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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KMAG« (28. Mai 2011, 20:53)
Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14
Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
Mein Grande Punto: Grande Punto´09 1.2
Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14
Mein Grande Punto: 1,4 8V 78+PS^^ in "White", Du.SW, LED Rückl., Nebler, Schweller, Dachsp, Chromsp., Schw. Grill, Cup Kit 50/40, Carmani 7,5x17 ET 38 205/45
Mein Grande Punto: nicht mehr da :-(
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »KMAG« (28. Mai 2011, 21:19)
Zitat
Original von KMAG
...aber wer garantiert mir, das beim "normalen" Super kein E10 drinne ist.
Ich trau den Brüdern diesbezüglich nur so weit wie ich die werfen kann. Und das ist nicht besonders weit.
Mein Grande Punto: 1,4 8V 78+PS^^ in "White", Du.SW, LED Rückl., Nebler, Schweller, Dachsp, Chromsp., Schw. Grill, Cup Kit 50/40, Carmani 7,5x17 ET 38 205/45
Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur
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Punto-Schrauber
Dabei seit: 07.01.2011
Wohnort: Bergisches Land / NRW
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic mit H&R Cup Kit 50/40, RH-Tecnic 7x17 mit 215/40, SW, RL und Kühlergrill in schwarz und so... ;)
Zitat
Original von Burner_666
Zitat
Original von KMAG
...aber wer garantiert mir, das beim "normalen" Super kein E10 drinne ist.
Ich trau den Brüdern diesbezüglich nur so weit wie ich die werfen kann. Und das ist nicht besonders weit.
Eben drum, warum dann noch beim teuersten Tanken ?!
wissen doch alle dass alles aus einer (Raff)enerie kommt ! ;-)
Zitat
Original von Gogosko
Seitdem es diese komischen Kassier- und wechselgeldautomaten bei Shell gibt habe ich die eh gemieden.
Einerseits bieten die den Tankwartservice an für einen tollen Service und dann muss man sein Geld in so einen komischen Kasten stecken und kriegt dort auch sein Wechselgeld.
Irgendwie bala-bala ;-) .
Zitat
Original von Gogosko
Denke der ADAC wird da mächtig Wind machen (wg. Sicherheit und so) wenn bei Shell der Luftdruck kostenpflichtig wird.
Das muss jedem ermöglicht werden,wie auch die Scheibenreinigung.
Zitat
Original von Gogosko
Wenn es für nichttanker kostenpflichtig wäre und der tankende Kunde eine Freimünze/Chip bekommt, wäre es vielleicht noch akzeptabel.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »KMAG« (29. Mai 2011, 07:29)
Mein Auto: MX-5 GT-R noch 140PS ;) Clarion NX501e, Hertz K6L
Mein Grande Punto: 1.3 Mjet 16V Dynamic l TT + Pipercross, 119ps l Klimaautomatik| Bremssattel/Trommel lackiert l Singleframe lackiert + FK Grill l Dotz Mugello Felgen l MAL l Scheiben foliert l Lederlenkrad| Einstiegsleisten| Blue&Me mit iPhone Adapter | 5Türer |
Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
Mein Grande Punto: 1.3 Mjet 16V Dynamic l TT + Pipercross, 119ps l Klimaautomatik| Bremssattel/Trommel lackiert l Singleframe lackiert + FK Grill l Dotz Mugello Felgen l MAL l Scheiben foliert l Lederlenkrad| Einstiegsleisten| Blue&Me mit iPhone Adapter | 5Türer |
Mein Grande Punto: Wird noch gebaut. ;)
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