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Italo-Welt

Hajö

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Mittwoch, 17. Dezember 2008, 01:20

Wer würfelt besser?

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Fiat-Blog.de

Wendig, praktisch, vielseitig - die kleinen Raumwunder Fiat Fiorino Qubo und Skoda Roomster wollen nicht lifestylig sein, sondern gute Kumpel im Alltag. Vergleich der kantigen Typen mit Diesel.

autobild.deKompletten Artikel bei AUTO BILD lesen:
Wer würfelt besser?


Zum originalen Beitrag im Fiat-Blog hier klicken:
Wer würfelt besser?


Christoph

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Mittwoch, 17. Dezember 2008, 07:24

RE: Wer würfelt besser?

Ich wusste schon, bevor ich den Artikel gelesen habe, wer gewinnt...Mal wieder der Skoda! Gehört ja schließlich auch zu VW.... :twisted:

So langsam bekommt man immer mehr den Eindruck, AUTO BILD wird von VW unterstützt, damit die gute Publicity machen...
Gruß aus Papenburg
Christoph

Mein Grande Punto: 1,4 (77 PS) 8V Dynamic - crossover schwarz - INOX schwarz-grau - Mittelarmlehne - für den Sommer: Autec N 655 Leichtmetallräder, für den Winter: Semperit Winter Grip - Italien-Flagge an den Türholmen - Punto Schriftzug-Gravur Seitenspiegel - Bj. 2008


cingsgard

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Mittwoch, 17. Dezember 2008, 07:40

Was heißt hier, so langsam bekommt man den Eindruck ..... :-) Geht doch schon über Jahre so!
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


tomsab0

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Mittwoch, 17. Dezember 2008, 08:14

Nunja, in diesem Test hat das sicher auch damit zu tun, dass der Roomster das bessere Auto ist...

kuame

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5

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 09:26

Verstehe ich den Test und das Geschreibsel richtig? :shock:

Der Quobo verbraucht weniger, kostet weniger in der Versicherung/Steuer/Anschaffung und hat den größeren Rauminhalt im Vergleich zum Roomster.
Die Schiebetüren kann man gegen die bessere Variabilität im Innenraum des Roomster setzen.

Denn Daten nach liegt beim Quobo das maximale Drehmoment eher an. Das der kleinere Diesel etwas schlechter geht ist wohl logisch, aber bei weit aus besserer Laufkultur (wie selbst vom Journalien-Typ bestätigt).
Und was der Sprint auf Hundert oder die Höchstgeschwindigkeit in einer Butter-Brot-Klasse, die auf ganz andere Werte zielt aussagt, kann sich jeder selbst denken.

btw. Die lieferbare Halbautomatik beim Quobo wird nicht MAL erwähnt.
Und wozu einen Rußpartikelfilter, wenn der 1.3er MJet schon Euro4 erfüllt?
Macht maximal 20 Euro Strafsteuer im Jahr, so alt wird ein Quobo nicht, daß sich das rechnet.

Eigentlich sollten Fakten zählen in diesem Segment.
Autobild schreibt Schrott und bestätigt mit diesem Artikel MAL wieder Ihrer Vorreiterrolle beim Fakten verdrehen und Mist schreiben.

Zitat

Der Tscheche fährt besser, packt besser, funktioniert besser.

Packt besser - mit weniger Ladevolumen?
Fährt besser - mit mindestens einem Liter mehr auf 100km !!! macht bei 100Tkm mind. 1100 Euro Mehrkosten!
Funktioniert besser - wobei/in welcher Hinsicht? - ins Detail wollte man wohl nicht gehen ;-)

Ich ärgere mich so etwas gelesen zu haben. Eine Beleidigung meines gesunden Menschenverstandes. Die Fakten stehen sogar da und trotzdem fällt der Sieg so aus!!! Wer das glaubt ist dumm.
gruss kuame

1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05
>>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kuame« (17. Dezember 2008, 12:17)

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Babymaserati

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Mittwoch, 17. Dezember 2008, 09:57

Immer diese Widersprüche! :evil: Erst steht da, das der Motor, Ladevolumen, etc vom Fiat besser ist und dann im Fazit: "Der Roomster übertrumpft in jedem Kapitel"

Alles klar, noch offensichtlicher kann man es nicht machen. Die legen sich ihre Tests so zurecht wie es sie/ VW wollen. :evil:
Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten


Colo

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Mittwoch, 17. Dezember 2008, 10:18

Ob Auto oder ComputerBILD
Alles Bockmist !

Wenn die aktuelle Software abwerten weil diese nicht vernünftig auf einem P1 mit 166Mhz läuft oder Hardware keine hohe Qualität bescheinigen weil diese den freien Fall aus 1,5m nicht überleben dann muss ich auch nur laut lachen.

Wenn ich sowas auf das Auto übertragen würde sähe das so aus:

Ein AMG SL55 und Porsche GT sind schlechte Autos da diese bei der derzeitigen Verkehrssituation nicht voll ausgefahren werden können. Das Auto ist so schlechte konzipiert das ist ganzes Leistungsvolumen nie voll ausgeschöpft werden kann.
Die Fahrzeuge haben einen Wirkungsgrad von durchschnittlich weniger als 20% !

Mangelhaft !

Mein Grande Punto: GP Linea Sportiva Sport 1,4 T-Jet, 136,6PS bei 30° Aussentemperatur, Sperma weiß, Bridgestone Potenza 205/45 R17, Klimaautomatik, getönte Heckscheiben, Interscope, Innenaustattung schwarz/grau, Multifunktionsdisplay mit Ladedruckanzeige, MAL


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