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Mein Grande Punto: GPA a other thing! Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautomatik, Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksensoren, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech Box, clean...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »2FaSt4YoU« (17. Juli 2007, 14:52)
Mein Grande Punto: GPA a other thing! Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautomatik, Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksensoren, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech Box, clean...
Mein Grande Punto: GP 1.4 16V Sport in Car. Orange mit getönten Scheiben, Interscope, Komfort-Paket, 40er Novitec Federn, Novitec Distanzscheiben HA, Novitec Front, Single-Frame Grill
Zitat
Original von elaxer
Ist einfach unglaublich dämlich und der Grund warum ich den T-Jet nicht bestelle: Im 95PS Sauger habe ich 6 Gänge und beim 120PS Turbo soll ich mit 5 auskommen... wiederspricht sich so böse...
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic Merengue Orange, seit 09.Juni 06. Skydome, Parksensoren, Blue&Me
Zitat
Original von ricardo
Zitat
Original von elaxer
Ist einfach unglaublich dämlich und der Grund warum ich den T-Jet nicht bestelle: Im 95PS Sauger habe ich 6 Gänge und beim 120PS Turbo soll ich mit 5 auskommen... wiederspricht sich so böse...
Hä? Also wenn die Kiste MEHR Drehmomnet hat, brauche ich wohl weniger Gänge, oder habe ich da was flasch verstanden?
Mein Grande Punto: Stilo Multijet 16v 150PS & Stilo Abarth
Mein Grande Punto: 1,9 l MJ Linea Sportiva Sport , Exotica-Rot RPF-Interscope-Klimaautomatik-Tempomat-Parksensoren-Regensensor-Reifendrucksensoren-Komfortpaket-getönte Scheiben-Aktive Kopfstützen-Chrome Shadow Felgen-12V-Steckdose
Zitat
Darum haben 40 Ps Autos auch 7 Gänge und 200 Ps Autos nur 3 oder 4 Gänge
Zitat
Blos in Zeiten des Komforts (grade bei Automatik Autos - siehe Lexus mit 8 Gängen mittlerweile),
Zitat
Kann mir aber schon vorstellen , das man angesichts des Preisunterschieds zwischen TJ und MJ hier absichtlich auch technisch Unterschiede setzt .
Mein Grande Punto: 75 PS, 1,3 JTD Dynamic, 5 Türen, 5 Gänge, RocknRollblau, überfüllter Kofferraum -49000+ Kilometer
Mein Grande Punto: GPA a other thing! Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautomatik, Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksensoren, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech Box, clean...
Mein Grande Punto: 75 PS, 1,3 JTD Dynamic, 5 Türen, 5 Gänge, RocknRollblau, überfüllter Kofferraum -49000+ Kilometer
Zitat
Original von flabbs
Aber immer als Vorrausetzung, dass das Getriebe gut abgestimmt ist. Wenn die Kiste natürlich bei Tacho 200 immer knapp im Begrenzer hängt -> schlecht und zu laut. Grade bei so kleinen Motoren nervig. Aber das kann ja einem auch gut bei nem 6 Gang Getriebe passieren, siehe Seat Ibiza FR/Cupra.
Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.
Mein Grande Punto: Stilo Multijet 16v 150PS & Stilo Abarth
Mein Grande Punto: GP 199 1,4/16V/5T- schwarz wie die Nacht
Zitat
Original von 2FaSt4YoU
sie hätten auch einfach das 6 gang getriebe vom 150ps t-jet motor nehmen können, das wollen sie aber nicht. die 120ps version soll mehr zum gemütlichen fahren und die stärkere 150ps version zum sportlichen fahren da sein...
Mein Grande Punto: GP 1.4 16V Sport in Car. Orange mit getönten Scheiben, Interscope, Komfort-Paket, 40er Novitec Federn, Novitec Distanzscheiben HA, Novitec Front, Single-Frame Grill
Zitat
Original von cm909
Dieseljunky,
MAL wieder eine Frage von mir an Dich:
Bei o.g. Motorenbeschreibung wird berichtet:
" basiert auf dem 1,4 16 V Fire-Motor " - Was ist das denn für ein Motor.
Einen Fire-Motor gab es schon einmal beim ersten Panda, der wurde, so viel ich
weiss, von einem Roboter zusammengestrickt - übrigens war diese Maschine
ein unverwüstliches 1000er Maschinchen, das gerne MAL die Tachonadel über
160 trieb sofern der Fahrer die Nerven dafür hatte.
Mein Grande Punto: Stilo Multijet 16v 150PS & Stilo Abarth
Zitat
" basiert auf dem 1,4 16 V Fire-Motor " - Was ist das denn für ein Motor.
Zitat
übrigens war diese Maschine
ein unverwüstliches 1000er Maschinchen, das gerne MAL die Tachonadel über
160 trieb sofern der Fahrer die Nerven dafür hatte.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dieseljunky« (20. Juli 2007, 06:10)
Mein Grande Punto: 75 PS, 1,3 JTD Dynamic, 5 Türen, 5 Gänge, RocknRollblau, überfüllter Kofferraum -49000+ Kilometer
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