leute, fiat macht meist nix anderes als der lackierer. nur das fiat den wagen auch zum lacker bringt, noch die überbringung berechnet, auf die rechnung vom lacker noch MAL gut was drauf schlägt und hierbei nochmal mitverdient. dann kommen noch die höheren stundensätze zur lackiervorbeitung dazu und schon kommen so preisunterschiede zusammen.
hab MAL an nem audi einen kapitaleren schaden gehabt. audi wollte für die rep. knappe 10000,- dm haben. hab den wagen dann bei audi soweit vorbereiten lassen, dass er lackierfärtig war, hab ihn selber zum lacker gebracht (übrigens der wo der andere audihändler bei uns auch lackieren lässt, hab ihn von da wieder zu audi gebracht zum fertig montieren, beide rechnungen seperat bezahlt und es blieben für mich fat 5000,-€ übrig (50%!!!!), obwohl alles so gemacht wurde wie audi es auch komplett gemacht hätte.