Grande-Punto.de

"VW Golf", das sagt für mich generell schon alles. Den glaube ich sowieso nicht...

Solange niemand von Italienern hier betroffen ist, ist alles in Ordnung.
Sollen die VAG-Typen sich gegenseitig den Schädel einschlagen.

>ist Offtopic das hier<

Nur dass halt die golfscene um einiges größer ist, und es bei denen um etwas mehr geht als
"Ich Hab durch chiptuning 7PS Mehrleistung aus meinem Saugermotor geholt"

Und aufgrund der Masse ist die Golf oder vll auch allgemein die VAG Scence halt nun mal die Scene auf deren Erfahrungen man sich am besten verlassen kann. Gut da gibts auch K......... die nix peilen und nur labern, aber die erkennt man egtl recht schnell...

Dass TT chiptuning mehr als unseriös war, konnte man ja schon lange genug erkennen...


Edith by Hydro: bitte keine direkten Anreden verwenden .

Den Kommentar hätte man sich allerdings auch Sparen können. Nur mal so nebenbei

hätte, wäre und wenn. fakt ist, dass es tt-chiptuning nicht mehr gibt und dass es auch lange davor schon anzeichen für probleme gab. die über einen langen zeitraum konstant positiven rückmeldungen wurden in den letzten 1-2 jahren vermehrt negativ, speziell im hinblick auf die erreichbarkeit und es folgten auch einige erfahrungsberichte, in denen das chiptuning selbst wohl nicht gut war und in einigen fällen nicht auszuschließen ist, dass ein motorschaden die langzeitfolge war. die überschrift dieses threads halte ich dennoch für sehr gefährlich, egal wie man über tt-chiptuning denken mag. abgesehen davon wie bereits erwähnt wurde: die ganze thematik ist in dem enstsprechenden thread zu der firma bereits verlinkt und diskutiert worden.

@ dragonstiger: kann es vlt sein, dass dein gp in der werkstatt war und dort eine neue steuersoftware aufgespielt wurde, ohne dass die werkstatt dir das gesagt hat? das war in der vergangenheit bereits schon öfter die ursache für das plötzliche verschwinden des effekts des chippens. in solchen fällen hat timo allerdings kostenlos die software nochmal neu aufgespielt, was ja jetzt nicht mehr möglich ist.

Ich will mal auch was dazu sagen, ich war bei Timo und stufe 3 war bestellt das bedeutet Abarth lader vergrößert mit angepasster software+Prüfstandabstimmung.
Also Turbolader von VL37 auf VL36 tauschen.
Das ganze hat mich ne stange geld gekostet und mit ca. 1000km fahrtweg und viel langweilliger wartezeit.
Am ende des tagen als ich mein Auto wieder hatte und ich ne probefahrt gemacht habe sagte ich zu Timo DU ich hab weniger leistung als vorher er meinte wenn ich zu hause bin würde ich das merken das steuergerät müsse sich erst anlernen.
Ich zu hause angekommen dachte ich mir das kann doch nicht sein das mein Auto so schlecht läuft da passt doch was nicht, ich mach die motorhaube auf und blicke auf den Turbolader der mit einem großen B mit Edding aufgemalt war das bedeutet das der lader bearbeitet ist sagte mir Timo noch vor abfahrt.
Hmm ich hab dem Kerl nicht wirklich vertraut und hab gedacht guckst mal auf die bezeichnung vom lader und siehe da es war immernoch der vl37 Turbolader verbaut.
Was ist das betrug oder nicht?
Ich hab zum glück zeugen die das bestätigen können ich finde sowas ist das allerletzte und solche leute gehören hier einfach nicht hin.
Ich sehe uns hier alle als freunde und hier muss ehrlichkeit und fairnes an erster stelle stehen.
Ich habe Timo den betrugsversuch ausbesssern lassen ich bekamm dann meinen vl36 bearbeitet und eine software die mir der nette Thorsten dann glücklicherweise aufgespielt hat danke nochmal an Thorsten ;-)
Solche sachen sind sehr wichtig veröffentlicht zu werden.
Für alle die es jemals wieder versuchen mich zu betrügen ich habe daraus gelernt und würde es jetzt sofort zur anzeige bringen!!!

Ich wünsche euch allen noch einen schönen Tag ;-)

Na wenn ich das so höre, gut dass ich mir das Geld gespart habe (Leistung wäre bei mir ja eh nicht soviel bei rum gekommen)

Moin,

ja, irgendwie - ich war auch bei Timo und hab die Stufe II auf meinen T-Jet spielen lassen.
Auch ich hab 3 Stunden in einem Treppenhaus gewartet, Timo verschwand irgendwo hin und KAM irgendwann von irgendwo wieder her.
Ja, man müsse mal abwarten, das Steuergerät braucht 100 KM, aber der Turbo würde schon spontaner anspringen und blablabla.

Ein Test auf dem Leistungsstand brachte dann 127 PS an der Vorderachse zum Vorschein (von Timo versprochen waren 145 PS).
Die Testmenschen sagten mir, dass die 127 PS auch Serie sein könnten.

Ich hab von Timo schon einiges gelesen. Mal war er ein halbes Jahr nicht erreichbar, wegen eines Todesfalls (zeitgleich verkaufte und warb und arbeitete in andere Foren aber kräftig weiter), ein User hatte kurz nach Timos Software Update einen kompletten Motorschaden. (Zusammenhänge kann sich jeder selbst zusammen bringen, ich sage nur, was in welcher Reihenfolge passiert ist.)

Ständig war Thema, dass er an den Optimierungen kaum was verdienen würde, dass er Schulden gerade nicht zurück bezahlen könne, dass es finanziell gerade sehr schwierig sei - zeitgleich postete er Videos von seinen Autos und Strandbuggies und 300 KMH Geschichten auf der Landstraße.

Grundsätzlich hatte ich bei der ganzen Geschichte ein eher - mäßiges Gefühl, ich glaube zumindest nicht, dass sich die 250 € für Stufe II gelohnt haben und ich würde es auch niemals wieder machen.

War wohl viel BlaBla um nichts - Lehrgeld eben.

Gruß, Sven

Laut sicherer Quelle hatte er zuletzt wohl nur noch sehr wenig Kundschaft. Das hat ihm wohl das Genick gekostet. Und dann dazu der Lebensstil Rolex und Cupra R usw

Und was man dann noch weiteres "negatives" gehört hat. Ich sage es bekommt jeder irgendwann mal was er verdient

Hallo,

lustigerweise hab ich nem guten Freund von mir Timo empfohlen nachdem ich bei meinem Punto sehr zufrieden war.

Bei ihm handelt es sich um ein Golf 5 GTI. Er hat die Optimierung und den neuen Bull-x Auspuff im vornerein bezahlt. Leider KAM es dann zu Lieferschwierigkeiten seitens der Bull-x Anlage.Die Optimierung hat er zwar erhalten von dem Geld bzw. dem Auspuff fehlt immernoch jede spur.

Der Mitarbeiter hat meinem Freund gesagt das Timo schwer krank sein soll.

Schade um das alles..und echt bescheuert das mein Freund jetzt wegen mir quasi 1000 Euro in den Sand gesetzt hat..weil das Geld bekommt er denke ich trotz Anwalt nicht wieder.

Also wo ich das hier so lese schwellt mir ja der Kamm...
Ich kenn genug Leute, die Timo verarscht hat und ich kenn auch jemanden der für Ihn gearbeitet hat und immernoch auf sein Geld wartet, aber die Tatsache, dass jetzt hier andere Unternehmen mit in den Dreck gezogen werden halte ich für mehr als unfair!

Hat dein Kollege irgendeine schriftliche Auftragsbestätigung in der Lieferschwierigkeiten seitens HG-Motorsport bestätigt wurden???
Ich war Anfang das Jahres bei den Jungs und habe meinen Auspuff bauen lassen und eine Führung durchs Unternehmen bekommen.
Mit Teilen für VW Audi und Co können die einen tot werfen! Dass man vielleicht ein bis zwei Wochen auf ne Fiat Anlage warten müsste kann sein aber ich würde tippen dass die Jungs 4-5 Anlagen für den 5er Golf liegen haben.
Klar bietet Timo sowas an, da die Bull-X Anlagen sehr beliebt in der VAG Szene sind und er dadurch vllt einen etwas größeren Absatzmarkt für sein Pfuschtuning gefunden hat aber solange es dazu von Bull-X /HG Motorsport keine Bestätigung gibt, wäre ich mit so Unterstellungen eher vorsichtig.
Ich habe selten eine so ehrliche und gewissenhafte Firma erlebt wie die Jungs aus dem Norden...

Gesendet von irgendwo auf der Welt

Ganz ehrlich - ich würde auf diese schwer krank Nummer nicht so viel geben.

Jeder weiß, dass dann natürlich alle sofort drei Gänge zurück rudern. Man will ja nichts Falsches sagen und es ziert sich ja auch nicht.

Wie ich schon schrieb, gab es vor einigen Jahren auch "so eine Phase". Er hat Leuten Geld geschuldet, scheiß Software verkauft, es gab Probleme und Schäden am Auto. Timo war nicht erreichbar - alles tot. Dann ging es los. Es gab einen schweren Schicksalsschlag, jemand wäre gestorben, alles schrecklich.

Natürlich war sofort Ruhe im Forum - vier Wochen hat es kaum jemand gewagt, den Namen Timo nur zu schreiben - geschweige denn ihn anzugehen, wo denn die Kohle oder Wiedergutmachung bleibt.

Schließlich dann wurde bekannt, dass er Termine gemacht hat, Software aufgespielt hat, in anderen Foren heftig und kräftig weiter verkauft hat - eben genauso, wie vor "dem Schicksalsschlag" hier.

Ich hoffe, dass Timo nicht erkrankt ist und das er gesund ist - aber ganz ehrlich - ich glaube die Geschichte mit der "schweren Erkrankung" nicht.

Gruß, Sven

@Phil

sorry das KAM wohl ein wenig anders rüber als geplant

Also er hat Timo bezahlt das ER ihm die Bull-X besorgt und anbaut.Dann KAM es zu laut Timo zu Lieferschwierigkeiten und der geplante Termin wurde so lange nach hinten geschoben bis schließlich der Kontakt abbrach..

Wir wissen halt nicht ob diese Lieferschwierigkeiten überhaupt existierten bzw. ob der Auspuff überhaupt bestellt wurde.

Meinerseits gibt es ebenfalls nur positives über die BullX Anlagen zu sagen also bitte nicht falsch verstehen


Die Kritik meinerseits lag definitiv an Timo

Zitat von »KMAG«

Ich finde es komisch, das sich hier im Forum nun auf einen Schlag die negativen Postings häufen.

naja weil die positiven meist direkt dach dem chiptuning geschrieben wurden. da ist die euphorie noch groß
ich hab damals schon geschrieben das es bei mir fast nix gebracht hat und ich kurz darauf wieder die original software installiert habe. also ich kann die aufregung von manchen verstehen.