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Mein Grande Punto: GP BJ. 2009 , 89 PS TT-Chiptuning ,Ulter 145x75mm, Windabweiter Black,Fiat Alu´s 195x16,Anhängerkuplung,Ladekantenschutz,Einstiegsleisten Original,Klarglas Rückleuchten,Dachspoiler,Gurthalter,Getönte Scheiben 85%
Mein Grande Punto: 1.3 JTD 90PS Emotion
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sven86« (27. März 2013, 13:52)
Mein Punto Evo: Punto Evo 1.3 16V Mjet 95 PS Racing
Mein Grande Punto: Grande Airzzurro | 1.4 8v 77 Ps | Bj 10.2009 | Proline Pxx Felgen 17" 7.5J ET 38 195/40 Falken ALT | KW Gewindefahrwerk Jetzt Airride | Tacho/Mittelkonsolen Beleuchtung umgelötet auf Weiß & Blau | Abarth Sabelt Sitze
Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm
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Punto-Profi
Dabei seit: 31.05.2011
Wohnort: 46446 Emmerich am Rhein
Mein Auto: Fiat Punto (MyLife) 2012 1.2 69 PS Schwarz Metallic.
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Zudem kannst du daran ausmachen wann die Heizung die volle Leistung bringt.
Zitat
Wenn mein Wasser auf 90° ist, geb' ich gas. Gas geben heißt bis 3000 U/min. Manchmal auf der Autobahn geht erst auf 6000. Hab' auch bei kalten(75°C) Motor mal zum Testen bis 6000 gedreht, nur für 2 Sekunden max. - bis jetzt ist dem kein Stück Metall abgefallen
Also wozu braucht Alltagsauto eine Öl[temperatur/druck]anzeige? Wer ein Rennen fährt, wärmt ja natürlich sein Auto davor auf.
Mein Auto: * Alfa MiTo 1,6 JTDM *
Ja klar ist das nicht so wichtig wollte es nur mal gesagt habendas ist aber das allerunwichtigste zumal wer eine automatische heizreglung hat, die regelt ja bekannterweise von alleine hoch
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Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Hardfecx (27.03.2013)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »HAMSTER« (27. März 2013, 17:08)
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sven86 (27.03.2013)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sven86« (27. März 2013, 17:18)
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