Diese Werbung wird für Grande-Punto.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

Punto Evo - Mängel

JulianK89

Punto-Schrauber

  • »JulianK89« ist männlich

Beiträge: 283

Aktivitätspunkte: 1 570

Dabei seit: 16.07.2009

Wohnort: Heidelberg

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 22. November 2009, 01:39

Punto Evo - Mängel

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Na sind schon Probleme bekannt?
Oder weiß jemand ob gleiche Teile aus dem GP verbaut sind?
Tuuuut

Mein Punto Evo: Punto Evo Linea Sportiva MultiairTurbo < Rakete ist aber auch okay! =D

TEgold

Punto-Schrauber

  • »TEgold« ist männlich

Beiträge: 309

Aktivitätspunkte: 1 585

Dabei seit: 11.05.2008

Wohnort: Paderborn

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 22. November 2009, 13:05

Tja ich würde MAL schätzen, dass die "typischen" Mängel nach wie vor vorhanden sind, wie klappernde Türen, weil die Schlösser besch... eingestellt sind, Scheibenwaschdüsen, die UNTER die Wischer zielen, weil sie entgegen den Darstellungen im Handbuch nicht einstellbar und von Hause aus besch... konstruiert sind, quietschende Bremsen, Wasser in der Heckklappe und in der Reserveradmulde, sich von allein lösende Teile der Innenverkleidung, falsch eingestellte Türen- und sonstige Anschläge.... soviel das, was mir aus eigener Erfahrung den Kauf eines EVO verleiden würde.

Vielleicht sitzt das neue Handschuhfach ja zur Abwechslung MAL gerade.
The hardest thing in this world is to live in it.

Mein Auto: ehemals GP Dynamic 1.4 8V 3T

Puntissima

Punto-Profi

  • »Puntissima« ist weiblich

Beiträge: 634

Aktivitätspunkte: 3 300

Dabei seit: 07.01.2008

Wohnort: Freiburg

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 22. November 2009, 15:47

was ist das denn für eine Aussage? :roll:

Erfahrungen persönlich gesammelt? vielleicht hat Fiat daran was geändert: ist ja schließlich eine "Evolutionsproduktion". Ich finde hier sollte geschrieben werden, was ein EVO-Fahrer in Erfahrung gebracht und keine Vermutungen aufgestellt werden...

und ein Fiat wird wohl nie "klapperfrei" werden. sonst würde er keine 10.000 € sondern 50.000 € kosten ;)
Liebe Grüße, Anke

mein EX-GP...

Mein Grande Punto: mein Ex GP: 1.4 8V, Borbet X8, Novi Heckspoiler,Ragazzon Duplex 4Rohr,Merkur Heckansatz, KW V1 Inox, Motorhaubenverlängerung (BB), K&N Sportluffi, Merkur Rückleuchten, Rieger Spoilerlippe, Airbrush im Innenraum *AKTUELL: Volvo V50*

Punto09

Mitgliedschaft beendet

4

Sonntag, 22. November 2009, 16:37

MAL abgesehen vom Preis, konnte ich bei meinem die letzten oder die ersten 8000 km kein großartiges Klappern feststellen.

ael668

Punto-Professor

  • »ael668« ist männlich

Beiträge: 2 086

Aktivitätspunkte: 10 880

Dabei seit: 14.11.2007

Wohnort: Bavaria-Augsburg

Danksagungen: 13

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 22. November 2009, 17:03

Zitat

Original von Puntissima
und ein Fiat wird wohl nie "klapperfrei" werden. sonst würde er keine 10.000 € sondern 50.000 € kosten ;)

Und was ist das für eine Aussage? :roll:
Es gibt genügend Fiat die klapperfrei sind. Man betrachte z.B. einen Stilo der nach 7 Jahren und 80´km noch nie einen Ton von sich gegeben hat.
Oder einen Panda, Bravo, Croma, GP, ....
Die sind alle klapperfrei.

Man muss nur eben bei seinem GP die Ohren spitzen und alle klappergeräusche aufspüren und die eben mit der Garantie beheben lassen.
Ein GP ist so gesehen das beste Auto in diesem Segment das man sich für Geld kaufen kann. Leider ist bei Fiat immer noch die schwankende Verarbeitung ein Thema, die gerade beim GP extrem auffällig ist. Aber dafür ist die Garantie zuständig.

@TEgold
Deine Aussage (Mutmaßung) kannst du gleich wieder löschen, wer so einen bullshit schreibt, gehört eigentlich gleich erschossen. :lol:
Ein Modell muss erst MAL auf den Markt kommen, um sich ein Bild von diesem Auto zu machen. Zwar basiert der Evo auf dem GP, allerdings wurde doch vieles verändert, ist also somit gar nicht mehr mit dem GP vergleichbar.
Mein weißer & oranger & roter GP :-D

Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning

cingsgard

Co-Admin

  • »cingsgard« ist männlich

Beiträge: 11 708

Aktivitätspunkte: 59 570

Dabei seit: 13.03.2006

Wohnort: Winzerhausen

L B
-

Danksagungen: 305

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 22. November 2009, 17:34

Jetzt wartet doch erstmal ab, bevor ein Evo auf dem Markt ist bzw. der 1. Punto-Fahrer
seine Erfahrungen sammelt und uns mitteilt. Vorher kann man doch nur mutmaßen.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

MexTrick

Mitgliedschaft beendet

7

Sonntag, 22. November 2009, 20:55

Bei mir wirts leider noch bis januar dauern bis meiner kommt...

TEgold

Punto-Schrauber

  • »TEgold« ist männlich

Beiträge: 309

Aktivitätspunkte: 1 585

Dabei seit: 11.05.2008

Wohnort: Paderborn

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 22. November 2009, 21:38

@ael668:
Meine Mutmaßungen sind meine Meinung und die bleibt stehen. Wenn es dir nicht passt, erschieß dich selbst. ";) "

Soweit ich mir den EVO angesehen habe - meines Wissen ist er "auf dem Markt" -, ist so gut wie alles an der Karosserie, mit Ausnahme einiger kleinerer Befestigungen an der Front (Blinker, NSW z.B.), exakt gleich geblieben. Wenn Fiat tatsächlich MAL an den Problemen gearbeitet hat, die 3 Serien lang immer gleich geblieben sind, würde mich das freuen. Aber glauben tu ich nicht dran.

@puntissima:
Also alles was recht ist, geklappert hat in meinem GP bisher noch nichts, was mich selbst auch sehr positiv überrascht hat.
The hardest thing in this world is to live in it.

Mein Auto: ehemals GP Dynamic 1.4 8V 3T

JulianK89

Punto-Schrauber

  • »JulianK89« ist männlich

Beiträge: 283

Aktivitätspunkte: 1 570

Dabei seit: 16.07.2009

Wohnort: Heidelberg

  • Nachricht senden

9

Montag, 23. November 2009, 13:21

Ich bekom ja das Mutterstück.. den Sportiva 135ps.
Ich mach dann natürlich ausgibig Fotos und teste ihn so bisschen.
Da das Auto halten soll werde ich mit Max. speed noch warten ;)

Aber Gute bilder dank Spiegelreflex und erfahrung in der Fotografie sind garantiert ;)

Ich geh auch stark davon aus der der Evo vieleicht nur zu 20% vergleichbar ist mit dem GP.
Ich hoffe halt stark das so Probleme wie "Servo hat eigenleben".. "Motor ging aus" nichtmehr vorhanden sind. bzw viel seltener!
Tuuuut

Mein Punto Evo: Punto Evo Linea Sportiva MultiairTurbo < Rakete ist aber auch okay! =D

scub

Punto-Professor

  • »scub« ist männlich

Beiträge: 2 578

Aktivitätspunkte: 13 155

Dabei seit: 10.07.2006

Wohnort: Karlsruhe

  • Nachricht senden

10

Montag, 23. November 2009, 14:04

Wenn der Motor warm ist kannste dem von anfang an richtig die Sporen geben. :-) Zu vorsichtiges fahren kann sich am Ende auch negativ auf die Leistungsentfaltung auswirken.

Motor aus und Servo-Probleme sind jetzt aber keine typischen Probleme für den GP. Da gibt es andere Hersteller die damit zu kämpfen haben.
... Wenn wir eine eigene Kneipe hätten könnten wir für immer zusammen bleiben!!! :-)

Mein Grande Punto: Punto Grande M-Jet 90PS - Chem. grey - CD/MP3 - Interscope - Blue&Me mit iPhone Adapter - Climatronic - Sitzheizung - Mittelarmlehne - Regensensor - ESP - Lederlenkrad - Tempomat - getönte Scheiben - 17"/205 - Partikelfilter - Wlan Hotspot /3x230V Sc

supergrobi

Punto-Profi

  • »supergrobi« ist männlich

Beiträge: 379

Aktivitätspunkte: 2 035

Dabei seit: 21.07.2009

Wohnort: Mönchengladbach

  • Nachricht senden

11

Montag, 23. November 2009, 14:10

Zitat

Original von JulianK89
Ich geh auch stark davon aus der der Evo vieleicht nur zu 20% vergleichbar ist mit dem GP.

ich seh das genau anders - ich würd sagen zu 80% vergleichbar.
is doch nur ein facelift.
bisschen an der front - bisschen am heck und die amaturentafel.
vielleicht hier und da kleine verbesserungen (hab was von gummilagern an den achsen gelesen), aber sonst is der denk ich MAL gleich dem GP.
DIESEL - only the brave !!!

Mein Grande Punto: M-Jet - 1,3 - 90PS - Crossover Schwarz - Serie 0 - BJ: 03/2007 - Blue&me - 185/65/15 - noch alles ziemlich orginal - Verbrauch ca. 5,1 - 5,8l + GT AVALANCHE ´97 - ball burnished - 18"

Rala65

Mitgliedschaft beendet

12

Montag, 23. November 2009, 15:35

Gehe auch eher von 80% identität (Karosserie) aus ;-)

Und das ein neuentwickelter Motor weniger Ausfälle hat :roll: :cry: :oops:
Haben aber meines erachtens das Scheibenwischergestänge geändert
es steht auf jeden fall nicht mehr so weit hoch wie meines!
Somit bekämme man wenigstens die Scheibe schön sauber. 8-)
und das ist das einzige wo ich als Prob bei meinem GP ansehe.

ael668

Punto-Professor

  • »ael668« ist männlich

Beiträge: 2 086

Aktivitätspunkte: 10 880

Dabei seit: 14.11.2007

Wohnort: Bavaria-Augsburg

Danksagungen: 13

  • Nachricht senden

13

Montag, 23. November 2009, 19:18

Zitat

Original von TEgold
@ael668:
Soweit ich mir den EVO angesehen habe - meines Wissen ist er "auf dem Markt" -, ist so gut wie alles an der Karosserie, mit Ausnahme einiger kleinerer Befestigungen an der Front (Blinker, NSW z.B.), exakt gleich geblieben. Wenn Fiat tatsächlich MAL an den Problemen gearbeitet hat, die 3 Serien lang immer gleich geblieben sind, würde mich das freuen. Aber glauben tu ich nicht dran.

Die Karosserie ist zwar gleich geblieben, aber es gibt doch einige Änderungen.

Zitat

Original von TEgold
-wie klappernde Türen, weil die Schlösser besch... eingestellt sind,

Das hat nichts mit der Einstellung mit der Türe zu tun. Da die Türschlösser an einem Hohlraum befestigt sind, hört man dieses knacken. Da hilft entweder dämmen oder gut Fetten. Da der Evo aber besser gedämmt wurde, vermute ich das dieses Problem behoben wurde.

Zitat

Original von TEgoldScheibenwaschdüsen, die UNTER die Wischer zielen,

Das Problem kann vermutlich noch da sein.

Zitat

Original von TEgold
quietschende Bremsen,

War nur bei der Serie 0 bekannt.

Zitat

Original von TEgold
Wasser in der Heckklappe und in der Reserveradmulde,

Dieses Problem ist kein Problem. Das ist bei jedem Auto so, da das Regenwasser irgendwo abfließen muss, beim GP eben fällt es nur mehr auf, da die Löcher ungünstig gewählt sind.

Zitat

Original von TEgold
sich von allein lösende Teile der Innenverkleidung,

Habe ich noch nie gehört und noch nie gehabt.

Zitat

Original von TEgold
falsch eingestellte Türen- und sonstige Anschläge

Dieses Problem wird auch zukünftig bestehen, wenn Fiat die schwankende Verarbeitung nicht in den Griff bekommt.

@supergrobi
Diese Gummipuffer sind schon seit der Serie 1 verbaut.
Mein weißer & oranger & roter GP :-D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ael668« (23. November 2009, 19:19)

Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning

Domino

Mitgliedschaft beendet

14

Dienstag, 24. November 2009, 00:06

hi

haben ja nen evo seit fast 4 wochen im fuhrpark, ist der 1,6er diesel sport

auser die waschdüsen, die weis der fuchs warum immer noch nicht geändert sind, macht das ding nen ordentlichen eindruck, vom motor bin ich ehrlich gesagt gar nicht begeistert, da er die 200 kmh micht ach und krach auf den tacho bringt :-(

ansonsten hab ich ja schon nen ausfühlichen test geschrieben im bereich erster test punto evo ;-)

Erster Fahrbericht Punto Evo 1,4 8V Dynamic

gruß Domino

Zoey

Punto-Profi

  • »Zoey« ist männlich

Beiträge: 490

Aktivitätspunkte: 2 640

Dabei seit: 05.11.2008

Wohnort: Österreich

  • Nachricht senden

15

Mittwoch, 25. November 2009, 07:04

die Scheibe sauber zu bekommen ist eine Wissenschaft, selbst mit den Merivadüsen gelingt es mir grad in den Wintermonaten nicht wirklich egal wie ich die einstelle, der obere Bereich der Scheibe zieht immer Schlieren, auch mit neuen Wischerblättern, dieses Problem einer sauberen Scheibe hatte ich vorher nie, es ist ja leider auch eine Frage der sicherheit, Lösung sehe ich derweil keine - vielleicht Düsen die auf der Karrosserie montiert sind und einen anderen Winkel haben.

Mein Grande Punto: Grande Punto 75S, Bj. 11/07 1.4 Benziner, exotic rot

Thunder21

Punto-Profi

  • »Thunder21« ist männlich

Beiträge: 524

Aktivitätspunkte: 2 815

Dabei seit: 04.02.2009

Wohnort: Deutschland

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

16

Montag, 30. November 2009, 09:19

sorry aber nein danke, bin den neuen evo probegefahren, naja wie bei dem GP war auch hier die lenkung bei dem nicht Sport zimlch schwamig, naja und dieser komische hut / Plastick abdeckung über der tacho anzeige vibriert jedes MAL beim gas geben und sieht zimlich drauf gesetzt aus.... fazit: is nicht mein auto, total schlechtes design.

MfG Thunder
GP
Engel u ich;) (ICH)

Mein Grande Punto: Grande Punto T-JET in Weiß, Abgeholt 26.10.2008 Ca. 10600 Km, Rauchige Led Leuchten, Bremsleuchte Folien Schriftzug Punto, Schwarze Blinker, Novitec Blenden und Getönte scheiben Vollausstatung, LEDER USW

Zoey

Punto-Profi

  • »Zoey« ist männlich

Beiträge: 490

Aktivitätspunkte: 2 640

Dabei seit: 05.11.2008

Wohnort: Österreich

  • Nachricht senden

17

Montag, 30. November 2009, 09:37

für den Laien sieht es wohl so aus, dass sie weit weniger verbessert/verändert haben als man glaubte.

Mein Grande Punto: Grande Punto 75S, Bj. 11/07 1.4 Benziner, exotic rot

supergrobi

Punto-Profi

  • »supergrobi« ist männlich

Beiträge: 379

Aktivitätspunkte: 2 035

Dabei seit: 21.07.2009

Wohnort: Mönchengladbach

  • Nachricht senden

18

Montag, 30. November 2009, 13:17

gibts denn MAL keine liste was beim facelift jetzt nun wirklich verändert wurde, ausser den optischen dingen?
DIESEL - only the brave !!!

Mein Grande Punto: M-Jet - 1,3 - 90PS - Crossover Schwarz - Serie 0 - BJ: 03/2007 - Blue&me - 185/65/15 - noch alles ziemlich orginal - Verbrauch ca. 5,1 - 5,8l + GT AVALANCHE ´97 - ball burnished - 18"

ael668

Punto-Professor

  • »ael668« ist männlich

Beiträge: 2 086

Aktivitätspunkte: 10 880

Dabei seit: 14.11.2007

Wohnort: Bavaria-Augsburg

Danksagungen: 13

  • Nachricht senden

19

Dienstag, 1. Dezember 2009, 17:28

Da brauchst du keine Liste. ;-)

Es gibt bloß zwei Sachen:
1. Man kann den Kofferraum jetzt mit dem FIAT-Logo an der Kofferraumklappe öffnen.
2. Der Punto Evo wurde nochmals besser gedämmt, obwohl der GP schon sehr gut gedämmt ist.

Zu den Gummipuffern am Fahrwerk (die angeblich erst seit dem Punto Evo verbaut sind):
Diese sind seit der Serie 1 verbaut worden, um das poltern bei langsamen Fahrten zu verhindern.
Mein weißer & oranger & roter GP :-D

Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning

Domino

Mitgliedschaft beendet

20

Dienstag, 1. Dezember 2009, 17:45

@ ael

genau da stimm ich dir auch zu, habe nen serie 0, und das fahrwerk von serie 1, 2, und evo ist nicht mehr das was es MAL war, er ist zwar ruhiger, komfortabler, aber er macht einfach nicht mehr soviel spass wie die serie 0 ;-)

es gibt viele veränderungen vom GP zum evo. ob positiv oder negativ, muss jeder für sich rausfinden, ich habe meine meinung dazu gepostet (siehe oben) und den rest muss jeder selber denken was will ;-)

haben übrigens am freitag den 2ten evo bekommen, 1,4 8v 77 ps. und ich muss sagen, für nen active, sehr hochwertig von der ausstattung ;-) da muss erst MAL für 10400 € nen vw mitkommen ;-)

gruß Domino

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen