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Hajö

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Freitag, 30. Januar 2009, 21:45

Fiat Kunden profitieren von neuer Kfz-Steuer

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Fiat-Blog.de

Die jährliche Steuerbelastung wird um bis zu 70 Prozent reduziert. Auch bei zwei Varianten des Fiat 500 sinkt die Kfz-Steuer auf nur 26 Euro.

Mehr als die Hälfte aller Pkw-Modelle von Fiat wird durch die gerade beschlossene Reform der Kfz-Steuer günstiger eingestuft. Durch das System, in Zukunft neben dem Motorhubraum auch den Schadstoffausstoß zu berücksichtigen, profitieren speziell Käufer der besonders verbrauchsarmen Fahrzeuge von Fiat. Als zusätzlicher Vorteil wirkt sich aus, dass durch die Technik des so genannten Downsizing alle Pkw von Fiat auch mit Triebwerken mit kleinem Hubraum erhältlich sind. Dadurch sinkt die Kfz-Steuer für viele Modelle auf etwa die Hälfte, bei zwei Varianten des Fiat 500 sogar um rund 70 Prozent. Damit sichert die Fiat Umweltstrategie „Weniger ist genial“ den Kunden erneut deutliche finanzielle Vorteile.

Beim Fiat 500 unterbieten gleich zwei Varianten den bei der Berechnung der Kfz-Steuer zugrunde gelegten Grenzwert für den CO2-Ausstoß von 120 g/km. Das bedeutet, dass Käufer dieser Fahrzeuge in Zukunft lediglich den Sockelbetrag von 2,00 Euro pro 100 Kubikzentimeter Hubraum an das Finanzamt zahlen müssen. So werden für den Fiat 500 Pur-O2 (CO2-Ausstoß 113 g/km) und den Fiat 500 1.2 8V (CO2-Ausstoß 119 g/km) jährlich nur noch 26 Euro Kfz-Steuer fällig. Und wenn diese Fahrzeuge bis zum 30.06.2009 zugelassen werden, dann sind sie aufgrund der Einstufung in die Emissionsklasse Euro 5 auch noch bis zum 31.12.2010 komplett steuerbefreit.

Aber nicht nur die Benziner im Fiat Modellprogramm profitieren von der neuen Kfz-Steuer. Deutliche Ersparnisse bringt das Gesetz auch Besitzern von Fahrzeugen mit sparsamem Turbodiesel-Triebwerk, für die der Sockelbetrag auf 9,50 Euro pro 100 Kubikzentimeter Hubraum festgelegt wurde. Beispielsweise beim Fiat Panda 1.3 JTD Multijet 16V mit Dieselpartikelfilter (CO2-Ausstoß 113 g/km) sinkt die Kfz-Steuer um rund 77 Euro. Absoluter Spitzenreiter mit einer Ersparnis von rund 95 Euro ist der Fiat Bravo Pur-O2 (CO2-Ausstoß 119 g/km).


Zum originalen Beitrag im Fiat-Blog hier klicken:
Fiat Kunden profitieren von neuer Kfz-Steuer


orange

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Freitag, 30. Januar 2009, 22:57

Hinweis

Auch in diesem Beitrag, konform in letzter Zeit ähnlich publizierten Artikeln zur neu beschlossenen Kfz.-Steuerregelung, wird leider eines nicht erwähnt: Diese Regelungen gelten nur für Neufahrzeuge, die ab dem 01.07.2009 erstmalig zugelassen und in Verkehr gebracht werden.

Nicht, dass der Fehlschluss entsteht, dass ab entgültiger Einführung des neuen Steuermodells jedes schon zugelassene Fahrzeug davon profitiert ... e.g. die momentanen Besitzer ab dann weniger Steuer zu zahlen hätten.

InfoLink
Gruß, Thomas.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »orange« (30. Januar 2009, 23:11)

Mein Grande Punto: (Zweitfahrzeug) GP 1.4 Dynamic - 2-trg. - New Wave Blau met. - Sky Dome - Osram Diadem, Cool Blue Halogen SL, Philips X-treme H4 - Audiolink - GY 4Seasons 185/65 ...


Puntoracer

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Sonntag, 1. Februar 2009, 14:14

Also müssen wir das Auto dann ab und wieder anmelden aber hmm is ja auch blödsinn :lol:

Mein Auto: Mini Countryman Cooper D :) :) :)


Carsten84

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Sonntag, 1. Februar 2009, 15:02

nene, maßgebend ist da der Tag der Erstzulassung!
Bilder von meinem Grande gibts hier
Auto Conen GmbH - Düren

Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage


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Sonntag, 1. Februar 2009, 15:13

Für Autos mit Emissionswerten jenseits eines Grenzwertes müssen pro überschüssiges Gramm CO2 je Kilometer weitere 2 Euro veranschlagt. Dieser Schwellenwert liegt in den Jahren 2010 und 2011 bei 120 Gramm CO2, 2012 und 2013 bei 110 Gramm und ab 2014 bei 95 Gramm.

Also hab ich noch Glück wenn ichs jetzt anmelde dann wirds nicht jedes Jahr teurer :-D
Im Jahr 2014 müste man dann für den T-jet 148 € bezahlen wenn ichs jetzt richtig gerechnet habe :roll:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Puntoracer« (1. Februar 2009, 15:15)

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Colo

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Sonntag, 1. Februar 2009, 19:19

Heikle Geschichte finde ich das.
Wenn ich mir 2008 einen T-jet gekauft habe weil der sehr günstig in Steuer ist (somit Kaufkriterium) und ich im Nachhinein zur Kasse gebeten werde weils dem Staat so passt finde ich das schon dreisst.

Mein Grande Punto: GP Linea Sportiva Sport 1,4 T-Jet, 136,6PS bei 30° Aussentemperatur, Sperma weiß, Bridgestone Potenza 205/45 R17, Klimaautomatik, getönte Heckscheiben, Interscope, Innenaustattung schwarz/grau, Multifunktionsdisplay mit Ladedruckanzeige, MAL


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Sonntag, 1. Februar 2009, 19:44

das ist nach meinem Rechtsgefühl ne Riesen-Sauerei. Dann fahren ja die Leute die nach dem Stichtag ihre Erstzulassung machen viel Günstiger als Die die vielleicht zwei Tage vor dem besagten Stichtag ihre Erstzulassung hatten. Sprich es werden für ein und den selben Fahrzeugtyp ganz andere Steuern verlangt , na ja schöne Schei...
:PDT_yel: Gruss Achim

Mein Grande Punto: GP Dynamic mit Eibach 30 Fahrwerk , 1,4 8V 88-?Ps , Rial Ravenna 7,5 x16 , Ragazzon ESD ,Sportsitze , Pipercross Luffi ,TT-Chiptuning, Nebelscheinwerfer


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Sonntag, 1. Februar 2009, 21:32

Genau das meine ich.
Nur wo klein Kläger, da kein Richter

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Mittwoch, 18. Februar 2009, 18:23

Da wird sich der Bund deutscher Steuerzahler oder der ADAC schon noch einklinken gehe ich von aus.

Mein Grande Punto: Grande Punto 1,4 T-Jet Sport mit ein paar Goodies ;) Hoffentlich kann ich ihn bald holen!


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