Kultmarke Abarth definiert sich neu

Hajö

Administrator

Beiträge: 4 321

Aktivitätspunkte: 27 535

Dabei seit: 10.06.2012

Verbrauch:

L B

-

H F * * *

Danksagungen: 95

1

Dienstag, 12. Juni 2007, 10:51

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Kurz gemeldet – Neues von Fiat

Kultmarke Abarth definiert sich neu

Die Renaissance der Kultmarke Abarth innerhalb der Fiat Group Automobiles ist organisatorisch abgeschlossen. Abarth & C. S.p.A. mit Luca De Meo als Vorstandsvorsitzenden gliedert sich ab sofort in drei Geschäftsbereiche: Business Operations, Engineering & Manufacturing Operations und Racing Operations.

Der Bereich Business Operation steht unter Leitung von Antonio Labate und verantwortet die Produkt- und Serviceaktivitäten für die Fahrzeug- und Tuning-Kits sowie die Sportwagen. Ebenso den Aufbau und die Organisation des Händler- und Servicenetzes sowie alle Aktivitäten bezüglich der Abarth Marken-Vermarktung und Lizenzaktivitäten.

Der Bereich Business Operation wird von Paolo Ollini geleitet und umfasst die Technische Entwicklung, die Produktion, die technische Vorbereitung und Serviceaktivitäten für die Rennwagen sowie die Entwicklung von Fahrzeug- und Tuning Kits. In allen Bereichen arbeitet Abarth mit der Technik- und Design-Abteilung der Fiat Group Automobiles zusammen.

Der Bereich Racing Operations mit Claudio Berro an der Spitze koordiniert die Teilnahme von Abarth Rennwagen an nationalen und internationalen Rennen, organisiert Trophy-Rennen für Abarth-Privatfahrer und unterstützt die Kontaktaufnahme zwischen Rennfahrern und Sponsoren.

Dazu kann Abarth auf die Unterstützung von Paolo Martinelli bauen, bis zum Herbst 2006 Chef der Motorenentwicklung bei Ferrari, der aktuell sein Wissen und Können bei Fiat Powertrain Technologies in der Entwicklung von Ottomotoren einbringt.

Themenstarter

Zum Seitenanfang

2FaSt4YoU

Punto-Profi

Beiträge: 596

Aktivitätspunkte: 3 125

Dabei seit: 08.03.2006

Wohnort: Odw.

2

Dienstag, 12. Juni 2007, 12:20

wurde auch MAL zeit das es wieder MAL was von abarth zu hören gibt...
jetzt warten wir nur noch auf die produkte :-D

MfG 2FaSt4YoU

:arrow: ABARTH

Mein Grande Punto: GPA a other thing! Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautomatik, Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksensoren, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech Box, clean...

Zum Seitenanfang

GP2006

Punto-Legende

Beiträge: 3 034

Aktivitätspunkte: 15 430

Dabei seit: 16.05.2006

Wohnort: CH

3

Dienstag, 12. Juni 2007, 18:02

Ich frage mich nur warum der GP Abarth so lange auf sich warten lässt. Im Vergleich bringt Opel beim Corsa D erst den OPC und auch jetzt noch den GSI mit 1,6 Turbo und 150 PS! :eek:

gruss

ABARTH////////////////////////////////////////////

White Scorpion

Mein Grande Punto: Abarth GP 1.4 T-JET,Lederaustattung ABARTH, Interscope, Armlehne, Estetico Kit, ABARTH Bianco

Zum Seitenanfang

Mika

Punto-Profi

Beiträge: 831

Aktivitätspunkte: 4 245

Dabei seit: 14.04.2007

Wohnort: NRW

4

Dienstag, 12. Juni 2007, 19:16

Zitat

Original von GP2006
Ich frage mich nur warum der GP Abarth so lange auf sich warten lässt. Im Vergleich bringt Opel beim Corsa D erst den OPC und auch jetzt noch den GSI mit 1,6 Turbo und 150 PS! :eek:

gruss

Gut Ding will Weile haben!

Mein Langstreckenmeister 'Mika'

Mein Grande Punto: "Mika" - 1.3 MultiJet 16V, Crossover Schwarz // Medusa von c4w in mattschwarz 17", Eibach Tieferlegung, Grüne Hölle und "20832-N" am Arsch, und mattschwarze Wappentiere an den Flanken

Zum Seitenanfang

cingsgard

Co-Admin

Beiträge: 11 708

Aktivitätspunkte: 59 570

Dabei seit: 13.03.2006

Wohnort: Winzerhausen

L B

-

Danksagungen: 305

5

Mittwoch, 13. Juni 2007, 06:47

RE: Kultmarke Abarth definiert sich neu

Zitat

Original von Hajö
Dazu kann Abarth auf die Unterstützung von Paolo Martinelli bauen, bis zum Herbst 2006 Chef der Motorenentwicklung bei Ferrari, der aktuell sein Wissen und Können bei Fiat Powertrain Technologies in der Entwicklung von Ottomotoren einbringt.

Heißt das etwa - in übertragenem Sinne:
Zukünftig steckt in jedem Fiat auch ein Stück Ferrari? :-D

Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

Zum Seitenanfang

2FaSt4YoU

Punto-Profi

Beiträge: 596

Aktivitätspunkte: 3 125

Dabei seit: 08.03.2006

Wohnort: Odw.

6

Mittwoch, 13. Juni 2007, 09:54

das kann man was die motoren betrifft wohl so sehen :-D

bin richtig auf die leistungsentfaltung des kleinen 1.4 turbo gespannt :twisted:

MfG 2FaSt4YoU

:arrow: ABARTH

Mein Grande Punto: GPA a other thing! Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautomatik, Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksensoren, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech Box, clean...

Zum Seitenanfang

sessantanove

Punto-Legende

Beiträge: 3 372

Aktivitätspunkte: 17 380

Dabei seit: 22.05.2006

Wohnort: Luzern

Verbrauch:

Danksagungen: 8

7

Mittwoch, 13. Juni 2007, 11:27

also ich würde da nicht ein riesen Wunder erwarten ich meine ja nur 120 PS auf 1200 kg

Mein Uno hatte ja damals original schon 118 PS auf 940 kg...

mein kleiner Diesel

Mein Grande Punto: 1.3 16V Emotion

Zum Seitenanfang

Bimmerkiller

Punto-Legende

Beiträge: 4 100

Aktivitätspunkte: 20 675

Dabei seit: 18.02.2007

Wohnort: Enger in Ostwestfalen

8

Mittwoch, 13. Juni 2007, 11:48

Und wieviel Drehmoment hatte dein Uno damals und bei welcher Drehzahl lag es an?

Ich denke auch, dass der 1.4 Turbojet nen Kracher wird. Auch mit "nur" 120 PS. Hätte es den eher gegeben, wäre meine Entscheidung sicherlich contra Diesel ausgefallen.

Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.

Zum Seitenanfang

2FaSt4YoU

Punto-Profi

Beiträge: 596

Aktivitätspunkte: 3 125

Dabei seit: 08.03.2006

Wohnort: Odw.

9

Mittwoch, 13. Juni 2007, 12:41

ich spreche von der abarth version mit 155 bzw 180ps...

MfG 2FaSt4YoU

:arrow: ABARTH

Mein Grande Punto: GPA a other thing! Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautomatik, Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksensoren, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech Box, clean...

Zum Seitenanfang

sessantanove

Punto-Legende

Beiträge: 3 372

Aktivitätspunkte: 17 380

Dabei seit: 22.05.2006

Wohnort: Luzern

Verbrauch:

Danksagungen: 8

10

Mittwoch, 13. Juni 2007, 13:37

ja MAL abwarten und nicht zu früh freuen ich zweifle immernoch an dem teil, den offiziell ist meiner Werkstatt nur der 120 PS gemeldet mehr noch nicht... ich weiss bin da etwas der schwarzmaler aber bei Fiat oder Alfa heisst es leider viel und kommt dann im endeffekt doch nicht...

Zitat

Original von Bimmerkiller
Und wieviel Drehmoment hatte dein Uno damals und bei welcher Drehzahl lag es an?

also das waren 170 NM / bei 3500 U/min

mein kleiner Diesel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sessantanove« (13. Juni 2007, 13:40)

Mein Grande Punto: 1.3 16V Emotion

Zum Seitenanfang

Google Anzeige

2FaSt4YoU

Punto-Profi

Beiträge: 596

Aktivitätspunkte: 3 125

Dabei seit: 08.03.2006

Wohnort: Odw.

11

Mittwoch, 13. Juni 2007, 13:45

der abarth wurde offiziell angekündigt und ist auch auf der abarth.tv seite zu sehen, denk nicht das sie den jetzt zurück ziehen!

er soll ja leider erst im september kommen, deshalb wissen die in den autohäusern noch nichts drüber...

MfG 2FaSt4YoU

:arrow: ABARTH

Mein Grande Punto: GPA a other thing! Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautomatik, Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksensoren, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech Box, clean...

Zum Seitenanfang

sessantanove

Punto-Legende

Beiträge: 3 372

Aktivitätspunkte: 17 380

Dabei seit: 22.05.2006

Wohnort: Luzern

Verbrauch:

Danksagungen: 8

12

Mittwoch, 13. Juni 2007, 13:49

ja der normale Turbo mit den 120 PS kommt ja auch erst im Herbst und das wissen die Autohäuser seit Anfangs Jahr...

mein kleiner Diesel

Mein Grande Punto: 1.3 16V Emotion

Zum Seitenanfang

Antonio

Punto-Fahrer

Beiträge: 108

Aktivitätspunkte: 600

Dabei seit: 20.06.2006

Wohnort: Schweiz

13

Mittwoch, 13. Juni 2007, 14:45

@sessantanove

Verstehe ja, dass du 'negativ' eingestellt bist, aber die Turbo Versionen sind angekündigt und bereits auf der Strasse.

In Italien läuft die Werbung für den 1.4 T schon eine Weile. Im Juni hätten eigentlich die 'Turbo-Days' stattfinden sollen - ev. hat FIAT CH das ganze auf nach den Sommerferien verschoben - dazu kommt, dass der neue 500er den Grande Punto wohl die Show stehlen wird.....

Der Punto Abarth wurde ja in Genf gezeigt - in die Schweiz kommt dieser ganz sicher - dieser wird dann 155 PS (mit 98 Oktan Benzin), als KIT wird dann die 180 PS verfügbar sein.

Dies sind Fakten.

Mein Grande Punto: verkauft

Zum Seitenanfang

sessantanove

Punto-Legende

Beiträge: 3 372

Aktivitätspunkte: 17 380

Dabei seit: 22.05.2006

Wohnort: Luzern

Verbrauch:

Danksagungen: 8

14

Mittwoch, 13. Juni 2007, 15:00

also das der 120 PS nicht kommt habe ich auch nie behauptet und ja am Salon war ne Abarth Version das stimmt war ja auch da, aber irgendwie kommts mir immernoch Spanisch vor das die Autohäuser nur vom 120 PS sprechen und die am Genfer Autosalon auch nichts konkretes über die Leistung in der Abarth version angegeben haben...

Wie gesagt ich verfolge Fiat und Alfa Motoren Gerüchte schon seit ich 17 bin und eins habe ich gelernt, solange ich es nicht selber gesehen hab, glaube ich nichts mehr was auf dem Papier steht...

und lieber so eingestellt sein und sich dann freuen wenn doch was besseres rauskommt, als sich auf was freuen das eventuell doch nie kommt....

mein kleiner Diesel

Mein Grande Punto: 1.3 16V Emotion

Zum Seitenanfang

Bimmerkiller

Punto-Legende

Beiträge: 4 100

Aktivitätspunkte: 20 675

Dabei seit: 18.02.2007

Wohnort: Enger in Ostwestfalen

15

Mittwoch, 13. Juni 2007, 16:53

Ist jetzt nur ne Vermutung von mir; aber kann es vielleicht daran liegen, dass beim GP Abarth eben Abarth als Hersteller eingetragen ist und nicht Fiat?! (Also ähnlich den RS-Modellen von Audi, wo genau genommen die quattro-GmbH der eigentliche Hersteller ist.) Deswegen hört man direkt von Fiat nur was von der 120 PS Version.

Ferner wird es sicherlich auch marketing-technische Gründe geben weswegen der Abarth noch nicht an die große Glocke gehangen wird --> Präsentation des Fiat 500!

Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.

Zum Seitenanfang

coupe

Punto-Fan

Beiträge: 67

Aktivitätspunkte: 340

Dabei seit: 22.07.2006

Wohnort: Zürichsee

16

Mittwoch, 13. Juni 2007, 20:27

Der Abarth kommt in der Schweiz ca im Oktober. Der 120 PS sollte nächstens bestellbar sein. Der Bravo mit 150 PS kann überigens am gestern bestellt werden.

Die Turbo-Days finden in der CH im Laufe des Septembers statt, mit dem Punto 120 PS und dem Bravo 150 PS.

Im überigen haben alle T-Jet Puntos serienmässig ESP, und kosten in der CH ca 1200- 1500 Fr mehr als die 95 PS Version. Vom 120 PS gibt es Dynamic, Emotion und Sport.

Die sind offizielle Angaben von einem Händermeeting von Fiat Schweiz

Grüsse vom Zürichsee

Stefan

Mein Grande Punto: Abarth in weiss, Lederausstattung, Tempomat, Interscope, Mittelarmlehne und rote Rückspiegel :-)

Zum Seitenanfang

2FaSt4YoU

Punto-Profi

Beiträge: 596

Aktivitätspunkte: 3 125

Dabei seit: 08.03.2006

Wohnort: Odw.

17

Mittwoch, 13. Juni 2007, 22:34

was ich etwas seltsam finde ist das es zu beginn eigentlich nur den 150ps turbo geben sollte und die 120ps version ende des jahres.

ab wann sind die turbo motoren denn eigentlich im bravo verfügbar?

MfG 2FaSt4YoU

:arrow: ABARTH

Mein Grande Punto: GPA a other thing! Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautomatik, Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksensoren, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech Box, clean...

Zum Seitenanfang

coupe

Punto-Fan

Beiträge: 67

Aktivitätspunkte: 340

Dabei seit: 22.07.2006

Wohnort: Zürichsee

18

Donnerstag, 14. Juni 2007, 07:21

Zitat

Original von coupe
Der Bravo mit 150 PS kann überigens seit gestern (12.06.07) bestellt werden.

Mein Grande Punto: Abarth in weiss, Lederausstattung, Tempomat, Interscope, Mittelarmlehne und rote Rückspiegel :-)

Zum Seitenanfang

2FaSt4YoU

Punto-Profi

Beiträge: 596

Aktivitätspunkte: 3 125

Dabei seit: 08.03.2006

Wohnort: Odw.

19

Donnerstag, 14. Juni 2007, 08:24

nur in der schweiz oder auch in deutschland?
es ist nur komisch das auf der italienischen fiat homepage beim GP die t-jet motoren zur auswahl stehen und beim bravo nicht!

MfG 2FaSt4YoU

:arrow: ABARTH

Mein Grande Punto: GPA a other thing! Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautomatik, Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksensoren, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech Box, clean...

Zum Seitenanfang

cosenza1981

Mitgliedschaft beendet

20

Donnerstag, 14. Juni 2007, 08:28

Ich glaube auch bei den Abarth Modellen muss man einfach abwarten was jetzt im Endeffect wirklich kommt, die Informationen dazu Variieren einfach zu sehr. Ich glaube das einzigste was sicher ist, ist das die 1.4t Variante mit 150 PS (155PS, 98OKT) kommen wird. Diese wurde ja in Genf vorgestellt und auch einheitlich in verschiedenen deutschen, ital. und holländischen Seiten zeitgleich vorgestellt bzw. darüber berichtet. Auch auf Wikipedia Deutschland steht was von der 120 und 150 PS Variante, hingegen auf der italienischen Seite kann man lesen das es 1.4T mit 120 und 150 PS (mit KIT 180PS) bekommen soll und zusätzlich ein neuer Motor mit 180 PS entwickelt werden soll und zwar ein 1.6T. Aber eben auch nur Spekulation.

Aber ich sehe das ähnlich wie manch Vorredner, abwarten und Tee trinken den 2b hat es in D auch nie als HGT gegeben wie angekündigt, das verstehe zwar wer will aber naja. Ausserdem hätte FIAT da schon lange MAL nachlegen sollen, egal ob Ford (ST, RS), Opel (jetzt GSI, OPC) Peugeot (RC) Skoda (RS) Toyota (TS) usw. haben da nicht so gepennt wie die Italiener. Ich bin davon überzeugt das viele den GP um längen schöner finden als eins der genannten Modelle allerdings trotzdem auf eines davon zurückgegriffen haben da es einfach MAL wieder zu lange dauert bis FIAT da endlich Klarheit schafft und die Motorren auf den Markt bringt. Seit dem Punto GT hat es nun seit 8 Jahren keinen "guten" Motor über 100PS (Benziner) bei den Fiat Modellen gegeben auch wenn der GT nicht all zu langlebig ohne Entsprechende "Pflege" gewesen ist. Der 2a HGT war auch kein Knüller für seine 130PS und der Verbrauch auch viel zu hoch.

Grüße

Zum Seitenanfang

Grande-Punto.de