Grande-Punto.de

Habe mal aus Spaß den Puntokonfigurator angeworfen und mit Erschrecken festgestellt, dass so einiges weggefallen ist.
Nur noch 4 (5) Motoren, keinen Multiair, nur noch die 2 alten Motoren mit 69 + 77PS (70PS Erdgas) + den Twinair jetzt mit 105PS (max. Drehmoment wie 85PS TA), sowie 1 Diesel mit 85PS.
Auf der Fiat-Seite steht noch was von 7 Motoren, haben sie wohl noch nicht dem Konfigurator angepasst.
Klimaautomatik wurde anscheinend auch gestrichen. Dafür gibt es ihn jetzt 2-farbig mit schwarzem Dach.
Na, da bin ich mal auf den Nachfolger gespannt, wann immer er auch kommen mag.

Zitat von »Grandezzo«

Habe mal aus Spaß den Puntokonfigurator angeworfen und mit Erschrecken festgestellt, dass so einiges weggefallen ist.
Nur noch 4 (5) Motoren, keinen Multiair, nur noch die 2 alten Motoren mit 69 + 77PS (70PS Erdgas) + den Twinair jetzt mit 105PS (max. Drehmoment wie 85PS TA), sowie 1 Diesel mit 85PS.
Auf der Fiat-Seite steht noch was von 7 Motoren, haben sie wohl noch nicht dem Konfigurator angepasst.
Klimaautomatik wurde anscheinend auch gestrichen. Dafür gibt es ihn jetzt 2-farbig mit schwarzem Dach.
Na, da bin ich mal auf den Nachfolger gespannt, wann immer er auch kommen mag.

Nicht ganz, siehe PDF-Preisliste. Klimaautomatik gibt es wohl nicht mehr einzeln sondern nur als Bestandteil der Lounge-Ausstattung.
Immerhin haben sie den Erdgaser drin gelassen, interessant wäre aber der Twinair-Erdgas-Motor aus dem Panda. Und EURO6-Zertifizierung gibt es jetzt wohl auch.

Wenn die nicht Chrysler gekauft hätten, würde ich Fiat nicht mehr lange geben. Wie kann man denn so blöd sein, dass Brot und Butter Auto einfach zu streichen und den Namen Punto fallen zu lassen?
Das einzige Auto, was den Namen Auto dann noch verdient, wenn der Punto wegfällt, ist der Bravo und der ist auch schon reichlich betagt. Das restliche Portfolio ist eher nix für mich. Hatte einmal den Qubo als Leihwagen, da macht man 3 Kreuze, wenn man die Karre wieder abgibt. Der Sedici ist ja eigentlich ein Suzuki und der Freemont ein Dodge, die lasse ich daher mal in meiner Betrachtung weg, aber (Pseudo-)SUV bzw. Bigschiffe sind eh (noch) nicht meine Baustelle.
Der TA hört sich zwar recht kernig an, aber ich finde die 145nm sind jetzt auch nicht so der Kracher, da würde ich dann doch den Ecoboost-Motoren von Ford den Vorzug geben, da hat man auch noch deutlich mehr Ausstattungsoptionen.
Das einzige was da fehlt, sind Xenon-Lampen, aber die hat der Punto ja auch nicht. Und den Preis, der für den TA aufgerufen wird, finde ich schon recht selbstbewusst. Ich habe mal zum Vergleich bei Carneoo.de den Ford Fiesta Sync-Edition (100PS Ecoboost) mit voller Hütte (teuerste Lackierung, teuerstes Navi, Automatik, Rückfahrkamera, Winter-,Trend-,Stylepaket,etc.) und den Punto S (Lackierung ohne Aufpreis),sonst volle Hütte mit TA konfiguriert. Der Fiesta war gerade mal 1700€ teurer inkl. Überführung (17400 zu 15700€) mit deutlich besserer Ausstattung, allein die Automatik und Klimaautomatik sind für 1700€ gut. Die einzigen Pluspunkte gegenüber dem Fiesta waren 17"- statt 16"-Felgen und 2-farbige Lackierung. Da stimmt beim Fiat das P/L-Verhätnis mal gar nicht.

Das hatte ich schon befürchtet. Daher werde ich meinen Punto so lange wie möglich fahren und dann vermutlich das Lager wechseln.

Wenn ich mir wieder spätestens 2015 einen holen will und es keinen mehr gibt, hoffe ich mal das Alfa was reizendes hat.

Und wie sieht es mit Abarth Punto??? Ich will es! Wird es noch geben????? :-(

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Also ich hätte nichts gegen den 500er Mod, der hier im Parallel-Thread vorgestellt wurde. Mit keiliger Schnauze und Cross-Optik steht er dem Punto optisch in nichts nach. Aufgeladenen Erdgas-Motor dazu und das Ding wäre kaufbar.

Ne ne, will kein "mini" :-(

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So schauts aus @ Kanister!

Schaut euch den 500l Trekking mal an!
Etwas Tiefer ,etwas Breitere (ggf endlich mal wieder gescheite Tiefbettfelgen) Felgen/Reifen drauf , dazu eventuell noch der 1,4er T-jet oder der Multiar Turbo und das teil hat was!!
Zumal in dem Ding mehr platz ist wie im Punto!

Nee, den 500L Trekking meinte ich eigentlich nicht sondern viel eher dieses Ding: http://www.grande-punto.de/allgemeines/g…html#post487668

Den Trekking finde ich vom Design her furchtbar. Opa-mässiger Heck-Stil auch die doppelte A-Säule in Verbindung mit dem starken Knick zur Motorhaube... ist einfach daneben. Aber man hat darin vermutlich wirklich genug Platz.

Das Bild hab ich gerade entdeckt !!

Was haltet ihr davon ??

http://www.eurocarblog.com/tag/abarth+spider

Abarth Cabrio basiert auf dem 4c ????

Das wäre ja mal mega geil oder was meint ihr ?
Würde ich aber eher als Coupe nehmen wir das 4c.

Ich finde den Viaggio echt schick!

@ whitemore: Das ist der Punto, wie er in Australien verkauft wird, da läuft der Abarth normal unter Fiat