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Punto EVO Einzeltest von Auto Motor Sport

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The1993Player

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Mittwoch, 26. September 2012, 21:09

Punto EVO Einzeltest von Auto Motor Sport

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Auto Motor Sport hat mal den Punto Evo getestet mit etwas LOB und NAJA.
Schaut es euch mal an dann könnt ihr, eure Meinungen dazu sagen.
Hier ist der Link zum Video:

http://www.youtube.com/watch?v=7orzTZbuX…uploademail-new
Es muss knallen aus der Abagasanlage :thumbsup:

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BaisNatiC

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Mittwoch, 26. September 2012, 21:21

Alte Schale, neuer Kern ;)
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Atz3p3ng

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Donnerstag, 27. September 2012, 07:30

wieso schaltet der tester denn beim beschleunigen das ESP aus?`meint der nicht vielleicht ASR?

Mein Punto Evo: 1.3 16V Multijet 95 PS

BaisNatiC

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Donnerstag, 27. September 2012, 07:36

Stimmt, ist mir auch aufgefallen.....( Hat der jetzt neuerdings ESP zum ausschalten!?)
da meinte er ASR.....
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The1993Player

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Donnerstag, 27. September 2012, 16:24

Die ASR Taste ist bei Fiat die ESP Taste!! 8|
Oder Nicht :?: :?:
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Juggernaut

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Donnerstag, 27. September 2012, 17:15

Nein, ASR ist quasi Bestandteil von ESP, aber es als ESP-Taste zu bezeichnen geht doch zu weit - zumal ASR drauf steht. :D

The1993Player

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Donnerstag, 27. September 2012, 17:35

Und wie ist es dann bei BMW da heißt das ESP auch nicht gleich ESP sondern DSC. Mann kann auch dort ESP ausschalten zwar nicht ganz aber das ist ja heute bei den Fahrzeugen schon normal, das mann das ESP nicht ganz ausschalten kann.
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Juggernaut

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Donnerstag, 27. September 2012, 17:59

Worauf willst du hinaus?
ESP hat zwar unterschiedliche Namen - bei Porsche ja PSM - aber dennoch ist ESP was anderes als ASR. :huh:

IgorGlock

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Donnerstag, 27. September 2012, 18:03

Hahahahahahahahahaahahahahaha
er ist eben kein Grande-Punto Fahrer... habt ihr gesehen...
Bei'm Sprint, fährt an wie ein besoffener Fahrschüler. Man muss es "können" mit dem 1,5 Tonnen Grande umzugehen. Das Maserati in Klein&fein :D

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BaisNatiC

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Donnerstag, 27. September 2012, 18:10

1,5?

1,2 Tonnen!
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IgorGlock

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Donnerstag, 27. September 2012, 18:21

Die erzählen Märchen... im Endeffekt sind's 1,5 Tonnen - zumindest muss man damit handeln.

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Donnerstag, 27. September 2012, 18:23

hä?

Erklärung!
bitte
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Donnerstag, 27. September 2012, 18:28

+ Fahrer + Kameras + paar Kleinigkeiten.
Ach, egal...

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Donnerstag, 27. September 2012, 18:52

Kameras und Kleinigkeiten für etwa 300kg. :thumbsup:
Danke für diesen Schmunzler. :)

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Donnerstag, 27. September 2012, 19:07

aber echt...

Ich wusste gar nicht das der Calmund der Testfahrer war :!:
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Donnerstag, 27. September 2012, 19:20

Zitat von »BaisNatiC«


Ich wusste gar nicht das der Calmund der Testfahrer war :!:


LOL HAHA :D
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Sonntag, 30. September 2012, 01:36

2 Zylinder.....

Naja erinnert mich irgendwie an die Eco-Tec 3 Zylinder Serie von Opel.....
Irmscher!!!!
.....Weil TT fährt ja jeder 2.

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Sonntag, 7. Oktober 2012, 15:00

Gibt es denn beim aktuellen Punto eine automatische Einschaltung des Warnblinkers bei Gefahrenbremsungen? Im Video ging der Warnblinker an und sogar kurz vorm Stehen wieder aus ?(

Mein Auto: GP 1.6 Mjet Simon's Catcar, Ducati Multistrada 1000 DS, Gilera Runner FXR, halt alles Gute aus Italien

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Sonntag, 7. Oktober 2012, 15:13

Hab' bei TT Chiptuning Webseite ein Video angesehen, auf dem Prüfstand war ein GP, der hatte das auch.

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Sonntag, 7. Oktober 2012, 15:23

Zitat

Gibt es denn beim aktuellen Punto eine automatische Einschaltung des Warnblinkers bei Gefahrenbremsungen? Im Video ging der Warnblinker an und sogar kurz vorm Stehen wieder aus ?(

Also bei meinem Evo gibt es sogar einen Panikbremsungsassistenten.
Das Auto berechnet irgendwie die Geschwindigkeit mit der das Bremspedal durchgetreten wird und verstärkt dann sogar die Bremsleistung UND aktiviert den Warnblinker.
Durfte ich schon ausprobieren ;)

Mein Punto Evo: ist ein MyLife mit Style-Paket und 1.2l 8v

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