Ja das ist genau das Problem: die Regierung glänzt hier durch Untätigkeit.
Zur Zeit hast du mit oder ohne Partikelfilter nur die Euro4-Freigabe, bei Importen kann da evtl. auch MAL nur Euro3 draufstehen.
Im Gespräch sind Steuervergünstigungen für Nachrüstungen bei Euro4-Fahrzeugen in Form einer Einmalzahlung, bei Neufahrzeugen mit Partikelfilter wird dies ebenfalls gefordert. Von den Verantwortlichen wurde diese Vergütung für Neufahrzeuge aber bislang abgelehnt, da ja Partikelfilter für Neufahrzeuge Standard wären. Hier ist sicher noch Diskussionsbedarf!
Im Grunde sind das alles Scheisshausparolen. Solange nichts per Gesetz verabschiedet ist, wird wohl niemand Geld sehen und man kann noch viele weitere abenteuerlichen Mutmassungen anstellen. Die Mehrkosten für den Partikelfilter trägt der Verbraucher zu 100%.
Stand der Dinge ist jedoch:
- Fahrverbote in Innenstädten für Dieselfahrzeuge ohne Partikelfilter sind im Gespräch, eine Plakette soll regeln, ob man fahren darf oder nicht. Kosten für die Plakette?
- Zur Zeit keine Steuerermäßigung! Mit oder ohne Partikelfilter wird die KFZ-Steuer nach Euro4 bemessen.
- Zur Zeit keine Beteiligung von Vater Staat an Kosten für Partikelfilter, weder bei Neuwagen, noch bei Nachrüstung.