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Thomi

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Freitag, 16. März 2007, 17:50

Fiat beim Yamaha Werksteam als Hauptsponsor

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Team Fiat Yamaha :shock:
Fiat ist in dieser noch jungen Saison Hauptsponsor bei einem erfolgreichen japanischen Werksteam im "Moto GP" der Königsklasse des Motorradrennsports :-D
Auf der einen Seite Respekt :!:
Aber auf der anderen Seite bringt mich diese Tatsache als Hondafahrer und -fan (im Zweiradbereich) schon etwas zum schmunzeln :lol:
»Thomi« hat folgende Bilder angehängt:
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cingsgard

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2

Freitag, 16. März 2007, 19:06

Ja, macht eigentlich nicht wirklich viel Sinn.
Fiat scheint es wohl wirklich besser zu gehen, wenn sie sich die Werbung leisten können.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


Thomi

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3

Freitag, 16. März 2007, 20:18

Zitat

Ja, macht eigentlich nicht wirklich viel Sinn.

Etwas Sinn macht es schon, der eine Fahrer Valentino Rossi ist Italiener, absoluter Puplikumsliebling und obendrein noch (obwohl ich das ungerne sag) der beste Fahrer :!:

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Domenico

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Freitag, 16. März 2007, 20:33

Was meinst du mit "ungerne sage" ???????

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GP2006

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Freitag, 16. März 2007, 20:45

Zitat: "Wir wollten unser Image verjüngen und konnten den Motorrad-Sport nicht ignorieren, da 75 Prozent der Fans zwischen 15 und 35 Jahren alt sind", sagte der Geschäftsführer von Fiat Auto, Luca De Meo.

Wird wohl der Hauptgrund für den Sponsorenauftritt sein!


quelle:http://www.1asport.de/sport/Motorsport/F…_pl_37000N.html
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Thomi

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6

Freitag, 16. März 2007, 20:54

Zitat

Was meinst du mit "ungerne sage" ???????

Kann ihn nicht mehr leiden.....
Auf der Honda war er jahrelang nahezu unschlagbar und wurde dank Honda zur Legende :!:
Vor drei Jahren wurde es ihm zu langweilig und er wechselte mit der aroganten Begründung, er brauche eine neue Herrausforderung, zu Yamaha :evil:
»Thomi« hat folgendes Bild angehängt:
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ricardo

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Montag, 19. März 2007, 16:07

Zitat

Original von Thomi

Zitat

Was meinst du mit "ungerne sage" ???????

Kann ihn nicht mehr leiden.....
Auf der Honda war er jahrelang nahezu unschlagbar und wurde dank Honda zur Legende :!:
Vor drei Jahren wurde es ihm zu langweilig und er wechselte mit der aroganten Begründung, er brauche eine neue Herrausforderung, zu Yamaha :evil:


Du scheinst wohl die Tatsachen nicht ganz objektiv zu sehen.

Wenn da einer arrogant war, dann Honda, bzw. Der Renndirektor von HRC dazumals.

Honda sagte, daß Rossi eben gewinnt, weil er das beste Bike hat, und wenn er Honda verlässt, dann baut Honda eben ein noch besseres Bike um Rossi zu zerstören!

Ja, nee, is klaaaaaaa.

Lese MAL die wirklichen Fachzeitschriften und bilde dir eine etwas objektivere Meinung. ;-)

Und so schlecht kann ja Rossi mit seinem Team, inklusive Burgess ja nicht gewesen sein, wenn sie aus der Yamaha Krücke gleich ein WM-Krad machten.

Honda hat das team eben nicht so arbieten lasse wie sie wollten.

Japanische Führungsansprüche kann man eben nicht auf alles anwenden.
Und dass Rossi eben ein team braucht wo es ein bischen menschelt müsste Honda auch kapiert haben. Daß der damalige HRC Chef inzwischen weg ist ist dir auch bekannt, oder?

und nein, ich bin kein Rossi Fan, ich sehe gerne wenn Ducati gewinnt ;-)
Grüße, ricardo


Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic Merengue Orange, seit 09.Juni 06. Skydome, Parksensoren, Blue&Me


Thomi

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Dienstag, 20. März 2007, 19:41

Zitat

Honda sagte, daß Rossi eben gewinnt, weil er das beste Bike hat, und wenn er Honda verlässt, dann baut Honda eben ein noch besseres Bike um Rossi zu zerstören!

Ja, nee, is klaaaaaaa.

Zugegeben, das war nicht in Ordnung und in den kommenden zwei Saisons wurde bitter Lehrgeld gezahlt
Das mit dem besten Bike kann niemand leugnen... (nichteinmal ein Duc-Fan ;-) )
Dieser V5 Motor war und ist ein Geniestreich vorallem zu beginn der Viertaktära als Yamaha einen klobigen vergaserbestückten Reihenvierer in das Fahrwerk des 500er Zweitakters gequetscht hat :!:
Und warum wurde in der Saison drei nach Rossi ein ehr mittelmäßiger Rennfahrer wie Hayden (dem ich den Titel wegen seiner konstanten Leistung von ganzem Herzen gönne) Weltmeister :?:
Weil er, abgesehen von den problemen beim Anfahren, was man ja nur einmal pro Rennen muss ;-) das ausgereifteste Motorrad hatte :!:
Zugegeben ich weiß nicht mehr wie oft alleine Rossis Yamaha ausgefallen ist aber ich weiß das die ganze Saison über keine der beiden Werks-Hondas wegen technischer Probleme im Rennen ausgefallen ist :!:

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ricardo

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9

Mittwoch, 21. März 2007, 15:17

Zitat

Original von Thomi
Das mit dem besten Bike kann niemand leugnen... (nichteinmal ein Duc-Fan ;-) )
Dieser V5 Motor war und ist ein Geniestreich vorallem zu beginn der Viertaktära als Yamaha einen klobigen vergaserbestückten Reihenvierer in das Fahrwerk des 500er Zweitakters gequetscht hat :!:


Ja, da hat Yamaha schon Müll gebaut. und Honda hat eben mit dem V5-Konzept das Reglement am besten ausgenutzt.
und die 800ccm gehen ja auch von Honda aus, die dachten, einfach einen Zylinder einsparn zu können...
Momentan sind die Honda-Kisten ja echte Luschen ;-)

Zitat


Und warum wurde in der Saison drei nach Rossi ein ehr mittelmäßiger Rennfahrer wie Hayden (dem ich den Titel wegen seiner konstanten Leistung von ganzem Herzen gönne) Weltmeister :?:
Weil er, abgesehen von den problemen beim Anfahren, was man ja nur einmal pro Rennen muss ;-) das ausgereifteste Motorrad hatte :!:


Hayden war wohl der einzige Honda Fahrer der solche Probleme beim Anfahren hatte, sicher nicht weltmeisterlich..
Aber ich gönne es Ihm natürluch auch, weil er ein netter Kerl ist, und ich für Abwechslung bin

Zitat


Zugegeben ich weiß nicht mehr wie oft alleine Rossis Yamaha ausgefallen ist aber ich weiß das die ganze Saison über keine der beiden Werks-Hondas wegen technischer Probleme im Rennen ausgefallen ist :!:


Jo, und Rossi wurde im ersten Rennen von Elias abgeschossen, da kann nichtmal Yamaha was dafür. Die technischen Ausfälle sind ärgerlich.

1 Ausfall war Michelin zu verdanken, Pech eben.

Trotz all dieser Probleme hätte es Rossi doch noch schaffen können, aber leider hat er sich dann selber rausgenommen und ist gestürzt ;-)

Nicht gerade ein Zeichen von Überlegenheit der Honda ;-)
Grüße, ricardo


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10

Freitag, 23. März 2007, 12:48

Zitat

und die 800ccm gehen ja auch von Honda aus, die dachten, einfach einen Zylinder einsparn zu können...

Finds schade das Honda wieder auf einen V4 zurückgefallen ist aber vielleicht kommt daher ja bald eine "RCV 1000 V5 Fireblade" für die Straße :PDT_pop:
Dann bleibt zu hoffen das sie preißlich nicht in den Bereich einer Desmosedici RR kommt :shock:
Die RC211 V5 wird aber als das erfolgreichste Motorrad der "990ccm Donnervögel"-ära in die Geschichte eingehen und das mit Recht :!:

Zitat

Momentan sind die Honda-Kisten ja echte Luschen

Naja, wäre Pedrosa nicht dieser kleine Fahrfehler unterlaufen hätte er auf der Zielgerade bestimmt wieder Rossi auf seiner lahmen Yamaha vernascht und wäre zweiter geworden und zu Stoner :?: ihm hat bestimmt nur zufällig die Strecke gepasst :oops:
Dann MAL schauen was dieses Wochenende passiert aber mit Pedrosa ist auf jeden Fall zu rechnen ;-)

Zitat

Trotz all dieser Probleme hätte es Rossi doch noch schaffen können, aber leider hat er sich dann selber rausgenommen und ist gestürzt

Hayden wurde übrigens von seinem Teamkollegen im vorletzten Rennen abgeschossen :arrow:
Wollte das letzte Rennen ursprünglich gar nicht mehr anschauen.
Dann hab ich es mir doch angeschaut in der Hoffnung auf dieses Wunder :!:
Hab echt Gänsehaut bekommen als zu sehen war wie Hayden die Ami-Flagge vom Motorrad fallen lassen hat, vom Motorrad abgestiegen ist und unter Freudentränen zusamengeklappt ist :shock:

Zitat

Nicht gerade ein Zeichen von Überlegenheit der Honda

Die Zuverlässigkeit der Werks-Hondas war aber das Zünglein an der Waage ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thomi« (23. März 2007, 12:49)

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