T-Jet vs. Golf R32 ;-)

Stelf

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Donnerstag, 26. Juni 2008, 22:53

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Zitat

Original von Fiatchrom
ich bin mit meinem t-jet 230kmh gefahren ,bin begeister von meinem auto,und im sommer wird er gechipt dann hat er 160 ps und 270nm,bin gespannt was dann geht,der tacho reicht jetzt schon nicht mehr :-)

Wo lässt du denn das Chiptuning machen,oder hast es vielleicht schon machen lassen?

Gruss Wolfgang

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Hitman

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Freitag, 12. September 2008, 19:44

Golf R32

Hatte mir MAL einen R32 ausgeborgt. Durch den Allrad Antrieb geht der gar nicht so gut. Der verschluckt sehr viel Leistung. Der Alfa 147 GTA hängt viel besser am Gas (Vorderradler). Wie auch immer: Mein bester Freund fuhr damals einen Fiat Uno Turbo mit Dampfrad. Gegen den hatte ich keine Chance in der Stadt. Auf der Autobahn kann ichs leider nicht sagen. Bin ihn nicht ausgefahren.

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Overload

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Samstag, 13. September 2008, 17:16

Im Vergleich 147 GTA gegen R 32 ist der 147èr der Gewinner, schwäche ist halt nur beim anfahren. Ansonsten sobald er traktion gefasst hat, zieht dieser Vorbei.

Mit dem Tjet macht das Autobahn fahren schon Spaß vorallem Berg auf, da man auch den steilsten Berg mit 200 weiter hochfahren kann und die "lahmen" von der linken Seite schiebt!

Äpfel mit Birnen kann man halt nicht vergleichen, vom Gewicht/ Leistung her, sollte sich der Grande MAL mit nem Grundausgestatteten Golf 1,4 fsi anlegen (gibt ja glaub auch nen 120 Pser Turbo) da hat man nen vergleich

Viel Leistung, wenig verbrauch

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Viper3dc

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Sonntag, 14. September 2008, 06:40

RE: Golf R32

Zitat

Original von Hitman
Hatte mir MAL einen R32 ausgeborgt. Durch den Allrad Antrieb geht der gar nicht so gut. Der verschluckt sehr viel Leistung. Der Alfa 147 GTA hängt viel besser am Gas (Vorderradler). Wie auch immer: Mein bester Freund fuhr damals einen Fiat Uno Turbo mit Dampfrad. Gegen den hatte ich keine Chance in der Stadt. Auf der Autobahn kann ichs leider nicht sagen. Bin ihn nicht ausgefahren.

Aber auch nur gerade aus

Der R32 geht auf Kurvigen Landstraßen 100x besser. Der 147GTA verbläßt da die Traktion leider nur in Rauch.. durchgehend..

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Hitman

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Sonntag, 14. September 2008, 19:17

RE: Golf R32

Wenn ich mir das MAL vorstelle: Mit dem Golf beschneunigst theoretisch besser aus der Kurve Raus. Sofern diese eng genug is, kannst sogar fein rausdriften. Bei langgezogenen Kurven fährst mit dem GTA sicher auch gut. Interessant wär das Rennen sicher. Bist du schon beide gefahren? Den GTA hatte ich nicht so lange zur Verfügung.
Aber zum Thema Traktion: Von der Ampel weg, gegen einen 800kg Fiat Uno Turbo (Anfahrschlupf-Albtraum) hat mir meine Traktion nichts genutzt. ASR hatte ich ausgeschalten. Da hats einfach an Leistung gefehlt.

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Sonntag, 14. September 2008, 19:41

http://de.youtube.com/watch?v=X-nWbM-4Gs8&feature=related

In diesem Video hat der R32 im Sprint keine Chance. :-D Bin schon auf den Mito GTA gespannt, hoffentlich mit dem Q2 System von Alfa, dann sieht der Golf auch in Kurven recht alt aus.

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knechtrubrecht

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Sonntag, 14. September 2008, 22:15

habe MAL einen golf v r32 von ner ampel starten sehen. aber mit vollgas. das sah so aus und hat sich so angehört als hätte er sich bei ner bestimmten drehzahl eingeloggt und dann ein knöpschen gedrückt und ab ging die post.

habe zwar noch keinen kavalierstart mit nem t-jet hingelegt aber so ein motörschen kann nie parolie gegen so ein geschoss bieten. egal bei welcher geschwindigkeit. da hat der r32 zuviel v6-power.

aber mein bis jetzt absolutes spaßmobil war ein übergangs-a-corsa 1.4. paar monate tüv und asphaltschneider. so ein parkplatzdrift ist schon was lustiges. ich sag nur extreme-feldracing :lol:

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