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Der Fiat Grande Punto ist nun auch mit Dualogic verfügbar, dem automatisierten Getriebe, das dank seiner zwei Schalt Modi einen grossen Komfort und einen geringen Verbrauch (bis zu 9% weniger) ermöglicht. Verfügbar ist das Getriebe für den 1.4 Benziner mit 77 PS (ab 18’800 Franken) und für den 1.3 Multijet mit 90 PS (ab 21’950 Franken). Offeriert wird das Getriebe als Option zu einem sehr interessanten Preis: 1500 Franken. Beim Dualogic Getriebe handelt es sich um ein elektro- hydraulisches System ohne Kupplungspedal, das den Wechsel der Gänge automatisiert, ohne jedoch die Vorteile eines manuellen Schaltungssystems zu vernachlässigen (Gewicht, Robustheit, Zuverlässigkeit und geringer Verbrauch).



Das Getriebe bietet zwei Funktionen: halbautomatisch (sequentiell) oder automatisch:



Die halbautomatische Funktion ist dem handgeschalteten Getriebe sehr ähnlich und erlaubt das Schalten mittels eines Joysticks der sich auf dem Mitteltunnel befindet. Dadurch, dass kein Kupplungs-Pedal vorhanden ist, erfolgen die Befehle nur noch durch ein Berühren des Schalthebels: nach vorne um einen höheren Gang einzulegen (in Richtung des Symbols “+“) und nach hinten um einen kleineren Gang einzulegen (in Richtung des Symbols “-“). Es reicht folglich ein kleiner Impuls für ein präzises, schnelles und unkompliziertes Schalten.





Die Automatik Funktion verfügt über zwei Modi: „Normal“ und „Economy“. Mit Ersterem erhält man einen optimalen Antrieb und gleichzeitig einen hervorragenden Gangwechsel. Der Economy Modus hat zum Ziel, den Treibstoffverbrauch zu reduzieren und gleichzeitig Komfort und Fahrbarkeit beizubehalten. Zudem erkennt das System in diesem Modus das Gefälle und passt den Gangwechsel an, um eine an alle Situationen angepasste Fahrt haben zu können.



Das Dualogic Getriebe im Automatik Modus erlaubt das Einlegen des Ganges in dem Moment, in welchem der Motor am leistungsfähigsten ist. Im Economy Modus verbraucht der Grande Punto weniger als mit der manuellen Schaltung: der (gesamt) Verbrauch mit Dualogic liegt bei 5.7 l/100 km im Vergleich zu 5.9 l/100km beim 1.4 Benziner und 4.5 im Vergleich zu 4.7 l/100km beim Multijet. Aber die eindeutigsten Vorteile finden sich im städtischen Gebrauch: 6.8 im Vergleich zu 7.5 l/100km beim 1.4 Benziner und 5.8 im Vergleich zu 5.9 l/100km beim Multijet.



Den Motortechnikern ist es also gelungen, einen idealen Kompromiss zu finden: eine Verringerung des Verbrauchs ohne jedoch beim Fahrvergnügen und bei der Leistung Einbussen zu haben.


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