufinden - bisher haben die Bremsen alles gemacht was ich von ihnen verlangte.
Anmerkungen:
Die Pirelli-Sommerreifen sind Spritfresser - so krank es ist, die Winterreifen bescheren mit bei gleicher Fahrweise einen Minderverbrauch von 0,7l /100km.
Der kauf von Winterrefen war ein Spaß - Borbet hat für den Mito 1,4 TB freigegebene 16 Zoll Alus im Programm (17 Zoll Winter brauchte ich nicht unbedingt) die auch prima passten - hinten. Vorne knutschten sie mit den Bremssätteln. Allgemein ist die Reifenwahl beschränkt, Alfa meinte doch ein nicht wirklich gebräuchliches Format verbauen zu müssen.
Fazit:
Der MiTo ist alltagstauglich und macht einfach nur Spaß. Ich würde ihn ohne zögern wieder kaufen.