Hier ein kleiner Bericht für dich.
Schaumal unter der Mitgliedervorstellung bei Mein Punto Evo.
Ich hab dort haufen Bilder und weitere eindrücke gepostet.
: Der Multiair Motor fährt sich sehr gut. Die Leistung ist tatsächlich ennorm! Natürlicb raucht es eine kurze Zeit bis der Motor warm ist! Bei den aktuellen Temeperaturen *kalt* ruckelt es doch auf den ersten 100metern! Also er läuft nicht schön rund. Aber das macht nichts den es geht nur 100meter so und nicht wie bei anderen Autos 1-2 Minuten.
Die Kälte hindert den Motor auch nicht reibungsloss zu starten. Es gab keinen Moment wo ich dachte hey jetzt hat er kurz länger gebraucht.
So ich versuch MAL die die Kraft entfaltung in den Gängen zu beschreiben.
1. Gang = ganz normales anfahren keinen Burnout start wenn man sanft mit dem Pedal umgeht..
2. Gang = Man ddrückt 1 1,5sekunden aufs gas und tatsächlich bei ca. 1.750Umdrehungen kommt ein enormer Turbo schub der einem echt das Lächeln ins Gesicht wirft! *Achtung Motor bzw. Turbo ist launisch. MAL sprintet man schnell weg, MAL dauert es ne Sekunde länger..*
3. Gang = Kein starker Turboschub ab 1750umdrehungen aber ab 2300 ist dieser wieder stark spürbar aber nicht so stark wie beim 2ten gang.
4. Gang = Turbo kaum spürbar in den unteren Drehzahlbereichen aber er ist da. So bei 3000Umdrehungen hat man auch hier viel spaß =)
5. Gang = Turbo ist wieder spürbar auch in den unteren Drehzahl bereichen.
Fahrwerk = Das Fahrwerk ist wirklich Sportlich ausgeleget. In scharfen Kurven ist kein abheben zu spüren. Unebenheiten im Boden merkt man natürlich aber man merkt es auch bei anderen Autos... ich find das Fahrwerk aufjedenfall langstrecken tauglich.
Verbrauch = Wer ein grinsen im Gesicht will und viel mit dem Turbo fährt der grinst nicht mehr wenn er nach 400km die Tankstelle besuchen muss
Ich fahre momentan so das ich die Motorbremse so oft es geht nutze um Benzin zu sparen damit ich spaß haben kann
Also ich fahre beides Sparsam und habe trodzdem meinen spaß
Wer mit dem Motor sparsam fährt *extrem vorsichtiges anfahren usw* der kann sicher mit einer Tankfüllung an die 750 Km fahren.
Evtl. schluckt meiner momentan noch weil er neu ist.. ich hoffe das ich so ab 1.200KM einen rückgang des verbrauchs habe.
Aktuell sinds ca 8,8Liter auf 100km. Leider fahre ich jeden Morgen einen Berg runter "Motorbremse" und abends wieder rauf... da ist der Momentanverbrauch immer über 12Litern und das 2 Minuten lang... dadurch geht der Durchschnitts verbrauch natürlich hoch.
Soundtechnisch ist der Motor auch eins A ! =) Als er Warm war hab ich ihn MAL kurz getreten.. ab 3.500 Umdrehungen wird er recht laut aber der Sound ist Super =)
Fazit: Gut fahrbarer Motor, man hat echt Spaß mit dem Turbo!