Neuer Testbericht: Grande Punto Abarth

Hajö

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Donnerstag, 2. April 2009, 11:30

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Hallo zusammen,

danke unserem Micha (cingsgard), haben wir einen neuen Testbericht zum Download:

Vergleichstest / Berichte - Grande Punto Abarth (Quelle: Heilbronner Stimme)

Vielen Dank für die Genehmigung zur Veröffentlichung an die Heilbronner Stimme!

Euer

Themenstarter

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GP2006

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Donnerstag, 2. April 2009, 18:01

Wow endlich MAL ein objektiver und guter Bericht der aus D kommt! Bin ich voll damit einverstanden, auch mit den Kritikpunkten! :023:

ABARTH////////////////////////////////////////////

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speedy

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Sonntag, 5. April 2009, 19:41

RE: Neuer Testbericht: Grande Punto Abarth

Naja, so richtig aussagekräftig ist er ja nicht dieser Bericht. Bin jedenfalls mit meinem T-Jet Sport,120 PS nach jetzt fast 1.000 Km im "Großen und Ganzen" zufrieden. Optisch innen und Aussen ein Sehr gut, Motor zieht ebenfalls gut aus dem Keller, kann man nicht meckern. Einziges Manko bisher ist die Lenkung, in schnell gefahrenen Kurven etwas gewöhnungsbedürftig, dieses unsichere Gefühl kannte ich bisher bei keinem meiner Golf Gti's, da brauchts bei mir noch etwas Übung, um den Grenzbereich zu beherrschen.

Weiter so, mein Baby :-D

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matti2525

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Dienstag, 7. April 2009, 13:05

RE: Neuer Testbericht: Grande Punto Abarth

Stimmt, diese viel zu leichtgängige Lenkung ist extrem gewöhnungsbedürftig, speziell mit den schmaleren Winterreifen ist einige male sehr viel gefühl gefordert...

mit den sommerreifen ist dies zwar besser, aber wirklich angenehm ist diese lenkung wirklich nicht...

bin gespannt wie lange es dauer bis ich mich an diese lenkung zu 100% gewöhnt habe - fahre das auto jetzt seit 2monaten - bis jetzt hats noch nicht geklappt...

Mein Grande Punto: Grande Punto Sport schwarz - inkl. allerhand wichtigen und weniger wichtigem schnickschnack...

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Feigi

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Dienstag, 7. April 2009, 16:59

Ich weiß nicht was ihr habt, ich finde die lenkung sehr gut. Wenn ich mit anderen autos fahre, was öfters vor kommt, merk ich immer erst was für ne gute lenkung der punto hat. Komm mit meinem von anfang an auch im grenzbereich super zurecht

Aber ist wie alles sicher geschmacksache..

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speedy

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Dienstag, 7. April 2009, 17:19

Das mag ja sein Feigi, es soll ja keine Kritik sein, sondern einfach nur eine Anmerkung, daß es halt "Besseres" in diesem Bereich gibt. Und jede Wette, fahr MAL einen Gti zur Probe, beweg ihn auf ner kurvigen Landstrasse, und Du wirst den Unterschied erfahren............

Logo, der Golf ist auch ne andere Preisklasse, muß man fairer Weise auch sagen.

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giallarhorn

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Dienstag, 7. April 2009, 20:05

es ist tatsächlich so, dass die elektronische lenkung eine gewisse eingewöhnung benötigt, ganz einfach deshalb, weil sie genauer ist als die alten hydraulischen, auch hat sie den lästigen nachlaufeffekt der alten systeme nicht mehr.

ich persönlich bedauere jeden, der keine city taste hat, ich liebe sie. gerade in der stadt ist sie unbezahlbar.

gruss.

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herb

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Dienstag, 16. Juni 2009, 13:14

kann mir MAL jemand den unterschied von elektronischer lenkung und hydraulischer erklären!? welche hat der grande!? :oops:

mfg, herb

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cingsgard

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Dienstag, 16. Juni 2009, 13:31

Der Grande Punto hat eine elektrische Servolenkung.
Einfach deshalb elektrisch, weil sie eben per elektrische Hilfsmotoren die Servounterstützung gibt.

Dann gibt es noch die hydraulische Servolenkung.
Diese war "früher" Standard.
Da wurde die Servounterstützung per Öldruck hergestellt in Verbindung mit einer Servopumpe.

Gruß, cings

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bp1979

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Dienstag, 16. Juni 2009, 13:40

RE: Neuer Testbericht: Grande Punto Abarth

Zitat

Original von speedy
in schnell gefahrenen Kurven etwas gewöhnungsbedürftig, dieses unsichere Gefühl kannte ich bisher bei keinem meiner Golf Gti's, da brauchts bei mir noch etwas Übung, um den Grenzbereich zu beherrschen.
Weiter so, mein Baby :-D

oder ne Tieferlegung und breitere Reifen und schon fährt sich dein kleiner auch in schnellen kurven hervorragend......also ich kann nicht meckern macht ein heidenspass

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pepe21

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Mittwoch, 24. Juni 2009, 09:23

bekomme meinen naechste woche, bin jetzt gespannt auf sein fahrverhalten.. hatte bis jetzt einen peugeot 106 rallye mit 120ps der in kurven schon einige groessere plamiert hat... mit meinen rallye lege ich mich locker mit nen golf gti an, hoffe deshalb das der GP nicht viel schlechter ist..

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Gianluca

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12

Mittwoch, 24. Juni 2009, 11:58

naja der Punto wird mehr wiegen wie der 106. Und mit den Kurven...Tieferlegen :!:

hilft wunder!
...Gibt es Domstreben für den T-Jet die sind ja auch hilfreich bei Kurven

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Domino

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Freitag, 26. Juni 2009, 10:05

Lenkung

Also als ich 2006 meinen GP Sport 130 PS Multijet bekommen hab war ich vom Fahrverhalten total Angetan... die Lenkung passt sich der Geschwindigkeit an ... 140 um ne ecke geht sonst nur noch mit nem Mini. Also GP ist totales Go Kart Feeling ... und in der Stadt dank City auch was für die Frau :-)

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tomek

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14

Montag, 13. Juli 2009, 16:47

Der Abarth ist schon ein handlicher sportlicher kleiner Flitzer. Mich würde interessieren wie sich das Handling der beiden unterscheidet, hatte leider noch nicht die Möglichkeit einer der beiden zu fahren. Ich glaub auf den CooperS fehlt es dem Abarth ja einiges an PS, bin mir nicht sicher ob oder wieviel der Abarth leichter ist als mini cooper s. MAL sehen was Tim schrick von d-motor zu dem abarth sagt sofern er ihn noch nicht getestet hat.

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Gianluca

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15

Montag, 13. Juli 2009, 17:24

Ich glaube der Mini ist leichter...

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Domino

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16

Montag, 13. Juli 2009, 20:46

hi

glaub noch nicht MAL das der mini leichter ist .. der GP bringt ein leergewicht von 1250 kilo mit und das ist schon mit fahrer 80 kg. gerechnet ... der mini dürfte schon knapp 1400 kg wiegen

mfg. domino

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Flo85

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Montag, 13. Juli 2009, 21:25

Der Cooper S wiegt 1205 Kg inkl. 90% gefülltem Tank, Fahrer mit 68 kg Gewicht und 7 kg Gepäck <-- alles von der mini hp

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GP2006

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Montag, 13. Juli 2009, 21:34

Also 68 kg ist ja wohl bisschen wenig gerechnet, man kann sagen beide etwa gleich schwer. Wenn man beim Mini noch was an Ausstattung hat wird es hinkommen!

Back to Topic wieder!

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