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Spiky

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Montag, 27. April 2009, 14:23

Fiat Benzin-Spartechnik - Autobraut mit Wundermotor

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"Fiat ist plötzlich wieder in aller Munde, aber richtig ernst nimmt man den italienischen Autobauer nördlich der Alpen nicht. Dabei setzen die Italiener Maßstäbe: Eine revolutionäre Technik wird den italienischen Motoren zu Höchstleistung und Miniverbrauch verhelfen..."

"...Im Sommer fliegt die Einlassnockenwelle raus. Sie wird durch das hydraulische System "Multiair" ersetzt. Und das kann die Ventile immer zum optimalen Zeitpunkt und in bestmöglicher Länge öffnen und schließen. Die Ingenieure bei Fiat versprechen zehn Prozent weniger Verbrauch und CO2-Emissionen bei ebenfalls zehn Prozent mehr Leistung und noch mehr Drehmoment. Speziell beim Kaltstart werden auch die Abgase sauberer. Weil mit "Multiair" quasi unendlich viele verschiedene Nockenwellen an Bord sind, soll das Ansprechverhalten des Motors extrem agil werden...."

Weiterlesen auf stern.de
Wenn die Leute Häuser so bauen würden, wie wir Programme schreiben, würde der erstbeste Specht unsere Zivilisation zerhacken.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Spiky« (27. April 2009, 14:32)

Mein Grande Punto: Grande Punto Start 1,4 8V


Gianluca

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2

Montag, 27. April 2009, 16:43

Na hoffentlich wird das was. Aber wies schon im Beitrag steht:"...aber richtig ernst nimmt man den italienischen Autobauer nördlich der Alpen nicht." und das wird leider noch lange so bleiben, obwohl man nicht wirklich einen Grund dazu hat

Schwede

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Dienstag, 28. April 2009, 09:54

"Auch in vollelektronischen Zeiten funktioniert am Motor noch vieles mechanisch zum Beispiel die Nockenwelle, die die Einlassventile steuert. Eine Welle heißt auch nur eine Abstimmung und die ist immer ein Kompromiss, der gute Fahrbarkeit in einem breiten Drehzahlband mit hoher Leistung und niedrigem Verbrauch verbinden soll."

Wobei es ja auch schon lange mechanische variable Nockenwellen gibt. Ganz so schlimm wie hier beschrieben ist es dann auch nicht.

Aber trotzdem sehr gute Idee wie ich finde und ich drück FIAT die Daumen, dass es von der Effizienz und Haltbarkeit keine Lachnummer wird.

Mein Grande Punto: Grande Punto Abarth (weiß)


Pappnase

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4

Dienstag, 28. April 2009, 10:19

Moin Moin.

Wenn ich mich richtig erinnere, sind andere Automobilhersteller mit einem solchen System schon viel früher auf die Nase gefallen.........

Hoffen wir MAL daß Fiat aus den Fehlern anderer gelernt hat, glauben kann ich es aber nicht so ganz, wäre schließlich das erste Mal!

Mein Grande Punto: 1,4 mit Fön, weiß


puntohaugo

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Dienstag, 28. April 2009, 10:23

Kein wunder das hier keiner Fiat ernst nimmt. Die Verarbeitungsqualität ist katastrophal. Mein Lenkrad verstellt sich andauernd sobald ich über einen leichten kleinen Huckel fahre kommen Geräusche von meiner Hinterachse das man jedesmal denkt gleich bricht sie zusammen. Im Innnenraum quitscht und knarrt alles. Und das einzige was meine Werkstatt dazu immer sagt ist das ich halt einen Fiat und keinen VW oder Audi hätte. Er hat auch ca jeden Monat wieder was neues wo ich dann wieder in die Werkstatt muss und wieder ohne Auto da stehe. Wie soll man dann Fiat auch nur irgendwie ernst nehmen??? Ich bereue es einen gekauft zu haben und rate nur jedem dringend davon ab sich einen Fiat zu kaufen!!!!!!!!!!

Puntovs

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6

Dienstag, 28. April 2009, 17:25

Tja dann hast du mit deinem Auto wohl leider pech gehabt. Aber kauf ruhig nen VW oder Audi dann schreibst du in einem anderen Forum das gleiche drüber.
Ich hatte noch gar nichts mit meinem.

Ist nicht böse gemeint aber warum steht VW beim Autobild Dauertest mit Note 5 und 6 da???

Gruß

Gianluca

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Dienstag, 28. April 2009, 17:39

Bei Fiat sind es die kleinigkeiten die nerven, wie zum Beispiel schiefes Handschuhfach, Spaltmaße etc. Dafür hat Fiat solide Motoren. Bei Audi soll das Getriebe nicht das wahre sein. Also habe ich lieber Probleme mit Kleinigkeiten als mit einem Getriebe das mir um die Ohren fliegt(übertrieben ausgedrückt). Und wenn deine Wekstatt sagt "sie fahren halt einen Fiat und keinen Audi/VW" dann such dir schleunigst eine neue, denn dort werden sie dir nie helfen.
Wenn schon die Fiatfahrer gegen Fiat sind, wie sollen andere Fiat dann ernst nehmen?!

calpas

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8

Dienstag, 28. April 2009, 17:46

Zitat

Original von puntohaugo
Kein wunder das hier keiner Fiat ernst nimmt. Die Verarbeitungsqualität ist katastrophal. Mein Lenkrad verstellt sich andauernd sobald ich über einen leichten kleinen Huckel fahre kommen Geräusche von meiner Hinterachse das man jedesmal denkt gleich bricht sie zusammen. Im Innnenraum quitscht und knarrt alles. Und das einzige was meine Werkstatt dazu immer sagt ist das ich halt einen Fiat und keinen VW oder Audi hätte. Er hat auch ca jeden Monat wieder was neues wo ich dann wieder in die Werkstatt muss und wieder ohne Auto da stehe. Wie soll man dann Fiat auch nur irgendwie ernst nehmen??? Ich bereue es einen gekauft zu haben und rate nur jedem dringend davon ab sich einen Fiat zu kaufen!!!!!!!!!!


Hmm dann haste einfach nur ein Montags Auto erwischt?

So eins kannste bei jedem Hersteller erwischen....

Ich hab noch nie was anderes ausser Fiat gefahren und bin bislang noch nie enttäuscht worden. (Familien Autos von Fiat: Regatta, Ritmo, Tipo, Uno, Bravo1, Bravo2, Marea, Panda, Chicco, Punto und Grande Punto). Einzig der Palio den mein Vater hatte der war eine einigste Katastrophe.
Mein nächstes Auto wird, wenn es bis dahin etwas alternatives gibt, wieder ein Fiat ansonsten muss ich, wenn es Opel bis dahin noch gibt, leider zum Ampera greifen.

Edit: als ich vor 2 Jahren den Bravo Sport gekauft habe, habe ich natürlich auch nach anderen Fabrikaten geschaut bin aber dann schlussendlich immer wieder bei Fiat gelandet. Relation Preis Leistung Design innen wie aussen einfach einzigartig andere Autos sind entweder aussen hui und innen pfui oder innen hui und aussen pfui bei Fiat stimmt meist beides zumindest bei den neueren.

gruß

calpas

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »calpas« (28. April 2009, 18:54)

Mein Grande Punto: Ich hab nen Bravo Sport meine Frau nen Grande Dynamic


puntohaugo

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9

Dienstag, 28. April 2009, 18:04

Ja beim Thema Design / Preisverhältnis (Außen wie Innen) ist Fiat im Moment sicher einer der Besten Autohersteller, weshalb ich ja auch bei Fiat gelandet bin. Aber dieser ganze Fahrspaß wird einem halt durch wirklich sehr nervtötende Geräusche und andauernde Werkstattbesuche genommen. Wo ich beim nächsten Autokauf einfach ein bisschen mehr spare und mir dann einen vergleichsbaren VW oder ähnliches kaufen werde. Wo man dann auch ganz klar sagen kann, dass zum Beispiel der neue Golf vom Design her auch sehr schön ist von Innen wie auch von Außen. ( Mit Tagfahrlicht sieht er echt spitze aus )

pollux_x

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Dienstag, 28. April 2009, 18:23

Hallo!
Ja mein erstes Auto war ein Punto GT 176.Habe mit dem 250tkm gemacht und hatte in den zehn jahren wo ich ihn hatte,nie probleme.Und aus diesem grund habe ich mir wieder einen Fiat gekauft.Und muss sagen,bin bis jetzt mehr als zufrieden.
Du kannst heute ein Merz oder Audi etc.kaufen und auch nur die ganze Zeit in die Garage fahren um dessen probleme zu lösen.
Würde der GP 50000 kosten würdest du vielleicht auch gewisse sachen nicht mehr hören wie zbs. knarzen im Innenraum usw.Aber er kostet halt eben nicht so viel....da muss man halt auch einzelne sachen in kauf nehmen.
Gruss
Gruss Roger

Mein Grande Punto: 1.4 16V T-Jet crossover schwarz~Novitec 40/40~Novitec N8 7.5-18"(225/35)~G-Tech ESD(Black)


calpas

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Dienstag, 28. April 2009, 18:30

Zitat

Original von puntohaugo
Ja beim Thema Design / Preisverhältnis (Außen wie Innen) ist Fiat im Moment sicher einer der Besten Autohersteller, weshalb ich ja auch bei Fiat gelandet bin. Aber dieser ganze Fahrspaß wird einem halt durch wirklich sehr nervtötende Geräusche und andauernde Werkstattbesuche genommen. Wo ich beim nächsten Autokauf einfach ein bisschen mehr spare und mir dann einen vergleichsbaren VW oder ähnliches kaufen werde. Wo man dann auch ganz klar sagen kann, dass zum Beispiel der neue Golf vom Design her auch sehr schön ist von Innen wie auch von Außen. ( Mit Tagfahrlicht sieht er echt spitze aus )

Hmmm alles geschmaksache aber für mich ist der erstens für das gebotene zu teuer zweitens fährt die Kiste wirklich Jeder, was ich drittens überhaupt nicht nachvollziehen kann gibt es viertens auch damit Probleme.

Wenn du dich MAL umhörst ich sage nur Motor Talk schöner Thread über Motorschäden durch Frost Speziell im letzten Winter. Hauptsächlich betroffen sind wohl die Lupos aber die 1,4 er motoren, die ja auch im Golf verbaut sind, sollen davon wohl auch betroffen sein so wie ich das verstanden habe. Mitunter ist das wohl bei VW schon seit über 10 Jahren bekannt aber ändern tun Sie es nicht, weil es ja nicht so oft kalt wird *kopfschüttel*

Ausserdem kann dir ja keiner Garantieren das du nicht wieder Pech hast.....

Schönes Beispiel: Kumpel vom Abbeidskollege käuft sich einen Benz um die 80.000. end vom Lied????

nach 2 Jahren war das Ding in der Schrottpresse, weil durchgerostet.

Aber jedem das seine und mir das meiste ;-)

Edit: Ich will hier nix madig reden, möchte nur drauf hinweisen das es bei anderen Herstellern auch so ist, du musst dich nur in den entsprechenden Foren MAL einlesen. Ich kann diese ewige Leier scheiss Fiat weil bla bla aber nun grad gar nicht mehr höhren........ Zumal die meisten es noch nicht MAL begründen können, weil Sie noch nie einen besessen haben und einfach die Leier nacheiern, was ja lobenswerter Weise auf dich nicht zutrifft.

Gruß
calpas

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »calpas« (28. April 2009, 18:35)

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puntohaugo

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Dienstag, 28. April 2009, 19:10

Ja gut kann natürlich auch sein das ich da einfach ein bisschen Pech hatte. Nur wenn ich mir halt die anderen Autos die meine Geschwister bzw Eltern haben anschaue und das dann von den Problemen her mit meinem vergleiche. Kann man bei diesen 7 Autos halt schon sagen das die anderen 6 (von Deutschen Herstellern) Qualitativ was Geräusche Innenraumverarbeitung und auch sonstige Probleme angeht alle besser sind als mein Fiat. Ich persönlich kann diese ewigen Vorurteile halt auch nicht leiden und musste auch vorallem meinen Vater erstmal sehr von einem Fiat überzeugen. ( Dessen Meinung: F ehler I n A llen T eilen ) Sonst hätte ich mir ja auch keinen zugelegt wenn ich auf solche Vorurteile wert legen würde.

Und an diesem Punkt kommt nämlich jetzt der nächste SCHERZ von Fiat..... Ich konnte ihn dann mit einer damals weit in der Werbung verbreiteten 500.000 km Garantie bzw 5 Jahre Garantie besänftigen. So wir also alle zu Fiat GP gekauft.... An diesem Tag war dann dummerweise noch eine Aktion nämlich Torwandschießen mann durfte 5mal auf so eine Wand schießen und pro getroffenes Loch hat man 200 Euro ermäßigung bekommen. Nach dem kläglichen schießen wo man in so einer Aufregung dann natürlich dummerweise nur 2 MAL getroffen hat. Hat mein Vater dann den Verkäufer nochmal auf die 5 Jahres Garantie angesprochen. Der natürlich ist die dabei jedes Modell hat die genauso wie auch Ihr neues Auto. So wir dann also den Vertrag unterschrieben GP nach 3 Wochen bekommen sogar noch pünktlich zu meinem Geburtstag alles wunderbar. So nur die Garantiebestätigung haben wir halt nie bekommen sind halt immer zu unserer Niederlassung hingefahren haben da Druck gemacht der Verkäufer ist auch auf unserer Seite nur von Fiat tut sich halt nichts. Haben also einen Brief dahingeschrieben nach ein paar Wochen KAM dann die Antwort: ( Sinngemäß ) Aufgrund einer Aktion die an diesem Tag in Ihrer Niederlassung stattgefunden hat blablablablabla bekommen Sie keine 5 Jahre Garantie. So der eigene Verkäufer von Fiat war erstmal selber geschockt und auf weitere Briefe von uns hat Fiat nicht mehr reagiert.

calpas

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Dienstag, 28. April 2009, 19:23

Hallo,

nun das ist schon ärgerlich, da stimme ich dir zu... steht im Kaufvertrag nicht die länge der Garantiezeit drinnen?

Achja nochmal zum Thema Golf mein Kumpel hat seinen immer Kackstuhl genannt......

Gruß
calpas

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »calpas« (28. April 2009, 19:27)

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Veyron

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Dienstag, 28. April 2009, 19:45

Zitat

Original von Puntovs
Tja dann hast du mit deinem Auto wohl leider pech gehabt. Aber kauf ruhig nen VW oder Audi dann schreibst du in einem anderen Forum das gleiche drüber.
Ich hatte noch gar nichts mit meinem.

Ist nicht böse gemeint aber warum steht VW beim Autobild Dauertest mit Note 5 und 6 da???

Eben, Vattern ist letztens nen S3 Probe gefahren und wunderte sich das sich das da drin auch net großartig anders anfühlt als in nem Punto, alles knarrt und quietscht, ist halt das Plastik was man vermehrt in Autos findet.

Isso. Und wenn man bedenkt das nen Polo quasi 8000 € mehr kostet und nur nen bissl weniger klappert, wüsst ich net warum ich den nehmen sollte.

Hatte bisher alle Puntos die es gab, nie Probleme außer Maßen.

VG

kenny09

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Dienstag, 28. April 2009, 20:02

also ich find... das man heutzutage nicht mehr über fiat herziehen kann....außer die garantieabwicklung von denen ist katastrophal und das es zuviele werkstätten gibt wo nur vollpfosten arbeiten und keine ahnung haben...

was das design angeht gibts keine schöner autos wie Italiener sie bauen,
preis/leistung ist natürlich auch top..

abgesehen davon haben vw und audi massive probleme die aber nie die große runde machen da die bei der garantieabwicklung eben um einiges toleranter sind und kein mucks machen und das einfach abwickeln und dann das ganze untern teppich kehren..

ein golf bleibt eben ein golf... ist halt standard egal was die an dem auto ändern... :-D

Stilo858

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Dienstag, 28. April 2009, 20:14

also ich hab auch schon sehr viele Autos auch von Deutschen Herstellern gefahren aber am tollsten waren immer die Italiener ;-)
Der erste war dahmals ein Alfasud Ti , dann Alfa GTV , Fiat Ritmo , Fiat Punto 188 JTD , Fiat Punto 188 Sport und jetzt mein Grande :lol: . Wenn ich dann die Defekte zusammennehme waren meine Italiener ganz bestimmt nicht schlechter als die anderen Hersteller.
:PDT_yel: Gruss Achim

Mein Grande Punto: GP Dynamic mit Eibach 30 Fahrwerk , 1,4 8V 88-?Ps , Rial Ravenna 7,5 x16 , Ragazzon ESD ,Sportsitze , Pipercross Luffi ,TT-Chiptuning, Nebelscheinwerfer


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Dienstag, 28. April 2009, 22:37

hi liebe community,
also wenn fiat so scheiße ist wie manche beschreiben dann verratet mir MAL warum in den neueren fords fiat motoren drin sind ? bzw. auch im corsa ?

Unter anderem warum hat citroên fast immer die selben autos wie fiat ich sag nur ducato und fiorino qubo und so ?

also fiat wird wohl nicht schlecht aber auch nicht die besten sein!
Ich finde sie preisleistung verhältnis sehr ok...

gruß sven
Du liest EMS dann Brems =)

Mein Grande Punto: Novitec 40/40, Tacho blau, Scheiben getönt, Nebelscheinwerfer, Led Rücklicht


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Dienstag, 28. April 2009, 22:50

Ich kann über Fiat auch nicht meckern:

Der Grande ist mein 6. Fiat, ich habe nie eine andere Marke besessen bzw. gefahren.

Fazit:

Ausser Kleinigkeiten keine Probleme. Bin nur 1 MAL während der Garantiezeit mit meinem Fiat Uno 45 F.I.R.E liegengeblieben, da da etwas an der Motorsteuerung defekt war.

Ansonsten lief der (und auch alle anderen) wie ´ne 1 und ich habe die Dinger alle gut getreten.

Aber MAL zurück zum Ausgangs-Thema:

Kann mir das schon vorstellen, dass Fiat da was richtig gutes Zustande gebracht hat.

Quizfrage:

Wer hat bei den Dieseln die Common-Rail-Technik erfunden, die äußerst erfolgreich ist und mittlerweile fast überall verbaut wird???

Richtig:

Fiat war´s... ;-)

Edit:

Hab erst jetzt den kompletten Stern-Artikel gelesen, da fällt die Antwort leicht... :oops:
Gruß aus Essen

Markus

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ms303« (28. April 2009, 22:58)

Mein Grande Punto: 1.3 Multijet DPF Dynamic Jungle-Grey, Novitec Sportluftfilter, Rial Nogaro 8X18, Toyo Proxes 4 RF 215/35/18, Novitec 40/40, Daylines Chrom, LED Rückleuchten, Alpine 9812 RB, Eton RS 161, Eton PA 1054, Audio System HX 10 SQ, Blue & Me/funktionierend


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Mittwoch, 29. April 2009, 17:20

nur kurz zur erklärung: es gibt selbstverständlich noch eine nockenwelle auch auf der einlassseite.

das völlig neue daran ist, und sowas hat es bisher tatsächlich noch nirgneds gegeben, ist, dass nicht nur die gesamte zylinderbank gesteuert werden kann (wie bei den einfachen systemen der mitbewerber), sondern zylinder für zylinder und sogar hub für hub (!) die öffnung der einlassventile an die gegebenheiten angepasst werden.

gruss.

Punto09

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20

Mittwoch, 29. April 2009, 17:27

Alle gehen hier jetzt von Fiat aus, aber wie siehts denn in der Luxusklasse aus?
Ist da nicht Ferrari und Maserati das Maß aller Dinge? Und wozu gehören die beiden? Zu Fiat, aber das weiß glaube ich jeder. Genauso kann man nicht sagen VW ist VW, weil da eben mittlerweile auch unglaublich viele Marken zugekommen sind.

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