Sachen die Nerven!

Dropmachine88

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Donnerstag, 28. März 2013, 16:11

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Bei mir macht sich in letzter Zeit die Lüftung bemerkbar... auf der Beifahrere seite Rappelt und rauscht und knirscht es... Klingt so als sei was da drinne... Keine Ahnung vorallem was ich sehr lustig finde ist die Tatsache das ich das mal über zwei drei wochen hinweg nahezu immer gehabt habe und dann ist es für ein paar Monate verschwunden dann KAM es wieder und ist wieder weg xD

Ist das noch jemanden hier bekannt??? Ich vermute das es ebenfalls mit den Temepraturen zu tun haben könnte...

Mein Punto Evo: Progressiv Black, getönte Scheiben 85%, KN Tauschfilter, Dayline Scheinwerfer, Original Abarth Evo Felgen in 17", Cadamuro Heckspoiler,Rockford Fostgate Frontsystem, Eton im Kofferraum,Friedrich Motorsport Auspuffanlage Gruppe A, LSD Doors, Weitec Gewindefahrwerk, und diverse Lichteffekte in Rot sowie auch einige Folienarbeiten in Rot

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Walbi

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Donnerstag, 28. März 2013, 16:26

Anscheinend sind bei dir kleine Blätter im Gebläse. Das Gebläse befindet sich nämlich auf der Beifahrerseite hinter dem Handschuhfach. Einfach das Handschuhfach ausbauen und das Gebläse rausnehmen (ist an 3-4 Punkten festgeschraubt - weiß leider nicht mehr wo genau usw.). Danach einfach die Blätter entfernen und wieder einbauen.

Dies ist jedoch nur eine Vermutung von mir. Passiert bei den Puntos jedoch recht häufig.

Verhindern kann man so etwas oft, indem man (v.a. im Herbst) die Blätter von den Lüftungsschlitzen, die sich auf der Motorhaube bzw. unter der Heckscheibe nahe der Wischerblätter befinden, entfernt, bevor man losfährt.

Gruß

EDIT: Kleiner Nachtrag, da ich gerade einmal die SuFu sporadisch beansprucht habe. So etwas ähnliches wurde hier schon einmal behandelt. Und zwar hier: Gebläse/ Lüftung macht Geräusche

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Dropmachine88

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Donnerstag, 28. März 2013, 16:49

hmmmmm ok.... Aber warum hört man manchmal NICHTS??? Und dann aufeinmal wieder was??? Dann ist das Geräusch ein der zwei Tage da und dann wieder lange Zeit weg???? Ich suche dann nachher mal in der How to do Rubrik ob ich ne Anleitung finde

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Grande Azzurro

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Donnerstag, 28. März 2013, 17:01

Dropmachine88 Das war vor paar Woche bei mir auch

Habe direkt den Innenraumfilter mit gewechselt.
Wenn du diesen entfernst kommen einem schon ein paar Blätter entgegen.
Alles sauber gemacht & alle Gebläsestufen durchgeschaltet ohne Filter paar Minuten.
Geräusch (ein kleines ver**** Blatt)

war immer noch irgendwo verklemmt.
Naja hatte keine Zeit mehr das Gebläse auszubauen.
Also Filter rein & bin ca 1 Woche so rum gefahren.
Dann habe ich auf einem Parkplatz auf jemandem gewartet.
Aus Spaß alles Stufen usw durchgeschaltet.
& dann ist das Blatt wohl zerbröselt. Hat sich so angehört

Keks abgefreut xD

Grande Airzzurro < :thumbsup:

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Dropmachine88

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Donnerstag, 28. März 2013, 17:18

Muhahahaha das klingt ja mal mega Lustig

ja gut dann weiß ich bescheid dann werde ich mich vllt dieses Wochenende ansonsten nächstes Wochenende mal an die Arbeit machen

Sag mal Grande Azzuro wo bist du am Carfriday??? Wo kann man dich antreffen??

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Grande Azzurro

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Donnerstag, 28. März 2013, 17:26

Ja so war es auch

Also eigl will ich nach Hennef.
Aber hab noch Winterreifen drauf & es sieht scheiße aus

Dazu kommt das ich gleich zur Nachtschicht muss & derbe Rückenschmerzen habe...

Grande Airzzurro < :thumbsup:

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Dropmachine88

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Donnerstag, 28. März 2013, 17:51

hmmm mies...

Was mich ja auch noch stört und mir gerade eingefallen ist das mein rechter Blinker vorne in der Stoßstange "undicht" ist... Hab da so "Tauwasser" immer drinne... sieht aus als sei der Blinker undicht... Wer hat das noch an seinem Evo???

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (30. März 2013, 06:31)

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EVOlutione

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Samstag, 30. März 2013, 03:08

@ Dropmachine88 : Bei mir ist es manchmal auch. Allerdings ist es da der Blinker auf der Beifahrerseite xD

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Saddler

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Freitag, 12. April 2013, 20:26

Hi Leute,
das mit dem Hochfrequenten Lüftergeräusch hatte ich auch aber legte sich innerhalb von ein paar Monaten von selbst. Ka wieso auf einmal aber ist nun weg.

Wegen dem klappern war ich nun in der Werkstatt und es wurden beide Türschlösser ausgetauscht. Seid dem ist es ruhiger.

Punto Evo "MyLife" 69PS 1,2L / Rial 16" Murago / 40mm Novitec Federnsatz

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Fiatracer88

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Freitag, 12. April 2013, 21:38

Zitat von »Dropmachine88«

Bei mir macht sich in letzter Zeit die Lüftung bemerkbar.... was ich sehr lustig finde ist die Tatsache das ich das mal über zwei drei wochen hinweg nahezu immer gehabt habe und dann ist es für ein paar Monate verschwunden dann KAM es wieder und ist wieder weg

War es rein zufällig mal Kalt und mal wieder Wärmer draußen?
Oder stand das Auto mal im Freien und mal in einer Garage?

Bei mir Quietschte die Lüftung auch 1, 2. mal.... da warens aber -7°; -10°.......

Was mich nur am Auto nervt ist der vollkommen Doof gestalteter Lichthupe/ Fernlichtschalter

wie oft Binkt man da ausversehen :rolleyes:

Sonst ein Sehr schönes Auto. Manch andere Hersteller können das auch nicht besser

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InfectedXES

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Donnerstag, 16. Mai 2013, 09:50

Zitat von »Dropmachine88«

Was mich ja auch noch stört und mir gerade eingefallen ist das mein rechter Blinker vorne in der Stoßstange "undicht" ist... Hab da so "Tauwasser" immer drinne... sieht aus als sei der Blinker undicht... Wer hat das noch an seinem Evo???

Mein EVO hatte das selbe Problem -> Wassereintritt vordere Blinkleuchten.

Wurden beide auf Garantie erneuert.

Anbei noch zwei Bilder zur Veranschaulichung

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sven86

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Donnerstag, 16. Mai 2013, 14:22

Zitat von »Fiatracer88«

Was mich nur am Auto nervt ist der vollkommen Doof gestalteter Lichthupe/ Fernlichtschalter wie oft Binkt man da ausversehen
Sonst ein Sehr schönes Auto. Manch andere Hersteller können das auch nicht besser

Das finde ich auch ätzend. Kann nicht nachvollziehen warum man das umbeding so gestallten musste. Hat der Grande das auch so?

Meine Leuchten sind nach 2 Jahren und 44tkm noch immer alle dicht.

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grande2012

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Donnerstag, 16. Mai 2013, 14:25

ja der grande hat das auch so :rolleyes:

aber ich hab mich langsam dran gewöhnt

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Donnerstag, 16. Mai 2013, 20:17

Ich finde es blöd dass, das Fernlicht bei weitem zurückziehen (nach lichthupe) aktiviert wird.

Passiert mir so oft das ich jemand vorlassen will und dann hab ich Fernlicht an

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IgorGlock

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Donnerstag, 16. Mai 2013, 20:22

Bei mir und meinen Kolegen geht diese "kurze Lichthupe" nicht mehr. So müssen wir Fernlicht ein-ausschalten. - IMMER.
Vll. ist's bei dir auch kaputt?

Wenn man mit Standlicht fährt, lässt sich schön "Lichthupen" mit Fernlicht - da schaltet sich Fernlicht aber auch unter jeder Bedienung aus.

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GrandePunto92

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Donnerstag, 16. Mai 2013, 21:43

Also ich spür da schon nen Widerstand aber meistens zieh ich einfach aus Gewohnheit dran und schwupps Fernlicht an

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (17. Mai 2013, 07:02)

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Donnerstag, 16. Mai 2013, 21:47

Du kennst ja 1x blinken Trick? Genauso war das bei mir mit Fernlicht, nur mit "an-ziehen".
Ist futsch. Also vor dem Widerstand muss eigentlich Fernlicht "kommen", kommt aber nicht -.-'
Nicht diesen Widerstand überwinden. :thumbdown:

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Donnerstag, 16. Mai 2013, 23:50

Also der erste cm ist für die Lichthupe danach is so ne Art leichter widerstand der das Fernlicht einschaltet.

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IgorGlock

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Freitag, 17. Mai 2013, 13:18

Dann stimmt bei dir alles. Bei mir nicht mehr.

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kanister

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Dienstag, 21. Mai 2013, 18:07

Pfütze unter dem Scheibenwischer

Also irgendwie haben die Fiat-Designer beim Entwurf der Scheibenwischeranlage nicht zu Ende gedacht. Bei ausreichender Geschwindigkeit und Regenintensität sammelt sich in der Mitte der Frontschutzscheibe eine Wasserpfütze an. Wischer geht hoch, die Pfütze wandert über die Scheibe nach oben. Aber nicht schnell genug - Wischer geht runter und drückt es an die vorherige Stelle zurück. Und dann geht das Spiel von vorne los, immer wieder ist die Scheibe für ein paar Sekunden verschmiert.

Da entsteht wohl ein Druckloch in der Mitte der Scheibe und es gibt nur geringen Auftrieb nach hinten bzw. nach oben. Hätte der GP die Wischer leicht geneigt in der Grundstellung, so wie die meisten PKW, würde das Wasser mittelfristig nach rechts raus laufen. Aber leider stehen sie perfekt waagrecht. Führt im übrigen auch dazu, dass die Reinigungsflüssigkeit sich in beide Richtungen verteilt und ein ordentlicher Teil davon LINKS rausläuft, also sich im Sichtbereich des Fahrers verteilt, und manchmal sogar links über die A-Säule rüberschwappt und auf dem Fenster der Fahrertür eine Sauerei hinterlässt.

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