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Original von Black Devil
ihr nen Bach oder nen Fluss in der nähe oder warum kann bei euch das Wasser so hoch stehen das ist ja MAL echt übel!!!!

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Wasser über Türschweller bzw. im Fussraum

Schadenrisiko mittel bis hoch, bereits schwer abgrenzbar (letztendlich von der jeweiligen technischen Konzeption des Fahrzeugmodells abhängig).

Trockenlegung alleine nicht unbedingt ausreichend, da Rest-Feuchtigkeit aus Kabelbäumen und Steckverbindungen mit zumutbarem Aufwand kaum zu beseitigen ist (Störungen im späteren Fahrbetrieb sind also nicht ausgeschlossen). Zudem verbleiben Schmutzablagerungen in bzw. unter Bodenbelägen und Dämmmatten, auch der Einsatz von Sprühsaugern (Teppichpflege im Haushalt) stößt hier an Grenzen. In der Regel wird man hier neue Auskleidungsteile verwenden müssen, auch weil der Ausbau des meist verklebten Bodenteppichs beschädigungslos nicht möglich ist. Einzukalkulieren ist für solche Arbeiten ein hoher Zeitaufwand - die Größenordnung kann die Werkstatt anhand eines Kostenvoranschlages angeben. Auch Tür -und Seitenverkleidungen sollten entfernt werden, um die dahinterliegenden Bereiche (Hohlräume, auch das Innere der Türschweller) auf Nässe- und Schmutzeintrag hin kontrollieren zu können.
Wir empfehlen, alle im Bodenbereich des Innenraums platzierten Funktions-Bauteile checken zu lassen sowie sicherheitsrelevante Teile (z.B. Gurtstrammer, Gurtaufrollautomaten) prophylaktisch zu tauschen (auch hierzu vorab Kostenvoranschlag einholen). Auch ein KAT (vollgelaufene Auspuffanlagen) wäre ggfs. zu erneuern. Um eine Größenordnung darzustellen: Ein "nur" bis zur Sitzfläche vollgelaufener Opel Vectra wurde beispielhaft bis in jedes Detail durchkalkuliert (bei Intaktem Motor) - bei fundierter Behebung aller Schäden hätte die Instandsetzungs-Rechnung bei deutlich über 10 000 Euro gelegen.

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Wasser bis Scheibenunterkante

Schadenrisiko sehr hoch, im Detail nur nach äußerst aufwändiger Bestandsaufnahme einigermaßen abschätzbar.

Die Detail-Kalkulation erspart man sich hier: Nach derart hohen Pegelständen muss nahezu immer von einem wirtschaftlichen Totalschaden ausgegangen werden, selbst bei relativ neuen, hochpreisigen Autos.
Ausschlaggebend ist, dass mit hoher Wahrscheinlichkeit nahezu alle elektrischen/elektronischen Bauteile einschließlich ihrer Kabelbäume geschädigt sind, auch Wassereintritt in Motor und Getriebe sind anzunehmen. Auch die sehr aufwändige Elektronik-Bestückung hinter dem Armaturenbrett kann zerstört sein.
Entsprechend dieser Charakterisierung kann man schon einmal grob abschätzen, in wieweit sich Maßnahmen am betroffenen Auto überhaupt lohnen. Bei kaskoversicherten Fahrzeugen zählt das Urteil des Sachverständigen, ohne Versicherung wird man versucht sein, das Auto in jedem Fall zu retten. Noch so gründliche Reinigungsmaßnahmen müssen aber zwangsläufig "Kosmetik" bleiben - mit zukünftigen massiven Funktionsstörungen wird man hier rechnen müssen.

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Original von Benny121
Überschwemmung ist in der Vollkaskoversicherung mit drin. Zumindest bei meiner. Denke musst MAL nachgucken, aber an sich haste gute Karten.