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borntokill

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Freitag, 31. Dezember 2010, 20:43

Punto Evo Chromleiste ausbauen? Jetzt: How-To!

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Hallo Leute,

ich habe seit 3 Wochen meinen neuen Punto Evo in Easy-Listening-Weiß. ;-)

Als kleine Tuningmaßmahme möchte ich die Chromleiste unterhalb der Motorhaube schwarz lackieren. Ich finde, matt-schwarz passt besser zu der weißen Außenfarbe und der schwarzen Stoßstange.

Der Abarth hat so was ähnliches, wobei das Firmenemblem eckig ist und nicht rund wie bei Fiat - die Teile sind also nicht austauschbar. Daher lackieren...

Hat jemand von euch schon MAL diese Chromleiste ausgebaut oder eine Anleitung dazu? In meiner eLearn-Version ist der Evo noch nicht drin.

Vielen Dank für eure Hilfe

Ciao, Christian
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Dieser Beitrag wurde bereits 7 mal editiert, zuletzt von »borntokill« (30. April 2011, 19:36)


Pucci

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Sonntag, 30. Januar 2011, 23:16

Ich habe es, falls du sehen willst, wie es aussieht. :)

Der Abbau war schon kompliziert und hat viel Zeit und Nerven gekostet. :)
Also man macht die Motorhaube auf. (Klar, oder? ^^)
Dann sieht man 4 "Schrauben". Die tut man alle aufschrauben. So. Wäre toll, wenn man das jetzt gleich hätte abmachen können, aber so ist es nicht. Der "schnurbart" ist nämlcih auch noch von hinten "beschraubt" und geklipst.
Mit dem nötigen Werkzeug kommst du auch an die hinteren schrauben. Wie gesagt, wenn du genug nerven hast, wird das kein problem.
Wenn du nichts verstanen hast, was ich anhand meines Beitrags verstehen würde, sag bescheid, dann mach ich fotos. :)

http://s13.directupload.net/file/d/2420/5m6snn7v_jpg.htm

Mein Punto Evo: 1.4 16V MultiAir Turbo. Pop Off. 17". 40/35. Abarth Auspuffanlage. Gelbe Bremssattel.


borntokill

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Montag, 31. Januar 2011, 21:22

Hi Pucci,

vielen Dank für Deine Antwort. Hatte die Hoffnung schon aufgegeben, das jemand anderes hier im Forum die gleiche Idee hat wie ich.

Woww! Respekt!! Das sieht ja geil aus an deinem Evo!!! Genau so hatte ich mir das vorgestellt. Auf dem roten Lack kommt das mattschwarz echt gut.

EDIT: BITTE UNTEN WEITERLESEN

Ciao, Christian

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »borntokill« (30. April 2011, 19:38)


Pucci

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Montag, 31. Januar 2011, 23:13

Ja, die sind ziemlich mittig. Musst dein Kopf halb reinstecken, dass man die überhaupt sieht. Ist echt blöd.
Aber wie gesagt, wenn du Sie nicht findest meld dich nochmal, dann werd ich Foto(s) machen.

Habe das selbst gemacht. Mit Bremsreiniger davor gründlich gereinigt, aber nichts geschliffen oder so (war kein einziger kratzer drin) und dann einfach mit ner Mattschwarzen Spraydose bespirtzt. :-)

Hoffe, ich konnte irgendiwe helfen. :)

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Samstag, 5. Februar 2011, 19:41

Hallo Leute,

sorry, aber ich brauche weiter eure Hilfe ('verzweifel')

Wollte heute mit Schraubenzieher bewaffnet zur Tat schreiten.
Aber ich krieg das Sch****-Teil nicht ab :-(

EDIT: BITTE UNTEN WEITERLESEN

Ciao, Christian

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »borntokill« (30. April 2011, 19:39)


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Montag, 11. April 2011, 19:58

Hm,

ich befürchte, ich werde nicht drum herum kommen, die ganze Front abzubauen.
Siehe Bild. MAL sehen, wann ich Zeit und Muße dazu habe.

Ciao, Christian
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  • evofront2.jpg

Pucci

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Montag, 11. April 2011, 22:00

Ich hab das auch gemacht, ohne die Front abzubauen.

Edit: Ups, hab hier ja schon gepostet. Wo haste denn Probleme? Es sind noch schrauben am hinterteil vom Schnurbart..Die sind ziemlich mittig, wie gesagt, wenn dir jemand dabei hilft, geht das schon.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pucci« (11. April 2011, 22:01)

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Montag, 11. April 2011, 22:54

Hi Pucci,

ja übrigens nochmal vielen Dank für deine Tipps von damals und das Foto. Hat mich bestärkt, meine Chromleiste unbedingt schwarz zu lackieren.

EDIT: BITTE UNTEN WEITERLESEN

Ciao, Christian

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Donnerstag, 28. April 2011, 19:39

Zitat

Original von Pucci
Ich hab das auch gemacht, ohne die Front abzubauen.

Edit: Ups, hab hier ja schon gepostet. Wo haste denn Probleme? Es sind noch schrauben am hinterteil vom Schnurbart..Die sind ziemlich mittig, wie gesagt, wenn dir jemand dabei hilft, geht das schon.

Hallo Pucci

da ich das gleiche vor habe würde ich dich bitten wie oben angeboten
Bilder zum Ausbau des Schnurbartes einzustellen.
ich will nämlich auch nicht die ganze Front abbauen
Danke im voraus
Gruß aus
Manfred

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Donnerstag, 28. April 2011, 21:10

also ich hab das auch schon hinter mir..

haube auf,die 4 oberen torxschrauben lösen,sich auf jedenfall schonmal ne kleine ratsche mit kreuzbit bereitlegen,mit einer hand an der stosstange oben ziehen,dann rastet die stosstange aus 2 schwarzen haken oder schienen aus ,die ich glaub 4 kreuzschrauben anlösen,ratsche weglegen......verschnaufen... bit aus der ratsche nehmen,nochmals kräftig ziehen und die losen schrauben mit dem kreuzbit alleine lösen,also bei mir is weder lack gerissen,noch irgendwas an der stosstange vezogen oder kaputt...

zwar etwas umständlich und nicht die "feine englische art" aber nu isser schwarz und musste nicht viel rumschrauben

Mein Punto Evo: 1,4 8V / Easy Listening Weiß / Inoxcar Esd Ø102mm / KW Var. 1 Gewindefahrwerk / 3 Tlg. Schmidt CC mit Radinox Flachbetten VA: 205/35 auf 8x18 et 26 mit 3mm Spurplatten Pro Rad HA:215/35 auf 8,5x18 et 33 mit 15mm Spurplatten pro Rad


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Freitag, 29. April 2011, 17:24

erst einmal danke für die Tipps
Ich habe heute bei Abarth Händler die schwarze Leiste bestellt für 32 Euronen
Lieferzeit ca 1 Woche und werde dann diese einbauen.
Hoffe das alles passt.
Gruß aus
Manfred

Steinberg

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Freitag, 29. April 2011, 18:27

wirst probleme bekommen.da das abarth logo eckig ist,also auch die unterseite der spange

Mein Punto Evo: 1,4 8V / Easy Listening Weiß / Inoxcar Esd Ø102mm / KW Var. 1 Gewindefahrwerk / 3 Tlg. Schmidt CC mit Radinox Flachbetten VA: 205/35 auf 8x18 et 26 mit 3mm Spurplatten Pro Rad HA:215/35 auf 8,5x18 et 33 mit 15mm Spurplatten pro Rad


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13

Freitag, 29. April 2011, 18:47

Könnte möglich sein das ich die Unterkante ein passen muss...
Gruß aus
Manfred

borntokill

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Samstag, 30. April 2011, 19:29

Hi Leute,

heute war es endlich soweit. Hab die Chromleiste schwarz lackiert ;-)
Meiner Meinung nach klappt das nicht, ohne den gesamten Stoßfänger abzubauen (obwohl manche User es wohl geschafft haben). Der Ausbau ist aber kein Problem und in 10 Minuten erledigt (wenn man schon MAL Werkzeug in der Hand hatte).

Für alle Evo-Fahrer die es interessiert, hier ein kleines How-To.

Werkzeuch:
+ Torx-Bit (Größe 30?)
+ Ratsche
+ kurzer Kreuz-Schraubendreher
+ normaler Schlitz-Schraubendreher
+ Schraubenschlüssel (Größe 8 )
+ Lackspray und Lackiergedöns

Los geht's:
1. Motorhaube auf
2. mit Torx die vier Schrauben ganz unten unter dem Stoßfänger lösen (siehe auch im Thread weiter oben)
3. im Radkasten L+R je zwei Schrauben der vorderen inneren Radkastenverkleidung lösen
4. die ganz untere vordere Schraube der Radkastenverkleidung L+R lösen
5. im Radkasten L+R je eine Torx-Schraube zur Verbindung zwischen Stoßfänger und Kotflügel lösen
6. mit Torx die vier Schrauben ganz oben auf dem Stoßfänger lösen
7. den Stoßfänger L+R ganz vorsichtig aus den je sechs Halteclipsen lösen (mit einem Schraubenzieher rausdrücken)
8. Achtung! Jetzt L+R die Kabel vom Blinker lösen (Bajonettverschluss)
9. Stoßfänger abnehmen und auf eine geeignete Unterlage ablegen
10. vier Schrauben von hinten an der Chromleiste lösen und Clips vorsichtig rausdrücken.
11. Fiat-Logo mit dem Schraubenschlüssel abschrauben
... Lackieren und das ganze Retour...

Hoffe, es hilft dem einen oder anderen. Wenn es euch nicht gefällt, einfach den nächsten Thread lesen.

Ciao, Christian


2. und 6. (das Foto habe ich zwischendurch gemacht, als der Stoßfänger schon MAL ab war)


3. bis 5. Oben die Torx-Schraube; die ganz untere Schraube kann man hier nicht sehen


7. Vorsicht, die Clips hängen mit dem Scheinwerfer zusammen.


8. Blinkerkabel durch drehen lösen


9. bis 10. der Stoßfänger von hinten


11. Fiat-Logo


Fertich! Zugegeben, das Auto war auch schon MAL sauberer





Nachher:


Vorher:

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Samstag, 30. April 2011, 20:14

also ich muss sagen für so eine kleine Sache macht es ordentlich was her
denke das werde ich auch machen wenn mein evo da ist
nur muss ich Hochglanz machen wegen der hoch glänzenden stossstangen Ansätze des my life´s

super Beschreibung danke
gruss

Mein Punto Evo: Novitec 40/40 ,6,5x17 shadow in schwarz hochglanz mit winterreifen, 6,5x17 Take off schwarz mit sommerreifen , DKS Schwarz ,MAL Nachgerüstet ,Sitzheizung Nachgerüstet, TFL, PDC,Sportpedalerie ; BRC Gasanlage,


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Samstag, 30. April 2011, 23:52

musste meine auch in glänzend schwarz machen,fotos kannst du hier sehen

Klick mich HART!

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italoco

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Freitag, 24. Juni 2011, 10:21

danke für die ausführliche anleitung.
neben meien chromfarbenen aussenspiegeln fiel mir als erstes der silberne schnurbart negativ auf.
auf den bilden oben sieht der in schwarz matt richtig klasse aus

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Samstag, 25. Juni 2011, 17:20

Hallo
mein Tipp
Ich habe den auch in Matt Schwarz
war zehn Minuten Arbeit und kostete 15 €
beim Folierer
ohne ein Teil abzuschrauben.
Gruß aus
Manfred

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Samstag, 25. Juni 2011, 20:49

Bei matter Folie bekommst du schnell "blanke" stellen. Quasi kleine glänzende stellen. Ausser du hast extrem hochwertige Folie die auch zum komplett foliieren von Fahrzeugen benutzt wird

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Sonntag, 26. Juni 2011, 08:35

Hallo zusammen hat evtl. jemand die teilenummer und den preis von der leiste ?

viele grüsse

Mein Punto Evo: Novitec 40/40 ,6,5x17 shadow in schwarz hochglanz mit winterreifen, 6,5x17 Take off schwarz mit sommerreifen , DKS Schwarz ,MAL Nachgerüstet ,Sitzheizung Nachgerüstet, TFL, PDC,Sportpedalerie ; BRC Gasanlage,


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