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Mein Grande Punto: GP 1,9 JTD Sporting, Regensensor, Tempomat, Brock Felgen 7,5 * 17" mit 205/45 Uniroyal Rainsport II, AE Chrom, LED Rückleuchten Chrom,
Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
Mein Grande Punto: GP 1,9 JTD Sporting, Regensensor, Tempomat, Brock Felgen 7,5 * 17" mit 205/45 Uniroyal Rainsport II, AE Chrom, LED Rückleuchten Chrom,
Mein Grande Punto: Frisch gekauft ;)
Mein Grande Punto: GP 1,9 JTD Sporting, Regensensor, Tempomat, Brock Felgen 7,5 * 17" mit 205/45 Uniroyal Rainsport II, AE Chrom, LED Rückleuchten Chrom,
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GP Rob« (13. Januar 2009, 15:09)
Mein Grande Punto: FK Grill, K&N Tausch Lufi, 17" Chrome Shadows mit hinten 15mm Novis,
Mein Grande Punto: 75s - 199/AXH1A/19 - Schwarz - 3 Türen - 5 Gänge - Produktion 11/2007 - EZ 28.03.2008 - Meins seit 14.04.2008 - Leasing - Enzo O 15" (bei SR) - Blaupunkt Hamburg MP68 -Heckscheiben getönt - Schmutzfänger montiert
Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
Zitat
Original von Limbo
Warmes Wasser bringt so nichts.
Am Besten läßt Du dich in eine Warme Halle, zB. an der Tanke schleppen, und den Wagen auftauen.
Sonst könntest Du nur den Kühler und die Schläuche ausbauen und im Haus auftauen.
Den trockenen Kühler dann wieder einbauen, und mit heißem Wasser mit Frostschutz auffüllen.
Die Wasserpumpe und den Heizungskühler bekommst Du aber nicht frei.
Wenn der Motor dreht, kannst Du ihn 5 min weise zum auftauen laufen lassen. weil die Wasserzikulation fehlt, darfst Du ihn aber nicht zu heiß werden lassen. Der warme Motorblock taut dann das Eis im Kühlkreislauf.
Besser und sicherer ist die warme Halle.
Limbo
Mein Auto: Mini Countryman Cooper D :) :) :)
Das Grande Punto Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
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