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so, das jahr ist vorbei und hier sind die acea zahlen für eu und efta, gesamtjahr 2010.

zarter besaitete gemüter sollten jetzt allerdings nicht weiterlesen. denn waren die fiatboys 2009 noch die erfolgreichsten in europa, so hat es sie diesmal schwer erwischt. es ist ein schwacher trost, dass es den anderen auch nicht wirklich besser geht.

gesamtmarkt minus 4,9%

fga minus 17%
fiat minus 18,8%
lancia minus 18,2%
alfa minus 0,4%
others minus 0,1% (ferrari und maserati)

ein lichtblick ist alfa im dezember mit plus 39,4%. das ist ganz offensichtlich die giulietta.

gruss.

in genf wird das neue mpv auf freemont basis vorgestellt. 2 liter diesel mit 140 und 170 ps, später ein v6 benziner mit 276ps. 7 sitzer.

quelle: autonews.com

gruss.

autonews.com hat zahlen von fga für das jahr 2010:

demnach hat es global einen leichten rückgang um 3,2% nach 2009 gegeben auf 2'082'000 stück. dazu muss man sich erinnern, dass 2009 fga der erfolgreichste hersteller in europa war.

für 2011 erwartet marchionne einen gesamtverkauf von mehr als 4 millionen (fga mit chrysler). alfa rome wird mit rund 170000 stück erwartet, durch die grosse nachfrage nach der giuliette (davon alleine 100000 stück).

so weit ich das beobachte wird fga demnächst von 20% auf 35% bei chrysler aufstocken und in naher zukunft auf 51%. die kriegskasse bei fiat scheint prall gefüllt zu sein, soweit ich das abschätzen kann.

in genf sollten der neue ypsilon und auch der neue panda kommen. für den panda werden stückzahlen von deutlich über 300000 erwartet (der panda ist marktführer in europa im a-segment). der freemont wird auch bereits in genf stehen. der nachfolger idea/multipla (nur noch ein modell) wird definitiv in serbien gebaut.

gruss.

die acea zahlen sind da. für fga beginnt das jahr, wie das alte geendet ist:

gesamtmarkt: minus 1,4% (europäische union, ohne efta)

fga minus 20,2%
fiat minus 26,4%
lancia minus 23,3%
alfa plus 39,3%
others (ferrari und maserati) plus 22%

gruss.