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Grande Punto goes Bollywood!

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GP2006

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Montag, 3. August 2009, 17:31

Grande Punto goes Bollywood!

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Hi zusammen,

Nun ist der Fiat Grande Punto auch in Indien erhältlich, mit dem 1.2 ,1.4 16v Fire und dem 1.3 M-Jet. Das Cockpit scheint aus dem Linea zu sein. Sogar eine Sicherheitsgurt Höhenverstellung ist vorhanden. Ansonsten ist der GP India sehr spartanisch Ausgestattet...auf jeden Fall besser als ein Tata Nano! :-)

Hier ein paar Bilder:

Quelle:

http://www.italiaspeed.com/
»GP2006« hat folgende Bilder angehängt:
  • 114.jpg
  • 122.jpg
  • 123.jpg
  • 124.jpg
  • 127.jpg
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matze0078

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Montag, 3. August 2009, 17:55

Tacho ist sportlich ;)

Bimmerkiller

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3

Montag, 3. August 2009, 18:11

Interessant auch, dass die Lenkstockhebel von der Anordnung identisch mit denen des Linkslenkers sind.

Bei lokal produzierten Autos (wie z.B. dem Maruti SX4) ist es nämlich genau umgekehrt.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

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LeoLogisch

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Montag, 3. August 2009, 19:24

komisch das die inder die möglichkeit haben den gurt zu verstellen...
außerdem hat der ein ablagefach was ich nicht hab. über der lüftung/dem radio.

Mein Grande Punto: Start 1.4 8V 3-türer weiß. mp3, getönte scheiben, mittelarmlehne :-)

ael668

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5

Montag, 3. August 2009, 19:27

An die Superschlauen unter euch. :lol:
Der hat nur deswegen verstellbare Gurte, weil es in Indien nur Fahrer und Beifahrerairbag gibt. Anscheinend hat Fiat ein Platzproblem bei den europäischen Fahrzeugen.

Ja und es ist das Linea-Cockpit.
Mein weißer & oranger & roter GP :-D

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GP2006

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Montag, 3. August 2009, 20:10

Naja andere Hersteller schaffen es ja auch einen Seitenairbag und eine Höhenverstellung der Gurte unterzubringen. ;-)
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cingsgard

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7

Montag, 3. August 2009, 20:14

Schon. Aber Fiat hat das gar nicht nötig. Trotz fehlender Gurthöhenverstellung bekam
der Grande Punto doch trotzdem seine 5 Sterne im NCDAP Crashtest (oder wie der genau
heißt). Mich stören die starren Gurte nicht. Bei mir passt alles.
Gruß, cings

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GP2006

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8

Montag, 3. August 2009, 20:21

Ja da sind die Geschmäcker natürlich verschieden, aber schaden würde es dem EU GP auch nicht wirklich. :-)

Ich frage mich nur warum man sowas in einen "billig" GP in einem Entwicklungsland einbauen kann und in einer Top Ausführung in unseren Breitengraden fehlt sowas. Das hat für mich nur mit Sparen seitens von Fiat zu tun, ist ja nicht so dass sie es nicht könnten.... sind halt so Kleinigkeiten die mich bisschen nerven! :-) ;-)
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scuro

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9

Montag, 3. August 2009, 21:24

GP2006, hättest MAL den fiat uno in verschiedenen ländern gesehen... da gabs einige schöne modelle im ausland ;-)

Acquaviva82

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10

Montag, 3. August 2009, 21:40

Zitat

Original von GP2006
Ja da sind die Geschmäcker natürlich verschieden, aber schaden würde es dem EU GP auch nicht wirklich. :-)
Ich frage mich nur warum man sowas in einen "billig" GP in einem Entwicklungsland einbauen kann und in einer Top Ausführung in unseren Breitengraden fehlt sowas. Das hat für mich nur mit Sparen seitens von Fiat zu tun, ist ja nicht so dass sie es nicht könnten.... sind halt so Kleinigkeiten die mich bisschen nerven! :-) ;-)

Also das mit dem Gurtversteller find ich auch nicht so schlimm..

Was mich stört ist dass es die Sitzheizung und die teilbare Rückbank nur für den 5-Türer gab... total bescheuert.

KMAG

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11

Montag, 3. August 2009, 21:58

Zitat

Original von Bimmerkiller
Interessant auch, dass die Lenkstockhebel von der Anordnung identisch mit denen des Linkslenkers sind.

Bei lokal produzierten Autos (wie z.B. dem Maruti SX4) ist es nämlich genau umgekehrt.

Macht auch Sinn, da die Kosten dadurch im Rahmen bleiben.
Die gesamte Lenkradkonsole vom "normalen" Linkslenker GP kann so weiter beim Rechtslenker verwendet werden.

@GP2006
Das hat weniger mit sparen zu tun.

Evtl. damit, das der Knopf für die Höhenverstellung und/oder die Gurtrolle den Kopfairbag aufreissen könnte, wenn dieser rauskommt.

Müßte man sich MAL Bilder ansehen, wo die Kopfairbags rausgekommen sind, um das zu vergleichen.

btw. Beim Panda 100HP kommt im Konfigurator ein Meldung, das die Kopfairbags nicht mit den höhenverstellbaren Gurten kompatibel sind.
Auf Anfrage beim Händler damals wurde mir gesagt, das der Panda mit Kopfairbags trotztem eine Höhenverstellung hätte, nur sei diese wegen der Kopfiarbags etwas anders.

@Filippo
Mit der Rückbank ist wirklich bescheuert.
Zumal einige die Rückseite aus Blech haben so wie du, und andere wie bei mir mit Teppich überzogen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KMAG« (3. August 2009, 22:00)

Acquaviva82

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12

Montag, 3. August 2009, 22:01

Hm...

ich hatte ja den Vorgänger... Auch mit Kopfairbags... aber ich hatte da die Gurtverstellung drin! Vielleicht doch Spar-Programm von FIAT?

@Karsten:

Das mit der Rückbank hat auch mit 3- und 5-Türer zu tun...

3-Türer haben Blech, 5-Türer Filz...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Acquaviva82« (3. August 2009, 22:02)

LeoLogisch

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Montag, 3. August 2009, 22:04

hat der dynamic der eu etwa auch diese fach?

Mein Grande Punto: Start 1.4 8V 3-türer weiß. mp3, getönte scheiben, mittelarmlehne :-)

Acquaviva82

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14

Montag, 3. August 2009, 22:06

Kein GP hat dieses Fach, nur der Linea...

Ab Facelift im September dieses Jahr gibt es dieses Ablagefach auch im GP

Bimmerkiller

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Montag, 3. August 2009, 22:09

Nee, das mit der Rückbank hat aber nicht nur was mit 3- und 5-Türer zu tun.

Die Rückbank hat nur eine unverkleidete "Blech"-Rückseite, wenn sie ungeteilt ist - Also sind alle 3 Türer der Linea Sportiva betroffen.

Die Linea Style hat generell die Filz-Version. In einigen anderen europäischen Märkten konnte gegen Aufpreis ja auch eine 3er Rückbank für 3-Türer der Linea Sportiva geordert werden. Diese ist dann auch geteilt umlegbar und hat somit auch den Filzüberzug auf der Rückseite.

Warum hier zwischen den einzelnen Märkte solche Unterschiede gemacht werden, erschließt sich mir allerdings auch nicht ganz.
Gruß, Lars

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Montag, 3. August 2009, 22:12

Auf das Fach kann ich verzichten, sieht auch nicht schön aus eine solche Wanne über den Lüftungsdüsen...

@ KMAG

Die Seitenairbags kommen viel weiter oben raus, von dem her kein Argument.
»GP2006« hat folgendes Bild angehängt:
  • grande_punto_airbags.jpg
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LeoLogisch

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Montag, 3. August 2009, 22:17

da haste recht! ohne das fach sieht das cockpit echt runder aus!
aber ist echt schade dass alle vorhandenen fächer ziemlich klein gehalten sind. in mein altes auto konnte ich z.B. locker nen 1,5 l beutel eistee und ne vodka flasche packen. dazu noch paar becher. das betriebsheft war natürlich auch noch mit drin. außerdem noch die parkuhr und das cd-case...

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ael668

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Montag, 3. August 2009, 22:27

Was machst du mit einer Wodka-Flasche im Auto? :shock:

Ich vermute das die Höhenverstellung die Seitenairbags in der obersten Position zerstören. Irgendeinen Grund muss es haben. Vermutlich würde Fiat die Höhenverstellung sogar billiger kommen.

Aber ich bin sehr zufrieden damit und vor allem ohne Verstellung schaut das ganze viel besser aus. :-)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ael668« (3. August 2009, 22:30)

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Montag, 3. August 2009, 22:38

das heißt ja nicht dass ich während der fahr MAL ab und zu nen schluck nehme.
aber in meinem alten auto haben wir oft ein bisschen vorgeglüht. naja die zeiten sind vorbei! im punto wird weder gegessen noch getrunken. und betrunkene mag mein auto auch nciht!!! :-?

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KMAG

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Montag, 3. August 2009, 22:50

@GP2006
So wie es auf der Zeichnung aussieht, muss ich dir Recht geben.

btw. seh gerade, das der GP auf dem Bild Haltegriffe über der Türe hat.
Sind mir bei meinem bisher nie aufgefallen.
Aber als Fahrer brauch ich die auch eher selten. :D
Morgen MAL gucken.
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