Hi Leute,
heute war es endlich soweit. Hab die Chromleiste schwarz lackiert ;-)
Meiner Meinung nach klappt das nicht, ohne den gesamten Stoßfänger abzubauen (obwohl manche User es wohl geschafft haben). Der Ausbau ist aber kein Problem und in 10 Minuten erledigt (wenn man schon MAL Werkzeug in der Hand hatte).
Für alle Evo-Fahrer die es interessiert, hier ein kleines
How-To.
Werkzeuch:
+ Torx-Bit (Größe 30?)
+ Ratsche
+ kurzer Kreuz-Schraubendreher
+ normaler Schlitz-Schraubendreher
+ Schraubenschlüssel (Größe 8 )
+ Lackspray und Lackiergedöns
Los geht's:
1. Motorhaube auf
2. mit Torx die vier Schrauben ganz unten unter dem Stoßfänger lösen (siehe auch im Thread weiter oben)
3. im Radkasten L+R je zwei Schrauben der vorderen inneren Radkastenverkleidung lösen
4. die ganz untere vordere Schraube der Radkastenverkleidung L+R lösen
5. im Radkasten L+R je eine Torx-Schraube zur Verbindung zwischen Stoßfänger und Kotflügel lösen
6. mit Torx die vier Schrauben ganz oben auf dem Stoßfänger lösen
7. den Stoßfänger L+R ganz vorsichtig aus den je sechs Halteclipsen lösen (mit einem Schraubenzieher rausdrücken)
8. Achtung! Jetzt L+R die Kabel vom Blinker lösen (Bajonettverschluss)
9. Stoßfänger abnehmen und auf eine geeignete Unterlage ablegen
10. vier Schrauben von hinten an der Chromleiste lösen und Clips vorsichtig rausdrücken.
11. Fiat-Logo mit dem Schraubenschlüssel abschrauben
... Lackieren und das ganze Retour...
Hoffe, es hilft dem einen oder anderen. Wenn es euch nicht gefällt, einfach den nächsten Thread lesen.
Ciao, Christian
2. und 6. (das Foto habe ich zwischendurch gemacht, als der Stoßfänger schon MAL ab war)
3. bis 5. Oben die Torx-Schraube; die ganz untere Schraube kann man hier nicht sehen
7. Vorsicht, die Clips hängen mit dem Scheinwerfer zusammen.
8. Blinkerkabel durch drehen lösen
9. bis 10. der Stoßfänger von hinten
11. Fiat-Logo
Fertich! Zugegeben, das Auto war auch schon MAL sauberer
Nachher:
Vorher: