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Italo-Welt

ABARTH naja^^

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Fiat_Grande_Punto

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21

Sonntag, 24. Mai 2009, 11:32

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Ist fast schon ein bissl zu überteuert...
Wenn man sich überlegt das man für das Geld schon nen TOP Octavia bekommt, oder nen Golf oder bald nen Audi A3 (ich weiß alles VW aber das sind die besten beispiele die mir einfallen).

Vll gibts ja bald nen neuen Abarth.. MiTo Abarth oder Panda Abarth :D
lg Stefan

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puntofanatic

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22

Sonntag, 24. Mai 2009, 11:34

Naja nen top Golf oder A3?? Nicht mit Viel Leistung.

Also der MiTo GTA wird ja kommen.

Gruß
FIAT ist kein Auto sondern Religion!!!

Oo..Mäxchen..oO

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23

Sonntag, 24. Mai 2009, 12:28

...also bevor man einen gut ausgestatteten GP Sport wählt, sollte der GP Abarth eher den Vorzug erhalten... dass der normale T-Jet untenraus besser geht, halte ich für ein Gerücht... Motorbasis ist ja dieselbe, nur dass der Abarth - etwas modifiziert - noch 35 PS mehr hat... kann mir keiner erzählen, dass man diese nicht merkt...

...und der Vergleich zum GTI ist absolut indiskutabel, sind zwei total andere Autos... realistischer Mitbewerber ist z.B. ein Corsa GSI... Clio Sport, Cooper S und Corsa OPC, Polo GTI Cup spielen auch wieder in einer anderen Liga...
...ehemaliger GP Abarth-Fahrer... mittlerweile hat mir der Alfa GT den Verstand geraubt...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Oo..Mäxchen..oO« (24. Mai 2009, 12:29)

Mein Grande Punto: Ex-Abarth , Leder neu gesattelt schwarz/rot, Brembo Bremsen, Schweller lackiert, KW-Gewinde, Ragazzon Duplex, K+N Luftfilter, Heckwischer entfernt, weisse NSL, schwarze Blinker, Distanzscheiben HA 15mm, Novitec Pedalerie, 8,5x18 Felgen...

puntofanatic

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24

Sonntag, 24. Mai 2009, 12:32

Zitat

Original von Oo..Mäxchen..oO[/i
Clio Sport, Cooper S und Corsa OPC, Polo GTI Cup spielen auch wieder in einer anderen Liga...

Ja, in der vom Esseesse mit anderen Dämpfern.
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Thunder21

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25

Sonntag, 24. Mai 2009, 14:14

also nochmal

also nochmal ich mach hier keinen vergleich ich hab den gti nur gefahren und fand ihn einfach geil :D mehr nicht

und das der t jet von unten raus besser zieht, kan das vielleicht was mit dem 6 gang beim abarth zu tun haben, das ist nur ne vermutung den ich ken mich da nicht aus also bitte keine dreisten anspielungen ;)

MfG Thunder
GP
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Grande Peppi

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26

Dienstag, 26. Mai 2009, 22:46

Das widerspricht sich ja dann denn wenn ein Auto 6 Gänge hat ist es logischerweise kürzer übersetzt und zieht natürlich besser wenn mehr kraft brachial auf die straße gelangt...

ODAA??

Also wer denkt dass der Abarth gebaut und entwickelt wurde um reine Kraft und Power zu erzeugen, der kennt den echten hintergrund der Marke ABARTH nicht. Beispiel: Der alte 500 Fiat mit 71 PS, gabs auch als Abarth, und zwar mit 77PS! Das einzige was geändert wurde war die Auspuffanlage!

Kenner wissen was ich meine. Und Ahnungslose vergleichen Abarth mit Alttags-GTI...Sorry aber zählt MAL in einer Woche alle GTI`s und alle Abarth die ihr seht und zieht dann ein schluss welches Auto exklusiver ist.

Meine Meinung

Grüßle Grande Peppi

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Ricky

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27

Dienstag, 26. Mai 2009, 22:49

Bravo!!!

Grande Peppi

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28

Dienstag, 26. Mai 2009, 22:55

Ist doch so...

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Ricky

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29

Dienstag, 26. Mai 2009, 22:57

Klar hast du recht! Bei Abarth gehts nicht um übertriebene Leistung sondern um Sportlichkeit verbunden mit Stil, Exclusivität, klasse und Sound!

Grande Peppi

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30

Dienstag, 26. Mai 2009, 23:07

Ich bin schon froh NUR das emblem im Grill tragen zu dürfen und andere setzen den Abarth ins falsche Licht.

Wenn einer meint der Abarth wird schlecht verkauft, der soll MAL die Anzahl der 500 Abarth anschaun!

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GP_Sportiva

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Mittwoch, 27. Mai 2009, 10:30

Von der Abstimmung her würde ich den GP Abarth dem GTI zuordnen. Beide sind alltags- und langstreckentauglich, der Unterschied liegt im Preis.

Der Essesse hat die Gene des Abarth S2000. Man fragt sich für was die hintere Sitzbank gut sein soll, raus damit -> Überrollkäfig, Rennstrecke! 8-)

Den 500 Abarth würde ich Go Kart FahrerInnen empfehlen!
..."Rennsemmel" passt super zu dem Auto :-)

Greetz
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verkauft!

Thunder21

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32

Mittwoch, 27. Mai 2009, 10:56

;d

das, das immer gleich so ausatet und jeder meint irgend was in schutz nehmen zu müssen, wen ihr den abarth gut findet ok aber dan sollte man die meinungen der anderen doch akzeprieren können.... und ja ich find ihn auch gut :D nur entsprach er nicht meinen vorstellungen.
Und wen einer noch MAL meint ich würde den abarth mit nem gti vergleichen dan fang ich aus verzweiflung an zu weinen ;)
Nur weil man einen GP fährt sind nicht gleich alle marken scheisse ^^, kommt hier so ein wenig rüber ( aber nur ein wenig ) ^^
GP
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RedMetallic

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33

Mittwoch, 27. Mai 2009, 12:24

Hey Leute,
bin heute einen Abarth gechipt auf 180 - 190 PS gefahren!
UUUUUUUUH, man geht des Teil! :-D :-D :-D
Des krinzen hab ich nima runa bekomme!!!
Ab 2.500 U/min gibt es einen Turbostoß und ab ca. 4.000 U/min gibt es nochmal einen Schub und er hört nima auf zu drücken.
Wenn man von unten raus mit vollgas hochdreht hat er unten fast keine Traktion!
Spitze 200 km/h und isch noch mehr drin!!!

Einfach nur geil!
Gruß Patrick

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RedMetallic« (27. Mai 2009, 12:57)

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Pappnase

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34

Mittwoch, 27. Mai 2009, 13:52

Zitat

Original von Oo..Mäxchen..oO
...also bevor man einen gut ausgestatteten GP Sport wählt, sollte der GP Abarth eher den Vorzug erhalten...

Ja klar...

... um dann wegen jeder Kleinigkeit 70 KM zum Abarth Händler fahren und sich nen halben Tag Urlaub nehmen, damit man zu Ladenöffnungszeiten auch da ist.

Zitat

Original von Oo..Mäxchen..oO
dass der normale T-Jet untenraus besser geht, halte ich für ein Gerücht... Motorbasis ist ja dieselbe, nur dass der Abarth - etwas modifiziert - noch 35 PS mehr hat... kann mir keiner erzählen, dass man diese nicht merkt...

Doch klar merkt man die... - nur eben erst im höheren Drehzahlbereich, daher kann es schon sein, daß der T-Jet mit kleinerem Lader untenrum besser geht, v.a. auch wg. Getriebe.

Mein Grande Punto: 1,4 mit Fön, weiß

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