So,
dann will ich MAL auch meinen Senf dazu geben.
Ich habe mich noch nicht offiziell vorgestellt, obwohl ich schon seit über einem Monat registriert bin.
Vielleicht bekomme ich es demnächst noch hin.
Seit dem 03.08.07 bin ich auch Grande Punto-Fahrer (in der Zeit 3.600 KM ohne irgendwelche nennenswerten Mängel/Macken). Leider habe ich von meinen vorherigen Autos praktisch keine Fotos bzw. nur welche, die ich hier nicht unbedingt zeigen möchte. Ich hatte früher MAL lange Haare und das sah, wie ich heute finde, mehr als gemein aus ;-)
So, dann MAL zur Liste:
Mein erster:
Fiat 127 5 Speed Bordeaux-Rot BJ 1983 (gebraucht/1. Wagen).
Hat damals (1989) DM 3.400 gekostet. War optisch super gepflegt, sah eigentlich wie neu aus. Hatte aber leider ein Paar technische Mängel, die man zwar für ca. DM 1.000 - 1.500 wegbekommen hätte (Kohle war auf Grund eines Moped-Unfalls mit 17 und einer guten Schmerzensgeldzahlung da), aber ich hatte damals hier bei uns hier in Essen einen 127 Sport gesehen, der total getunt war (sollte einer hier aus der Gegend kommen und alt genug sein, dann sei der Name Augat erwähnt!!).
Der war schwarz tiefer, geile Felgen drauf und Motortuning vom feinsten...
Das wollte ich dann mit meinem auch machen, aber da ich nur die 50 PS-Version hatte, gab es solche Sachen wie Fächerkrümmer, Nockenwelle, Sportauspuff für diese Modell gar nicht.
Das war das Ende meines Interesses für dieses Auto. So
KAM es nach vier Monaten zu
meinem 2. Auto:
ein Fiat Uno 45 F.I.R.E in Gold-Metallic (Neuwagen).
Keine Extras, eigentlich nix besonderes, war aber zu der Zeit irgendwie Chick, einen Uno zu haben (fand ich zumindest).
Habe dann später ein Raid-Sportlenkrad nachgerüstet und schwarze Rückleuchten von D & W montiert. Eine gute Anlage (wie schon im 127er) war natürlich drin...
Das Ding war klasse, hab ich ca. 2 1/2 Jahre gehabt, ca. 78.000 KM damit abgerissen ohne irgendwelche Zicken.
Das Auto hab ich nicht wirklich gut behandelt. Nur geheizt und getankt (wenn MAL die Ol-Warnlampe anging, hab MAL irgendwann ein wenig nachgekippt/wenn ich auf Metall gebremst habe bin ich noch ca. 4 Wochen so weiter gefahren etc.).
Hab´ ich dann bevor der Super-GAU eintreten konnte und weil ich mich sofort verliebt habe, abgegeben für:
mein drittes Auto:
Fiat Tipo 75 Schwarz (Neuwagen/war einer von 5 Exemplaren in Schwarz weltweit, 1 oder zwei Jahre später gab´s ihn dann offiziell in Schwarz).
Hatte
ZV, elektrisches Schiebedach und Borbet-Felgen, 70 PS.
War keine Rakete, aber trotzdem geil. Den hab ich dann ca. 4 Monate gefahren. Habe dann einen Unfall gehabt, der das ganze Fahrwerk und die Felgen ruiniert hat (kein Personenschaden!!!).
Danach durfte ich auch eine ganze Zeit nicht mehr fahren (Gesetzgeber/Ihr könnt euch jetzt sicher denken, warum... :icon_champagne:/würde ich übrigens heute nie mehr so machen, ehrlich...).
So
KAM es nach sehr langer Wartezeit (und einigen Schwierigkeiten und finanziellem Auwand)
zu meinen vierten Auto:
Fiat Punto 90 ELX Schwarz (Neuwagen) mit allen Extras wie Leder, elektr. Schiebedach, tiefer, OZ-Felgen, Becker-Radio. 560 Watt Endstufe, Infinity-Boxen etc..
Das Ding war eigentlich auch klasse, hat aber auf Grund des harten Fahrwerks gepoltert (jedenfalls meinte ich das, heute weiss ich, dass das eigentlich relativ normale Fahrwerksgeräusche waren, die der Punto nun MAL gemacht hat) und hat, und das war das einzige, was ziemlich ziemlich unangenehm und brenzlig war, manchmal nach dem Gaswegnehmen, von allein Gas gegeben.
Konnte 2 MAL nur mit Glück einen Auffahrunfall vermeiden.
Leider war ich damals nicht schlau bzw. energisch genug, der Werke, bei ich der das reklamiert habe und die den Wagen mehrmals an den Tester gehangen hat und natürlich nie etwas gefunden hat, klar zu machen, dass das so nicht geht.
So habe ich dieses schöne Auto, welches fast 35.000 DM gekostet hat, nach etwas über einem Jahr und ca. 21.000 KM auf dem Tacho für einen wahnsinnigem Wertverlust (habe dann noch 17.500 DM dafür bekommen/für Extras bekommt man ja kaum noch was...), wieder in Zahlung gegeben für
mein 5. Auto:
ein Fiat Barchetta (Tageszulassung, 83 KM auf dem Tacho).
Der war rot, hatte eine Lederausstattung, Nebellampen und
ABS (war damals noch nicht serienmässig, hat nach Liste richtig Kohle gekostet/1.700 DM).
Habe den Barchetta von Anfang schon Geil gefunden, hätte ihn aber lieber in Silber-Metallic gehabt.
Aber wenn das Teil da so steht, über 4.000 DM auf Grund der Tageszulassung billiger ist und dazu noch sofort verfügbar ist (noch dazu 1 Woche vor meinem Italienurlaub in Südtirol), dann überlegt man nicht lange... :-).
Dieses Fahrzeug hat mich dann insgesamt 11 1/2 Jahre treu begleitet.
Habe insgesamt viermal den Phasenversteller reparieren müssen (dreimal auf Garantie, einmal hat der Meister den Schaden einer anderen Barchetta, welche zur Inspektion war und noch Garantie hatte, gegen ein kleines Handgeld den Schaden untergeschoben), aber sonst eigentlch nie ein Problem gehabt.
Leider habe ich letztes Jahr auf Grund von Glätte einen Unfall gehabt (in einer Kurve ins Schleudern gekommen, mit der vorderen fahrerseitigen Ecke in eine Leitplanke eingeschlagen) und dieses Jahr nochmal ein Malheur, wobei ich mir den kompletten Schweller bzw. Radlauf der rechten Seite ruiniert habe. Bin nämlich beim Rüclwärtsausparken bei der Firma, für ich seit kurzem arbeite, an einen grossen Stein geraten, der diesen Schaden verursacht hat.
Als dann auch noch der Zahnriemen nach ca. 80.000 Km übergesprungen ist (wollte ihn eine Woche später wechseln lassen :evil
, war es dann vorbei.
Wirtschaftlicher Totalschaden, naja...
So
KAM es dann zu meinem 6. und auch aktuellen Auto:
Da die Kohle leider nicht für einen neuen MX-5 gereicht hat (ich weiss, es klingt jetzt vielleicht etwas arrogant, aber ich will kein gebrauchtes Auto, hab ich irgendwie so von meinem Dad geerbt) und ich wegen meines neuen Jobs jeden Tag von Essen nach Düsseldorf (1 Weg = 40KM) hab ich gedacht, trittste kürzer und nimmste ´nen Diesel.
Fiat hatte gerade die "Angebotswochen", ich brauchte schnell ein Auto und da
KAM mir der folgende Wagen gerade recht:
Fiat Grande Punto 1.3 Multijet Dynamic 3 Türer mit 90PS, Jungle-Grau-Metallic, DPF, Blue & ME, elektr. & beheizbare Aussenspiegel, sonst nichts, für € 13.600.
Heute hab ich ihm silberne Nummernschildunterlagen, welche praktisch die gleiche Farbe wie die Aussenfarbe haben, eine Edelsstahlantenne und Xenon-Look-Lampen von Osram gegönnt (Ergebnis hätte besser sein können, aber das Licht sieht schon etwas "kälter" aus).
Demnächst plane ich eine Power-Box oder ein richtiges Chip-Tuning und nach dem Winter (Winterreifen kommen auf die Original-Felgen und bleiben dort) Rial Nogaro Felgen in 18 Zoll im Frühjahr (Inspiration hat mir dieses Forum und vor allem der User Stöckchen gegeben).
Ich finde, da ich diese Felgen auch heute Live bei D & W in Bochum sehen konnte, dass keine Felge besser zu diesem Auto passt, als diese (vor allem, wenn das Auto in Silber ist).
Ob ich ihn dann tiefer lege, muss man dann noch sehen.
Optisch wahrscheinlich nötig, aber ich befürchte, dass dann irgendwann das Auto zu klappern anfängt.
MAL sehen, wie ich mich entscheide....
So, das ist meine History.
Wie ihr seht, besteht sie nur aus Fiat-Fahrzeugen.
Habe aber nie einen Moment bereut. Meine Fiat´s sind immer gut gelaufen.
Hoffentlich bleibt das so.
Grüsse an die ganze Community....
Markus aus Essen
Zitat
Original von Jens
in dem Wagen steckt, das Auto aber ein anderes ist... 
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Dienstag, 23. April 2024, 16:09
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