Grande-Punto.de

Hallo Zahnriemenzweifler,
es ist doch das selbe, wie bei den Reifen... Die Dinger sind runter, wenn die Kilometerleistung runter ist oder wenn die Zeit rum ist, je, nachdem, was eher passiert.
Würde mich aber schon interresieren, was bei Dir passiert.
Mein Riemen war Laufzeitmäßig reif, aber er sah noch recht frisch aus, bis auf den kleinen weißen Strich auf der Innenseite der Lauffläche....
Ich hatte das schon einmal bei einem hochdrehenden Motor (Honda).
Es ist kein Spaß, wenn Du schwitzender Weise an der Autobahn stehst und der Typ in gelb sagt, dass sich beim Starten die Nockenwelle nicht mittdreht...
Mach es! Und die Wasserpumpe gleich mit. Der Arbeitsaufwand ist der selbe und was macht es für einen Sinn, vier Monate später nochmal fast das selbe Geld hinzulegen, nur um jetzt die Wasserpumpe zu sparen...
Kleine weiße Striche sind die Sollbruchstellen der Zukunft. (Klugscheiß)
Solltest Du trotzdem nicht wechseln, halte uns doch mal auf dem Laufenden... Würde mich persönlich auch interessieren, wielange so ein Gummi mitmacht.