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Italo-Welt

cosenza1981

Mitgliedschaft beendet

21

Donnerstag, 1. Februar 2007, 07:46

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Zitat

Original von Smex
Also Leute wenn man euch teilweise so reden (schreiben) hört (liest) fällt man echt vom Glauben ab. Der GP als Versuchsträger für den Bravo...natürlich ist er das aber das ist gängige Praxis in der Automobilindustrie!!! In dem Thread bzgl. der "miesen" Sitze des GP wurde geschrieben man solle doch "keine Äpfel mit Birnen vergleichen". Ich bediene mich dieser Floskel jetzt auch MAL und mache darauf aufmerksam das hier ein Kleinwagen mit einem nagelneuen Modell des C Segments verglichen wird. Natürlich hat der Bravo mehr Features aber er ist auch neuer, größer und teurer. Und die Kompaktklasse ist in Europa die am härtesten umkämpfte Fahrzeugklasse da muss man alles aufbieten was es an technischem Schnick-Schnack gibt. Vergleicht den GP nicht mit dem Bravo sondern mit seinen Klassenkonkurrenten, hat Toyota ein vollflächiges Glasdach für den Yaris, hat Renault ein srachbedienbares Audio und Telekommunikationsmodul für seinen Clio und bietet VW den Polo als optisch starkes Sportmodell mit dicker Ausstattung für gut 15.000 € an??! Wenn Ihr so scheiße unglücklich mit eurem Auto seid spart auf nen Bravo oder sucht das Heil bei der Konkurrenz aber jeder der sich den GP damals bestellt hat wusste das kein Navi bestellbar ist. Und ich gebe denen die es monieren Recht... es ist bescheuert das es noch keine Turbobenziner für den GP gibt... aber dann fungiert jetzt MAL der Bravo als Versuchsträger für den GP :-) Wer nen dicken Benziner im GP will muss sich halt gedulden oder den Bravo ordern, der kostet dann allerdings als Einstiegsmodell mit 90 PS schon 17.000 €. So und jetzt hört auf zu weinen, Nase abputzen und freut euch das Ihr Europas beliebtesten Kleinwagen fahrt (siehe andrern Thread)!!! Liebe, Frieden und allzeit unfallfreie Fahrt :-D



Also ich habe weder Äpfel mit Birnen verglichen noch habe ich den GP mit anderen Marken verglichen mir ging es rein um die Motorisierungen. Der GP ist mit Abstand das schönste Auto in seiner Klasse. Dieses Glasdach brauch ich bei anderen Modellen nicht zu suchen weil ich mir so was nie kaufen würde wenn ich das Open Air Feeling brauche kaufe ich mir ein Cabrio. Irgendwie sieht das auch etwas bescheiden aus am GP wenn das Dach (SkyDome) offen ist. Genauso wenig kratzt mich das Navi wie schon oben beschrieben, notfalls würde ich ein Mobiles unterbringen sofern ich es brauche. Und der GP hat sicherlich auch nicht als Versuchsträger für den Bravo fungiert, sicher hat er gewisse Technik die jetzt weiter entwickelt wurde (z.B. B&M) beigetragen zum Bravo was völlig normal ist wäre schlimm wenn es nicht so wäre.

…. und mache darauf aufmerksam das hier ein Kleinwagen mit einem nagelneuen Modell des C Segments verglichen wird….

Für mich ist der GP keineswegs ein Kleinwagen! Der Panda is für mich ein Kleinwagen aber der GP und der Bravo sind die beiden Modelle die am meisten verkauft werden sollen um wieder auf den richtigen Pfad zu kommen. Ich glaube kaum das es der Croma sein wird so schlecht wie das Fahrzeug (Stückzahlen) verkauft wird. Und NEIN Toyota hat kein Vollflächiges Glasdach für den Yaris und Nein Renault hat im Moment auch kein sprachbedienbares Audio und Telekommunikationsmodul aber ein Yaris bietet z.B. einen 133PS Benziner, bietet ein NAVI System, Auch den Clio gibt es mit NAVI und vor allem gibt es den auch mit 112, 140 und 197PS Benziner nur MAL so nebenbei. Das meinte ich damit in den letzten Monaten hätte Fiat viel mehr GP´s verkaufen können gäbe es eine andere Motorenpalette bzw. hätten sich vielleicht ein paar Käufer eines anderen „Kleinwagens“ dazu entschlossen auf einen GP zu warten sofern FIAT endlich MAL damit rausrücken würde WANN und WELCHE Motoren es noch geben wird. Du sagst selbst

…… Und die Kompaktklasse ist in Europa die am härtesten umkämpfte Fahrzeugklasse da muss man alles aufbieten was es an technischem Schnick- Schnack gibt…..

das gibt uns doch recht wenn wir sagen das es beim GP (NOCH) nicht so ist. Und über VW Polo und so will ich MAL gar nicht diskutieren allein schon dieses hässliche Design der Fahrzeuge, vielleicht MAL in den nächsten Jahren nachdem der ehemalige italienische Audi Designer nun die Fäden in der Hand hat was das Design angeht.

Noch MAL nur um es verständlicher auszudrücken ich habe mich lediglich darüber mokiert das FIAT nicht in der Lage ist wenigstens Informationen Preis zu geben OB und WANN es weitere Benzinvarianten für den GP geben wird. Das nicht von Anfang an ALLE Motoren zur Verfügung stehen ist mir schon bewusst und trotzdem könnten sie zumindest Informationen über den zukünftigen Einsatz der Benzinvarianten geben. Der Informationsfluss an den Kunden in D ist einfach schlecht!. Auf der Fiat Homepage kann man nicht MAL sehen WANN Verkaufsstart in D für den Bravo ist.

Naja bevor ich jetzt am frühen morgen noch nen Herzinfarkt :twisted: bekomme schließe ich das Thema für mich ab bis ich endlich MAL einen Thread eröffnen kann

…….Jetzt kommen stärker Benzin GP´s……

Außerdem ist das ja der BRAVO Thread…. :-D


Grüße aus HN

Smex

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22

Donnerstag, 1. Februar 2007, 22:37

von scub:

Zitat

Und den GP mit dem Polo zu vergleichen das geht MAL gar nicht. Polo ist um einiges kleiner und älter.


von cosenza 1981:

Zitat

Für mich ist der GP keineswegs ein Kleinwagen


Nagut dann ist er für euch Beide halt kein Kleinwagen oder nicht mit dem Polo zu vergleichen aber der Rest der Welt und die Automobilpresse tut es trotzdem :lol:. Das Phänomen das unsere Autos immer grösser werden ist seid Jahrzehnten zu beobachten und trotzdem bleibt der Golf von Generation zu Generation ein Kompaktklassemodell und der GP gehört nunmal ins B-Segment und damit noch nicht in die Kompaktklasse aber wenns euch beruhigt nennt Ihn doch "subkompakt" :-D!!! Zu dem Trauerspiel mit den Motoren habe ich meine Meinung ja bereits kund getan ist blöd aber ist nunmal der Stand der Dinge. Achso scub für dich noch ne kleine Rechenaufgabe. Der GP misst 403cm, der Polo 392cm und der Bravo 434cm. das heißt der GP ist 11cm länger als ein Polo aber 31cm kürzer als ein Bravo. So und jetzt nochmal... Mit welchem von beiden ist er größenmäßig eher zu vergleichen? Ach und bevor Ichs vergesse wenn VW und Toyota soviel besser verarbeiten frage ich mich warum du Fiat fährst denn dann würde ich als Alternative nicht zum Bravo raten sondern zum neuen Toyota Auris oder zum Golf 6 der kommt meines Wissens nach 2008!
Die Info bzgl. des Preises von 17.000 € stammt aus der Autobild die AMS veranschlagt 15.400 € für den Einstiegs Bravo.
ER IST DA!!!!! (19.12.06) :PZ :grin:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Smex« (1. Februar 2007, 22:43)

Mein Grande Punto: bestellt am 31.10.06, gebaut am 10.11.06, Grande Punto Sport 1,4 16v, Crossover schwarz, Inox grau, Klimaautomatik, Blue&Me, Subwoofer, und noch einiges mehr!


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23

Donnerstag, 1. Februar 2007, 22:54

Smex warum ich Fiat fahre hatte ich bereits schonmal in einer selbstpsychologischen Ausarbeitung hier im Forum beschrieben. Weil Fiat fahren einfach eine Sucht ist. Wenn man 176, 188a gefahren ist wechselt man einfach nicht mehr zu anderen Marken.

Zum Thema Fahrzeugklassen... Irgendwann wird dann eine S-Klasse ins B-Segment gezählt und ein Maybach gehört zur Mittelklasse der Zukunft. Das doch totaler Schwachsinn. Ich habe mich noch niemals an solchen Vorgaben orientiert. Ein GP ist nunmal größer als ein Golf III und damit ist er für mich in meiner eigenen kleinen Skala im B-Segment angekommen.

Naja ich werde wohl im Sommer diesen Jahres meinen GP als Jahreswagen gegen einen neuen Bravo2 eintauschen. Dann kommt der 150PS Diesel rein und das Navi und dann bin ich zufrieden. Vielleicht hat auch jemand anderes Interesse an meinem GP im Sommer 2007 mit rund 20.000 km. Ausstattung seht ihr unten :-) *gg* ist noch ein Altera Dachträger und ne Dachbox mit 350l dabei welche auf das Farbkonzept des GP abgestimmt ist :-)
... Wenn wir eine eigene Kneipe hätten könnten wir für immer zusammen bleiben!!! :-)

Mein Grande Punto: Punto Grande M-Jet 90PS - Chem. grey - CD/MP3 - Interscope - Blue&Me mit iPhone Adapter - Climatronic - Sitzheizung - Mittelarmlehne - Regensensor - ESP - Lederlenkrad - Tempomat - getönte Scheiben - 17"/205 - Partikelfilter - Wlan Hotspot /3x230V Sc


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