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Italo-Welt

Fiat Zukunft

MW87

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Dienstag, 17. Januar 2012, 16:06

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Auf der Basis des aktuellen 500er -sprich der Basis des alten Panda wird gewiss nix mehr erscheinen. Wenn dann auf der Basis des gerade neu erschienen Pands/ nächsten 500er Generation. Und solang da kein neuer 500er da ist, wird es auch keine Ableger davon geben.. außer die machen was für den US Markt wo der aktuelle 500er grade erst erschienen ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MW87« (17. Januar 2012, 16:09)

GX3

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Donnerstag, 2. Februar 2012, 16:57

apropo Basis 500, hier der Fiat 500L -> Projekt Name L0 oder El Zero.



Mein Grande Punto: 1.2 8V Schwarz met.

MW87

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143

Donnerstag, 2. Februar 2012, 17:31

Der "L0" steht auf der Punto-Basis (sprich GP-EVO Plattform) ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »MW87« (2. Februar 2012, 17:32)

Yavrimou

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Donnerstag, 2. Februar 2012, 19:05

ekelhaft

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Nordisc

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Donnerstag, 2. Februar 2012, 21:53

Wenn ich mir die Fiat Produkpalette anschaue, wird mir Angst und Bange. Vor ein paar Jahren hab es mit dem 500, dem Grande Punto, dem Bravo aktuelle und schöne Modelle. Stand heute: Der 500 ist schön. Der aktuelle Punto ist ein ausgelutschtes und verschlimmbessertes Facelift, der Bravo steht kurz vor der Rente und der ganze Qubo Fiorino Mist kann man getrost weglassen.

Und dieses Ding, aua. Eine Mischung aus Citroen und Hyundai? Pfui!

GX3

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Freitag, 3. Februar 2012, 18:09

Mini hat angerufen sie wollen das Countryman Design zurück. :twisted:

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Xir

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Dienstag, 7. Februar 2012, 10:20

Zitat

Original von GX3
Mini hat angerufen sie wollen das Countryman Design zurück.

Und der Panda seine Heckfenster :-D

Zitat

Original von GX3
@Xir
sry aber ich versteh nicht dein Problem, du verbrauchst 6,4 das ist doch völlig in Ordnung für einen Benziner.

Für was in Golfgrösse, okay, aber nicht für nen Kleinwagen.

Um das etwas zu relativieren, ja es ist okay, es ist ja auch ein sehr günstiger Kleinwagen, ein moderner Motor der weniger frisst wäre auch teurer.
Hab ich ja bewusst so gekauft.

Beispiele?:
Daihatsu Cuore (der ist innen etwa gleich gross) schnitt unter 5.
Der Honda Jazz (etwas größer) mit ca. 90 PS (88 oder 90) liegt im Schnitt unter 6.

Und was "Alte motoren schneiden gut ab bei Spritmonitor" betrifft. Das stimmt. In alten Auto's. ;-)
Alte Motoren in neuen (Schweren) Auto's dagegen...(und nein, an einem betagtem zweiventiler einen start-stopp tauglichen Startergenerator zu schrauben macht den Motor nicht Modern.)

Modern...der Twinair z.b., der ist Modern, wäre MAL interessant wie der im Punto abschneiden würde. Oder ein auf dem Prinzip basierender 1.2l.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Xir« (7. Februar 2012, 10:24)

Mein Grande Punto: 1.4 8V, 3T, New Orleans Blau, Blue&Me, Parkdistance

LoSTi0z

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Dienstag, 7. Februar 2012, 11:30

der Daihatsu Cuore wiegt 765 kg und das ist ein 1.0 liter maschine... der kannste nicht vergleichen.
der Honda Jazz wiegt 1119–1234 kg und das sind 1.2er bzw. 1.3er maschinen.
der Grande wiegt 1040–1280 kg und der 77psler ist eine 1.4er maschine mit mehr drehmoment.

6.4liter ist ein sehr guter wert beim 77psler. der verbrauch hängt wiegesagt auch mit gewicht und den reifen die drauf sind zusammen.

btt: ich finde den 500l nice. schöne familienkutsche =)

Mein Grande Punto: Grande Punto Sport 1.4 16V 95PS Caribbian Orange | Punto 176 GT3

GX3

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Dienstag, 6. März 2012, 17:40

War letztens bei nem Händler aber nur mit dem EierPhone
»GX3« hat folgende Bilder angehängt:
  • 1.jpg
  • 2.jpg
  • 3.jpg

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Toasted

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Dienstag, 6. März 2012, 18:17

Dann doch lieber das Plastik beim Evo als diese deformierte Front und Heckschürze :Banane22:

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Dienstag, 6. März 2012, 18:37

Der Punto wird wohl durch den Uno ersetzt...hat mir mein Händler letztlich gesteckt




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Dienstag, 6. März 2012, 18:55

Fiat wird NIEEE den Namen Punto ersetzen, wäre das selbe wenn VW keine Golfs mehr bauen würde.

Mein Auto: GP T-JET Sport / Stilo ist weg :(....Hallo BMW 530i :)

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Dienstag, 6. März 2012, 18:59

Aha, der Punto hat aber auch nur den Uno ersetzt...
Allerdings könnte er auch als Zwischenmodell rauskommen, weil draußen ist er schon, in Südamerika




Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WhiteGP« (6. März 2012, 19:01)

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Dienstag, 6. März 2012, 19:16

Dieser Uno hat aber dieselbe Plattform wie der Panda und 500er also eine nummer kleiner.

Der Name Punto hat sich mitlerweile fest eingeprägt. Außerdem hatte der Uno nicht grade den besten Ruf.

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Dienstag, 6. März 2012, 19:19

Ruf hin oder her, wollte nur weitergeben was mir mein Händler gesagt hat.
Ob es jetzt stimmt oder ob es nur wieder viel blabla ist, wie so oft über Modelle, Ausstattungen und Motorisierungen sei MAL dahingestellt.

Es ist so viel nicht rausgekommen obwohl es definitiv war.... 8-)




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Dienstag, 6. März 2012, 19:31

Es hätte keinen sinn dieses Modell hier anzubieten, den Uno gibt es schon seit 2 Jahren, wenn dann wäre er schon längst draußen.

Was Fiat fehlt ist ein Smart konkurrent, soll wohl dann in Serbien gebaut werden.

Mein Auto: GP T-JET Sport / Stilo ist weg :(....Hallo BMW 530i :)

gpFCN

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Dienstag, 6. März 2012, 21:10

Ein richtiger echter neuer Punto und ein neuer Bravo wären MAL wichtig. Dieser 500 L ist nicht mein fall auf den ersten blick.
ANTIFÜ

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r.wagner277

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Dienstag, 6. März 2012, 21:54

Stimmt genau gfFCN, neuer Punto und Bravo wären wichtiger...genau so wichtig meines Erachtens wäre es allerdings endlich wieder ordentliche Kombis im Programm zu haben! Der 500 L wäre ja schon ein richtiger Weg dahin um zumindest einen kleinen Lifestyle Kombi im Programm zu haben! Eine Art günstiger Croma wäre wohl eine gute Ergänzung zur Palette!

Der Freemont geht ja auch in die Richtung der Kombis allerdings preislich vl. zu teuer für die Marke Fiat?!

GX3

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Freitag, 9. März 2012, 15:07

Das wohl die Design Schule Pinifarina höchstwahrscheinlich die neue Punto Generation Zeichnen wird, haben wir hier im forum schon ein wenig diskutuert gehabt. Alledings heißt es nun, vielleicht machts der Bertone?!

Hier der italienische Link dazu: 4 Ruote

Der etwas neuere auf Eng. Link

In Genf hat Pinifarina nun das hier gezeigt. I Like! 1+

Den Cambiano








Bertone Nuccio

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