Tuningteile Grande Punto vs. Fiat 500

Black Devil

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1

Samstag, 3. Januar 2009, 18:10

Angeleyes fürn 500er

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Angeleyes für 500er schon nach kurzer Zeit mit Tagfahrlicht!!! :evil:

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Black Devil

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2

Samstag, 3. Januar 2009, 18:20

Wisst ihr Leute langsam Ärgers mich schon ein wenig darüber das es speziell in kurzer Zeit es viel mehr Tunigartikel für den 500 gibt als für den GP.
Nehmen wir MAL die Angeleyes wie lange wir drauf gewartet haben das die für unseren GP rauskommen.Und beim 500 dauert es nicht MAL halb so lange.
Oder Speziell ne koplette abgasanlage ab Krümmer fürn GP gibs so was überhaubt schon??? Fürn 500 gibs es natürlich.
Der GP is 2006 rausgekommen jetzt is 2009! Und so viele Tunigartikel gibs auch nicht unbedigt abgesehen von ESD und Bodykits.
Eure meinug würde mich MAL stark interresiern.
Grüße

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GP2006

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3

Samstag, 3. Januar 2009, 18:22

Wieso musst du deswegen gleich 2 Threads aufmachen? Habe das ganze MAL zusammengefügt!

P.S
Der GP ist Ende 2005 rausgekommen!;-)

gruss

ABARTH////////////////////////////////////////////

White Scorpion

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Black Devil

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4

Samstag, 3. Januar 2009, 18:38

Danke das dus zuammengefügt hast :razz:

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GP2006

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Samstag, 3. Januar 2009, 18:40

Kein Problem dafür sind die Mods da! ;-) :-)

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Stilo858

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Samstag, 3. Januar 2009, 18:49

Das wird wohl daran liegen das sich die Hersteller der Tuningklamotten beim 500 mehr Gewinne ausrechnen . Das merkst du auch schon an den Neupreisen für den 500 da kannst du die ganze EG abgrasen , die Preise sind überall fast identisch ,da is nix mit günstig aus einem Nachbarland !! Und wer so viel Kohle für son kleines Funmobil ausgibt der steckt auch viel ins tuning .

DT_yel: Gruss Achim

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Babymaserati

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7

Samstag, 3. Januar 2009, 18:50

Ja, das ist mir auch schon aufgefallen. Für den 500er gibt es einfach viel mehr. Aber man kann ja noch hoffen, das nochmal eine Welle an Tuningteilen auf uns zu rollt. :lol:

Mir nach, ich folge!

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Paulemann

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8

Samstag, 3. Januar 2009, 20:02

RE: Tunigteile Grande Punto vs. Fiat 500

Zitat

Original von Black Devil
Der GP is 2006 rausgekommen jetzt is 2009!

Den GP gibt es seit 2005! ;-)
Ist wirklich ärgerlich so etwas.

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peetaaa

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9

Samstag, 3. Januar 2009, 20:55

RE: Tunigteile Grande Punto vs. Fiat 500

habe bei mir auf der insel vor kurzem einen 5oo abarth gesehen der hatte die dinger schon drin gehabt!!! sah echt superaus!!! aber ich fand die passgenauigkeit nich soooo toll siehe spaltmaaaaaaaße!

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Black Devil

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Samstag, 3. Januar 2009, 22:23

Also ich hab ja auch kein Problem mit dem 500er aber mich regs einfach bisserl auf das den GP schon seit ende 2005 gibt und es nur schleppend zubehörteile gibt
Und den 500er gibs schon wie lange seit diesem jahr koregiert mich wenn ich falsch liege aber für den 500 hats in einem jahr so zich verschiedene teile gegeben wie beim GP in vier jahren!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Black Devil« (3. Januar 2009, 22:24)

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peetaaa

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Samstag, 3. Januar 2009, 22:30

mein gutster das liegt daran weilder neue5oo das kleine brüderleien eines kultwagens ist!!!! und in diese stapfen mußder neu ersteinmal reinwachsen !!und mit vielen möglichkeiten unterschiedlicher art was den um und ausbau betrifft ,lässt sich sooo ein kleiner neuer einfach besser verkaufen!

ich habe mir meinen 188er auch nur gekauft weil ich vorwech wusste wie er aussehen könnte!!! verstehst wie ich meine :-D

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Flore

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Samstag, 3. Januar 2009, 22:34

MAL ehrlich, fürn GP gibts schon ne ordentliche auswahl, von der ich z. B. zu Bravazeiten nur träumen konnte, weil da gabs sogut wie fast nix

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bravomanu

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Samstag, 3. Januar 2009, 23:00

Da muss ich dir recht geben Flore, hab ja einen Bravo vorher gehabt. Da war die Auswahl nicht so groß wie beim GP.
Aber über eine Komplette Abgasanlage für den GP würde ich mich schon freuen. :-D

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klein_p

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14

Sonntag, 4. Januar 2009, 01:02

Die AE für den 500er sind einfach nur grottenhäßlich.

Wer sowas an den 500er klatsch, dem gehört das KFZ entzogen...

Kult mit Kitsch verschandelt? Pfui.

Und GP vs. 500:

Is ja wohl klar, dass der 500er dem GP haushoch den Rang abrennt.

Design allein schon. Und der 500 ist ein remake eines 50 Jährigen Kultmobils.

Da wird der GP nie rankommen und sollte das auch nie...

Der 500er hat Ausstattungsmerkmale z.T. ab Werk, da bettelt die GP-Gemeinde noch bzw. bekam es in Serie 2:

Komfortblinker (Serie Sport)
Tagfahrlich (Serie Sport)
Knieairbag (Serie Sport)
Automatisch dimmende Cockpitbeleuchtung (Serie Sport)
rot lackierte Bremssättel v+h (Aufpreis)

Und da sind 4 Dinge dabei, die es für den GP nie geben wird.
Und? Wen stört es?

Anderes Model, andere Ziele.

Mein Grande Punto: ist verkauft..... T-Jet Sport crossover-schwarz, getönte Scheiben, MAL, Blue&me, Cruise Control, Ladedruckanzeige, Eibach 45/30, Distanzscheiben VA 10mm / HA 20mm pro Rad, K&N Tauschfilter, Climair Sport Windabweiser, Bonalume Blow off (sog. Pop off)

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peetaaa

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15

Sonntag, 4. Januar 2009, 09:09

@ klein _p !icj mag dich ! ich bin voll deiner meinung!!!!!!!!!
aber muss auch sagen hätte ich das nicht in natura gesehen hätte ich die tagfahrlichter garnichtmaaaal soo doof gefunden!!! aber wie schon gesagt das auto is halt kult!!!

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GP2006

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16

Sonntag, 4. Januar 2009, 11:14

Einen Fiat 500 soll man auch nicht tunen...nur wenn das Tuning von Abarth kommt! ;-)

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Alsmar

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17

Sonntag, 4. Januar 2009, 13:13

Also ich als Marea fahrer finde die Möglichkeiten für unsern GP doch schon enorm... zu der Sache GP vs 500 muss ich klar sagen das der 500 eigentlich nur den Zweck hat gut auszusehen und spaß zu machen und deshalb auch soooo viele Möglichkeiten des Tunings beim bestellen (gabs bei Fiat in HH letztens sogar schon mit Flügeltüren). Der GP ist einfach primär ein günstiges Altagsauto was nur wenige aus livestyle gründen kaufen. Die Wahrscheinlichkeit einen 500 zu tunen is halt höher als die für den GP. Wer schon soo viel Geld für n Auto mit so wenig zweck wie den 500 auszugeben, giebt auch fürs Tuning viel aus!
@peetaaa wo hast den denn gesehen? Komme aus HST u bin oft auf der Insel, aber den habe ich noch nie gesehen!

GP: noch Serie 1,4 8V / Meine Marry

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Pioneer TS-G1778 u. TS-G1348,MA Audio HK-597

Mein Grande Punto: 1,4 8V Underground Grau Metal. (gehört meiner Freundin) Ich selber habe noch keinen

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puntofanatic

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18

Sonntag, 4. Januar 2009, 14:15

Der 500er schaut trotzdem aus wie eine kleine Knutschkugel :-D :-D, ich finde das auch schlimm denn allein von Werk aus kann man da viel mehr machen. Obwohl bei uns fährt seit kurzem auch so ein kleiner 500er Abarth in weiß herum!!!!! Muss den Typen MAL ansprechen wie zufrieden er damit ist.

Gruß

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Grande Peppi

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19

Montag, 5. Januar 2009, 01:21

Ich finde es absolut net verwunderlich dass es für den 500 gleich so schnell so viele Teile gibt denn man muss sehn für welche Altersgruppe diese beide Modelle gemacht wurden. Ich sah bisher nur Junge Fahranfänger (wenn man so will) mit nem 500 rumfahren und mit dem GP seh, auch wenns nur bei mir so ist, Junge Frauen und Herren im gehobenen Alter rumgurken. Da wundert es mich net dass die Tuner Aufmerksam geworden sind und für den kleinen Pisser (500) gleich so eine rießen Palette anfertigen.

Abgesehn davon, die Tuner vom GP sind die selben wie die vom 500 und den GP gibt es eben schon länger wie schon ein paar MAL erwähnt. ich denke dass da die Produktion und Herstellung der Teile einfach schneller und günstiger abgeht für den 500.

Und MAL ehrlich, der kleine ist zwar ne Knutschkugel, aber sowas von Zuckersüß :-D :-D
ich freue mich jedes MAL einen zu sehn.

Gruß
Giuseppe

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cingsgard

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20

Montag, 5. Januar 2009, 07:04

Einen Vorteil haben wir GP-Fahrer aber trotzdem - oder gerade deswegen:

Da es für den 500 so viele Teile gibt - die auch verbaut werden - fällt ein gestylter 500 weniger auf wie ein gestylter GP. Im Serienzustand natürlich nicht. Da gehört die Show eindeutig dem 500.

Gruß, cings

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