Grande-Punto.de

Ich hab' bei 95tkm vorne gemacht, 300€ sind richtig. Ich könnt' noch in Rechnung nachguggen, was wieviel genau gekostet hat.
Hinten ... ooo... bei mir sind Trommelbremsen, die will ich garnicht austauschen, bringen eh nix (außer bei Handbremse?).

Entweder Bremsscheiben und Beläge selber wechseln, oder ab in eine kleine freie Werkstatt gehen..
Anständige Bremsscheiben incl. Beläge für vorne bekommst für 150 Ocken..
Dann noch Arbeitszeit mit einrechnen, oder wie gesagt, selber wechseln..
Hinten weiß ich nicht, da ich Trommelbremsen habe..

hab ich bei mir letztens selbst gemacht. scheiben und beläge habe ich von ATE genommen, diese sind besser als bosch!
vorn 150€
hinten 125€

das ganze ist in 2 stunden gemacht, 800€ sind wucher..

Bei mir wollten sie für Scheibe+Beläge Vorne 550€. Der Meister meinte, dass es daran liegt, dass sie die Teile von Fiat beziehen müssen und diese Sachen sind wohl etwas teurer...

Für 800€ kannst die Brembo Scheiben + Blackstuff-Beläge rundum bestellen und die in ner freien Werke einbauen lassen

......ich denke MAL das sich die Zeiten geändert haben. Heute kannst du nur noch überleben mit Serviceleistungen und Werkstatteinnahmen. Ist wie mit den Druckern, neu bekommst du den für 55 Euro und wenn die Tinte leer ist musst du sie für 45 Euro kaufen....! Alles wird subventioniert von den Unternehmen um die Preise künstlich niedrig zu halten. Schau dir doch MAL an was ein Punto heute kostet und welche Rabatte die Hersteller da so drauf packen. Irgendwo muss die Kohle dann wieder rein kommen.......leider halt mit deinen Scheiben und Belägen u.ä.

alle 4 Bremsen erneuern steht bei mir jetzt dann auch an.

aber 800€ werd ich dafür bestimmt nicht ausgeben...

werd mir ws auch andere bremsen einbauen, da ich ehrlich gesagt mit den originalen nicht wirklich so zufrieden bin

Kommt auf die Werke an. In meiner Werke machen die das. Hatte auch selber EBC Red Stuff bestellt da die Werke die Beläge nicht besorgen konnte war gar kein Problem

Aber die Preise sind normal für ne Fiat Werke. Bei mir ca. 300€ die Brembo Scheiben und um die 100€ die Beläge dann bin ich allein schon ohne Montage bei 400€ an der Vorderachse

Meine Werke hat die sebst gekauften auch eingebaut beim Stilo. Fürn Tüv ham die nich mehr gereicht (Wusste das die am "Ende" sind und hatt schon welche gekauft) Einbau hat dann um die 80 euronen gekostet (Scheiben und Beläge)

Fiat´sche grüße

Preise sind leider normal. Hatte das bei mir Anfang des Jahres auch für vorne. Was mich nur wundert ist das bei Fiat immer gleich die Scheiben mit getauscht werden - wurden früher nicht erstmal nur Klötze gemacht?

Ich würde es in einer freien Werkstatt machen lassen und die Teile selbst kaufen und mitbringen. Zum Bremsen wechseln muss man keinen Dr. haben das eine beliebte Standardaufgabe für Azubis oder Praktikanten genauso wie Räderwechsel - Hauptsache am Ende guckt ein Ausgelernter nochmal drüber ;-) hab mit 14 bei einem KFZ Praktikum auch haufenweise Klötze gewechselt :-)

Ich werde auch nur noch bei elektronischen Problemen zu Fiat gehen. Der Rest wird anderswo erledigt.

die Preise sind normal? ... selbst Mercedes ist billiger wohlgemerkt


Fiat wollte von mir für eine Bremsscheibe 150€ haben .... Kfzteile24 16€ für eine .... keine Probleme bist jetzt und find die besser als die von ATE z.b.

Bremsbelag 23€ (links u. rechts), damit kostet die komplette Vorderachse grad MAL 55€ .... dafür kriegt man bei Fiat nicht MAL eine Bremsscheibe ..

wtf?

Fürn APE bekommst ja schon komplett Scheiben gelocht und Beläge für vorn und hinten für 550€ von GTech, das würd ich mich eher holen als Fiat Orginal

Zitat von »Magna00«

die Preise sind normal? ... selbst Mercedes ist billiger wohlgemerkt

Wir Fahren ja auch keinen Billigen Benz oder
Und leg lieber nochmal was drauf, 55 euro für eine Achse. Ich weiß ja nich

Fiat´sche grüße

Solange auf der Verpackung keine Arabischen Schriftzeichen zu lesen sind und du nach dem kauf der Scheiben keine "positive Bewertung" schreiben musst (seitenhieb an ebay bremsen) kannste eigentlich auch getrost die Scheiben aus dem Zubehör nehmen. Immerhin fährst du keinen Rennwagen jenseits der 450 Ponys. Die Zubehörscheiben und Klötze halten ebend 10.000 km weniger, aber das ist ja nicht so wild.

Zahle bei meinem Teilelieferanten auch so in etwa den Dreh zwischen 50 und 80 Euro, wobei da noch ordentlich Prozente runter gehen. Dann fahr ich halt Textar Bremsen....

Die verbauen wir auch bei uns auf der Arbeit nur. Und wenn ein Linienbus damit ohne Probleme 100.000 km fahren kann, dann wirds ein leichter Grande der deutlich weniger Last, deutlich weniger Leistung und deutlich seltenere Bremsungen macht wohl locker damit hinkommen

.....ich weiss nicht......das ist immer so eine Sache. Es gibt enorme Qualitätsunterschiede bei solchen Stahlteilen (Legierung u.ä.) Gleiches gilt für die Beläge. Da geht man recht großes Risiko mit ein bei den NO-NAME Produkten. Am Ende bricht dir die Scheibe und verursacht noch ganz andere Schäden, da zahlst du dann drauf. Wenn man mit den Teilen von einem eBay-Händler schon Erfahrungen gesammelt hat über Lebensdauer, Qualität usw. dann könnte man es sicher versuchen. Aber ich hab keinen Bock mich als Versuchskarnickel zur Verfügung zu stellen......gerade bei so (Lebens)wichtigen Dingen wie Bremsen o.ä.

Ebay - bremsen ohne Qualitätsnamen und oder Erfahrungsberichte aus dem Bekanntenkreis würd ich nicht empfehlen

Bosch steht ja schon wieder für Qualität, obwohl es auch da MAL genau wie bei allen andren namhaften Herrstellern einen Satz mit minderwertiger Qualität gibt.

Wenn du das von der Sicherheitsrelevanten seite sehen willst, solltest du auch die reifen beim Fachmann wechseln lassen, immerhin stellen die ja den kontakt zur fahrbahn her und wenn eine Felge sich von der Narbe löst....kein schöner Anblick....

hab jetzt beim Grande die Brmese noch nie gemacht, aber wird nicht anders sein als bei andren herrstellern.

Rad runter. Mit nem 7er Imbus die Bremse zurückdrehen. Beläge raus. Sattel abnehmen (mit nem Kabelband an den Stoßdämpfer binden, damit die bremsleitung nicht auf spasnnung steht). Bremssattelträger raus (2 Schrauben). Sicherungsschraube der Bremsscheibe rausdrehen (1 Schraube). Scheibe abnehmen. Den Achsstumpf ein wenig mit der Drahtbürste sauber machen. neue Scheibe drauf. Sicherungsschraube rein. Bremssattelträger anschrauben. Bremskolben im Sattel mit ner WAPU zurückdrücken (dabei Bremsflüssigkeitsbehälter aufmachen, falls zuviel druck). Beläge mit Kuperpaste einschmieren also die Rückseite. Beläge in den Sattel einlegen. Bremssattel inkl. Beläge um die Scheibe legen und festschrauben. Das gleiche dann auf der andern Seite. ein paar MAL die Bremse treten (damit der druck sich aufbaut und die bremse sich einstellt) Räder drauf - Räder nachziehen fertig. Wenn keine Schraube abreißt oder festgegammelt ist (sollte bei den baujahren noch nicht unbedingt vorkommen) ist das ne Sache von maximal ner Stunde und spart enorm viel Geld