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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »SeniorRossi« (2. Februar 2008, 17:48)
Mein Grande Punto: vielleicht mal ein 1.3 mjet...
Mein Grande Punto: Grande Punto 1,4 T-Jet, new-orleans blau metallic, Zwei-Zonen-Klima, getönte Heckscheiben, Lordosenstütze, Blue & Me
Mein Grande Punto: vielleicht mal ein 1.3 mjet...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GP2006« (2. Februar 2008, 18:09)
Mein Grande Punto: Abarth GP 1.4 T-JET,Lederaustattung ABARTH, Interscope, Armlehne, Estetico Kit, ABARTH Bianco
Mein Grande Punto: Grande Punto 1,4 T-Jet, new-orleans blau metallic, Zwei-Zonen-Klima, getönte Heckscheiben, Lordosenstütze, Blue & Me
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GP2006« (2. Februar 2008, 18:18)
Mein Grande Punto: Abarth GP 1.4 T-JET,Lederaustattung ABARTH, Interscope, Armlehne, Estetico Kit, ABARTH Bianco
Mein Grande Punto: vielleicht mal ein 1.3 mjet...
Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten
Zitat
Original von SeniorRossi
- die kopfstützen lassen sich nicht neigen? wie schon gesagt, der kopf soll gar nicht an der kopfstütze anliegen. man kann die nur in manchen autos neigen, weil sie sonst bei einem heckaufprall zu weit entfernt und unwirksam wäre. im GP dagegen gibt es, gegen aufpreis, aktive kopfstützen.
- der tacho hat ne doofe unterteilung und das orange der beleuchtung ist im unteren km/h bereich kaum zu lesen?. eine ungleiche skalierung bis 60 oder 80 wäre doch wesentlich besser also ich kann das super erkennen, vlt. brauchst du ja ne brille (kleiner scherz)
- wirklich wenig ablagen. die türablagen...naja. gerade das macht ihn für mich so attraktiv, nicht überall unzählige ablagen, wo irgendein scheiss rumfliegen kann. hat mich damals beim 188a am meisten gesört, dass der so viele ablagen hat
- beim kurzen antippen des blinkers könnte es gerne 3 MAL blinken. also nen bissel was muss man ja auch noch selber zu tun haben!
zwar nicht unglaublich wichtig, habe mich im aktuellen auto aber daran gewöhnt.
- das kupplungspedal steht ziemlich weit vor. mir passt die position so
- unübersichtlicher bordcomputer. was hast du denn nicht, oder nur schlecht gefunden?
Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage
Mein Grande Punto: 1.3 Multijet DPF Dynamic Jungle-Grey, Novitec Sportluftfilter, Rial Nogaro 8X18, Toyo Proxes 4 RF 215/35/18, Novitec 40/40, Daylines Chrom, LED Rückleuchten, Alpine 9812 RB, Eton RS 161, Eton PA 1054, Audio System HX 10 SQ, Blue & Me/funktionierend
Mein Auto: Opel GTC
Mein Grande Punto: vielleicht mal ein 1.3 mjet...
Mein Grande Punto: vielleicht mal ein 1.3 mjet...
Zitat
Original von SeniorRossi
und der umklappmechanismus ist ja ok, so wie in jedem anderen dreitürer auch, aber die lehne steht sofort an der sitzfläche an und dann ist der spalt zum aussteigen ziemlich eng.
servus heiko
Mein Grande Punto: New Orleans Blau,77 PS,Skull-Schaltknauf,tiefschwarze Scheiben,Windabweiser,Kleine "Anlage" (Kenwood+CANBUS-Adapter u. Pioneer Aktiv-Sub),Chrome-shadows,Airbrush,Navi,novi 40/40,MAL,blaue Blinker,BOSI-Edelstahl-ESD, innen div. Teile gelackt, FK-Grill
Mein Grande Punto: vielleicht mal ein 1.3 mjet...
Das Grande Punto Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
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Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign
Werbelink: Autoankauf