Grande-Punto.de

Zitat von »konitime«

Selbst mit einem 1.2 l. 69 PS Punto kann man auch sehr flott überholen.

Eigentlich nur wenn der Rivale Ü70 ist oder gerade viele Tonnen unter dem Hintern hat...

Oder man weiss, wie es geht.

Die Puntos haben schon genug Leistung. Für mich reicht es.

Der MB C Klasse, den ich zuletzt fuhr, hatte über 170 PS, aufgeladen. Viel zuviel und war in der Endgeschwindigkeit nur 50 km/h schneller, höchstens.

Wilfried

Hast du nicht das Vorwort vergessen? ("Liebe Kinder, jetzt kommt die Märchenstunde von Onkel konitime...")

Welche C-Klasse? Richtig lahm war nur der einfachste 202er aus dem letzten Jahrtausend (aber der war, glaub ich, gar nicht aufgeladen). Alle aufgeladenen sollten um die 220kmh locker packen.
Nehmen wir den 204er (ähnlich alt wie GP), der geht schon ganz anders ab, und aktuellere Benze sowieso. Bin neulich die neuste E-Klasse gefahren, in kleinster Motorisierung (170ps und viel schwerer als Punto). Der konnte (gefüllt) besser von 200 hoch beschleunigen als der Punto von 50kmh ausgehend. Außer, die DSG steht im Schlaf-Modus oder der Winterreifen-Begrenzer schlägt zu. Und der Verbrauch war am Ende um die 7l, das schluckt der GP bei Autobahn auch locker und der kann nicht permanent 200kmh fahren.

Grade bei meiner "Lieblings-" Situation mit dem Punto (ein Honk fährt links von dir mit nur ein paar kmh Unterschied und beide fahren auf ein langsameres Auto zu) sind ein paar Hundert PS und sportliche Automatik ein Segen. Nur mal kurz drauf drücken und der Honk schaut dumm aus der Wäsche.

Die E-Klasse wäre eigentlich mein nächstes Auto, wenn ich jetzt eine kleine fünfstellige Summe übrig hätte .

Zitat von »kanister«

Hast du nicht das Vorwort vergessen? ("Liebe Kinder, jetzt kommt die Märchenstunde von Onkel konitime...")

Welche C-Klasse? Richtig lahm war nur der einfachste 202er aus dem letzten Jahrtausend (aber der war, glaub ich, gar nicht aufgeladen). Alle aufgeladenen sollten um die 220kmh locker packen.
Nehmen wir den 204er (ähnlich alt wie GP), der geht schon ganz anders ab, und aktuellere Benze sowieso. Bin neulich die neuste E-Klasse gefahren, in kleinster Motorisierung (170ps und viel schwerer als Punto). Der konnte (gefüllt) besser von 200 hoch beschleunigen als der Punto von 50kmh ausgehend. Außer, die DSG steht im Schlaf-Modus oder der Winterreifen-Begrenzer schlägt zu. Und der Verbrauch war am Ende um die 7l, das schluckt der GP bei Autobahn auch locker und der kann nicht permanent 200kmh fahren.

Grade bei meiner "Lieblings-" Situation mit dem Punto (ein Honk fährt links von dir mit nur ein paar kmh Unterschied und beide fahren auf ein langsameres Auto zu) sind ein paar Hundert PS und sportliche Automatik ein Segen. Nur mal kurz drauf drücken und der Honk schaut dumm aus der Wäsche.

Die E-Klasse wäre eigentlich mein nächstes Auto, wenn ich jetzt eine kleine fünfstellige Summe übrig hätte .

Das zählt so aber nicht für den 120er bzw. 135er Turbomotor im Punto. Bei dem Natural Power ist das natürlich was anderes.

Es war eine C aus 11.2014. Hatte 170 Ps flüssiggekühlter Lader und 7 Gang Automatik als Mitarbeiter Leasing (mein Sohn arbeitet bei MB und ich durfte das Fahrzeug das letzte halbe Jahr fahren).
Und zum Märchenonkel: zeig mir bitte wo ich geschrieben habe das der Punto genauso schnell beschleunigt wie der MB. Ich habe lediglich angemerkt das MB höchstens 50 km/h schneller fährt.
Und ich bin mit der Durchzugskraft des Punto zufrieden wenn es darauf ankommt.
Wilfried
@kanister beruhigt dich mal, das Leben ist schon kurz genug. Der MB war natürlich laut Vertrag knapp 47t. Viel Spass beim E-Klasse kaufen.

@konitime, ich will dir keine böse Absicht unterstellen, aber in deiner Geschichte passt irgendwie nicht alles zusammen. 2014 war Modellwechsel, da gab es die alte und die neue Version. Zu 170PS und 7G-Automatik und Ende 2014 passt eigentlich nur die aktuelle Dieselversion. Siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_204 und https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_205 .

Redest du also vom Diesel? Ich denke schon, aber dann, sorry, das kann man nur bedingt vergleichen. Und auch dieser Diesel hat laut Daten über 230kmh Vmax, dein Punto nicht mal 160kmh. Wie kommst du also auf 50kmh Unterschied? Ich sehe da nur einen Grund - Winterreifen-Begrenzer (bei MB 210kmh, glaube ich), aber das wäre schon sehr an den Haaren vorbei gezogen bzw. geschummelt.

Wenn du mit dem Durchzug vom Punto zufrieden bist, schön für dich. Ich bin es im Prinzip auch (NP im Gasbetrieb hat ähnliche Leistung). Aber eben nicht auf der Autobahn, besonders in bergiger Gegend. Da gibt es zu oft Situationen, wo die Leuten einen bedrängen, und da macht es sehr wohl einen Unterschied, ob man in 3s oder in 15s von 130km/h auf 160km/h beschleunigen kann. Beides Tachowerte, real 160 schafft 1.4er-NP (und 1.2er vermutlich auch) nur mit Glück. Oder man wartet auf die nächste Gelegenheit in der Hoffnung, dass nicht sofort die Typen mit übermotorisierten Kisten das Loch zufahren.

Ich hab mal nachgeschaut. Es war ein 205 er mit 7 G Tronic und 184 PS. Das aktuelle Fahrzeug von meinen Sohn hat etwas über 170 PS. Es war ein Benziner. Und schneller als 220 laut Tacho bin ich nicht gekommen. Wahrscheinlich wgen den breiten GJReifen. Mit GPS müsste das knapp 210 gewesen sein. Der Punto fuhr (mit ordentlichen Anlauf 160 laut GPS.
Da ich am Niederrhein wohne relativiert sich das mit dem bergigen Gelände.

Lg.
Wilfried

Richtig schnell ist man doch nicht mal mit dem T-Jet inkl. der Abarth-Versionen, wenn man sich mal umschaut, was heute sonst so rumfährt auf den Strassen ...

Dafür ist der Punto auch nicht gemacht. Es ist ein praktisches, kleines aber nicht zu kleines, Alltagsauto, das trotz seines günstigen Preises sehr solide (NCAP-Crashtest: 5 Sterne) und dazu recht langlebig ist. Und es klappert nichts!

Leistung vermisst man trotzdem nicht, wenn man sich auf die verfügbare Kraft einstelltund entsprechend fährt. Ich bin letztes Jahr sogar mit dem Punto 1.2 8v mit 69PS den Brenner nach Italien und zurück gefahren ... auf einem Teilstück war 110km/h das Limit, der Punto ist aber im 5. Gang bis auf 90km/h zurückgefallen, weil ich nicht in den 4. Gang schalten wollte (wegen Spritsparen). War aber kein Problem, die Wohnmobile und LKW waren langsamer als ich - und nach dem kurzen Stück ging der Rest des Brenners auch immer am Limit. Alles im 5. Gang gefahren - und das fast vollbeladen. Finde ich sehr respektabel für den kleinen Motor und hat wirklich Spaß gemacht.

In Österreich und Italien fühlt man sich ansonsten sowieso permanent übermotorisiert mit den 69PS, weil das Limit überall 120 ist, wenn überhaupt.

Die Puntos sind auch nicht für Endgeschwindigkeit gemacht, dafür fehlt ihnen eher der Hubraum und nicht die Leistung.

@ Pipapo-Punto: Ich kann dich ja gerne mal mitnehmen, dann siehtste schnell, dass man sehrwohl mit diversen Punto-Versionen "richtig schnell" sein kann