Niete auf dem Prüfstand

ENZO.

Punto-Schrauber

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Samstag, 27. September 2014, 11:10

Niete auf dem Prüfstand

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Hydro

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Samstag, 27. September 2014, 12:39

Ja nichts neues :wacko:

Wenn man sorgfältig hier in den einzelnen Foren liest, kann man das so hier auch nachlesen :thumbup:

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

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Dragonstiger GP 08

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Samstag, 27. September 2014, 13:27

Wie gut, dass andere Hersteller ja nie Probleme haben. Fahren genug andere Marken auf unseren Straßen mit defekter Beleuchtung (um hier mal das eine dumme Argument "Beleuchtung" aufzugreifen)! Auch sehe ich da zum Beispiel nicht das Auto als den Fehler an, sondern den Fahrer! Dieser achtet ja nicht auf seine Beleuchtung! Anders das mit dem Rost, das ist blöd! Aber mit Sicherheit nicht nur bei Fiat ein Problem!

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Overload

Punto-Profi

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Samstag, 27. September 2014, 19:33

Wenn ich auch schon so etwas lese, kommt mir wieder nur ein Gedanke in den Sinn. Wenn man keine Ahnung hat einfach mal *Fresse* halten.

"Den Startschuss für die Modellreihe überhaupt gab Fiat im Jahr 1999 (1993 war das) als der Punto den Uno als großen Bruder des Panda ablöste"

Wie gehabt braucht man auch nix darauf geben, wer zufrieden ist, wird es nicht an die große Glocke hängen, wo es was zu Motzen gibt erfährt es gleich jeder!

Viel Leistung, wenig verbrauch

Mein Grande Punto: 1.4 T-jet Sport

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Dragonstiger GP 08

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Samstag, 27. September 2014, 20:48

Um nochmal bisschen Senf dazu zu geben. Leider bekommt man immer wieder den Eindruck, dass so manch ein Hersteller einiges dafür tut, um in solchen Statistiken nicht aufzutauchen! Mal davon abgesehen, dass ich persönlich auf alle Statistiken scheiße, aber es ist schon oft sehr offensichtlich, welche Hersteller bei Fehlerstatisken selten bis gar keine Fehler haben, aber im Vergleichstest doch immer wieder oben stehen, wenn es darum geht, was zu gewinnen! Fahre ich aber täglich meine Strecke und bisschen drüber hinaus, so sehe ich doch des öfteren Fahrzeuge von den Herstellern, welche ja so gut sind, defekt rum fahren oder gar ganz defekt am Straßenrand stehen und die "schlimmen" Hersteller fahren, fahren, fahren! Statistik bleibt Theorie und keine wirkliche Praxis! Zum Vergleich, nehmt euch doch mal die Werbung und lest da mal wie viel Prozent etwas weiter empfehlen und wie viele dabei nur getestet wurde!

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GpDriver

Punto-Schrauber

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Sonntag, 28. September 2014, 07:03

Wie Wahr!

Liebe Grüße

Daniel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (28. September 2014, 07:21)

Mein Auto: CUPRA 300!

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Bino

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Sonntag, 28. September 2014, 09:08

Auf solche Statistiken kann man eh getrost verzichten, allein schon aus dem Grund das ja die Richtlinien bei der Hauptuntersuchung verschärft worden sind.....Sachen die früher kaum Relevant waren gelten heute schon Teilweise als Erheblicher Mangel ( darunter zählt auch die Beleuchtungsanlage )......und mal ehrlich wie viele Fahren hier mit defekter Beleuchtung rum.....das sieht man vorallem jetzt in den Monaten wo es länger Dunkel ist und die Prüfung der Beleuchtungsanlage unterliegt ja auch in erster Linie dem Fahrer...

GP 1,4 8V 89PS 186 tkm Punto 188 1,2 8V 60 PS 90tkm

Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic

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kanister

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Sonntag, 28. September 2014, 17:57

Wie gesagt

Ähnliches habe ich schon mal letztes Jahr geschrieben: typischer Fiat-Fahrer ist ein Geizhals und spart gerne auch beim Service. Fahrer anderer Marken bringen ihr Auto zur Werke und lassen es tüvgerecht inspizieren/ausbessern und gleich dort den TüV machen (d.h. keine Umwege, ggf. schnelle Nachbesserung nach Bedarf und keine Meldung in die Statistik).

Der Punto-Fahrer lässt den Service weg und fährt selbst zum TüV und guckt dann dumm aus der Wäsche.

Und die Moral aus der Geschicht: am notwendigsten Service spart man nicht. Wenn das Marken-AH abzockt, dann geht halt zur freien Werke des Vertrauens. Beim Punto können die eh wenig falsch machen.

Mein Punto: Punto (2012) Natural Power

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Dragonstiger GP 08

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Sonntag, 28. September 2014, 18:06

Ähm, ich zum Beispiel fahre auch selbst zum TÜV. Aber man weiß ja eigentlich als Fahrzeugführer, auf was es beim Auto ankommt und was so immer mal begutachtet werden sollte! Wenn nicht, so frage ich mich, wie manche an ihren Führerschein gekommen sind!?

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cingsgard

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Sonntag, 28. September 2014, 18:19

Och, das ist ganz einfach:

Da ich momentan kein eigenes Fahrzeug besitze, holt mich meine junge Gesvhäftskollegin ab. Sie fragte mich, was das eigentlich für eine komische Anzeige im Tacho ist. Auf der Scala steht 50 und 130 und die meiste Zeit steht der Zeiger genau in der Mitte, wenn sie ein Weilchen fährt. Naja, ich erklärte ihr dann, es ist die Anzeige der Wassertemperatur. Übrigens: Sie fährt ihr Auto bereits seit über 5 Jahren! Mich wundert nichts mehr!

Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

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Dragonstiger GP 08

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Sonntag, 28. September 2014, 18:23

Oh man. Ich glaube dieses Sprichwort: "als es Hirn vom Himmel regnete, hatten viele einen Schirm dabei" ist echte Realität geworden! Kein Wunder eigentlich, dass immer mehr Technik ins Auto kommt, damit der Fahrer immer weniger zu tun hat bzw. machen muss! All diesen Leute den Schein abnehmen und das fahren auf unseren Straßen wäre ruhiger, sicher und entspannter! Aber dazu wird es ja nie kommen. Ach was reg ich mich da eigentlich auf. Hauptsache die bleiben alle weit genug von meinem Auto entfernt

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IgorGlock

Punto-Professor

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Sonntag, 28. September 2014, 19:28

Bei BMW ist das Ding von 50 bis 130°C

Motor-Laune-Temperatur ... unten ist's "doof", Mitte ist "in Ordnung" und oben hast "zuviel gefeiert" ^__^

Naja, "günstiges" Auto fahren ja eigentlich Menschen die irgendwo sparen möchte... dann spart man da weiter.

NEUE Anleitungen auf Anfrage per PN
So funktioniert ein Motor
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Dragonstiger GP 08

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Sonntag, 28. September 2014, 19:45

Aha, günstiges Auto fahren Leute die sparen? Warum tanken dann Leute mit BMW, Audi, Mercedes, Porsche usw. ständig an den "günstigen" Tankstellen und nicht bei den großen den besten und teuersten Sprit? Die sparen genauso, wie andere auch. Jedoch wird bei Statistiken immer und immer wieder nur beschissen.

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kanister

Punto-Fahrer

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Sonntag, 28. September 2014, 20:27

Die BMW-, Mercedes-, Audi-Fahrer müssen am Sprit sparen, weil nach Abzug der Leasing-Rate weniger vom Gehalt übrig bleibt ;-).

Auch für Bar-Käufer ist der Unterschied spürbar.

http://www.adac.de/infotestrat/autodaten…o+1.2+8V+Lounge
Gesamtkosten:
470 ,– €/Monat
37,6 Cent/km

http://www.adac.de/infotestrat/autodaten…&info=BMW+114i+

Gesamtkosten:
631 ,– €/Monat
50,5 Cent/km

Und wenn man nicht grad das Basismodell nimmt:
http://www.adac.de/infotestrat/autodaten…125i+Sport+Line
Gesamtkosten:
798 ,– €/Monat
63,8 Cent/km

Mein Punto: Punto (2012) Natural Power