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JulianK89

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1

Samstag, 30. Januar 2010, 15:02

PKW Steuer beim Neuwagen...

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Hey leute.. ich hab nen Brief vom finanzamt bekommen.. ich möchte doch bitte bla blub bis dahin 4x,xx€ überweisen bzw. wird per lastschrift eingezogen..
Jetzt frag ich mich? Bei Neuwagen ist man doch 1 Jahr steuerbefreit ?
Das Auto wurde leider kurz vor Jahreswechsel zugelassen damit man es überführen konnte oder sowas...
Was ist denn jetzt los? Darf ich bezahlen weil es kurz vor jahreswechsel schon angemeldet war ?
Tuuuut

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2

Samstag, 30. Januar 2010, 20:18

Die einjährige Steuerbefreiung war doch nur für Neuzulassungen bis 30. Juni 2009 ??

OT: Endlich MAL einer hier, der tatsächlich den Multiair Turbo hat! Interessiert mich brennend, wie der sich fährt. Wie sieht es aus mit den Versprechungen "Drehmoment satt von ganz unten raus", "Leistung ohne Ende" und "Kraftstoffverbrauch kaum noch messbar". Wäre dir echt dankbar für einen kleinen Bericht über den Motor, und auch was das Fahrwerk und den Fahrspass anbelangt!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »demasiado« (30. Januar 2010, 20:28)


Domino

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3

Samstag, 30. Januar 2010, 21:49

ach pille palle... euro 4 diesel ohne DPF... 332€ kostet er 2010 :-)

was sind den 40.... € lol

gruß Domino

JulianK89

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4

Sonntag, 31. Januar 2010, 12:01

Hier ein kleiner Bericht für dich.
Schaumal unter der Mitgliedervorstellung bei Mein Punto Evo.
Ich hab dort haufen Bilder und weitere eindrücke gepostet.

: Der Multiair Motor fährt sich sehr gut. Die Leistung ist tatsächlich ennorm! Natürlicb raucht es eine kurze Zeit bis der Motor warm ist! Bei den aktuellen Temeperaturen *kalt* ruckelt es doch auf den ersten 100metern! Also er läuft nicht schön rund. Aber das macht nichts den es geht nur 100meter so und nicht wie bei anderen Autos 1-2 Minuten.
Die Kälte hindert den Motor auch nicht reibungsloss zu starten. Es gab keinen Moment wo ich dachte hey jetzt hat er kurz länger gebraucht.
So ich versuch MAL die die Kraft entfaltung in den Gängen zu beschreiben.

1. Gang = ganz normales anfahren keinen Burnout start wenn man sanft mit dem Pedal umgeht..

2. Gang = Man ddrückt 1 1,5sekunden aufs gas und tatsächlich bei ca. 1.750Umdrehungen kommt ein enormer Turbo schub der einem echt das Lächeln ins Gesicht wirft! *Achtung Motor bzw. Turbo ist launisch. MAL sprintet man schnell weg, MAL dauert es ne Sekunde länger..*

3. Gang = Kein starker Turboschub ab 1750umdrehungen aber ab 2300 ist dieser wieder stark spürbar aber nicht so stark wie beim 2ten gang.

4. Gang = Turbo kaum spürbar in den unteren Drehzahlbereichen aber er ist da. So bei 3000Umdrehungen hat man auch hier viel spaß =)

5. Gang = Turbo ist wieder spürbar auch in den unteren Drehzahl bereichen.

Fahrwerk = Das Fahrwerk ist wirklich Sportlich ausgeleget. In scharfen Kurven ist kein abheben zu spüren. Unebenheiten im Boden merkt man natürlich aber man merkt es auch bei anderen Autos... ich find das Fahrwerk aufjedenfall langstrecken tauglich.

Verbrauch = Wer ein grinsen im Gesicht will und viel mit dem Turbo fährt der grinst nicht mehr wenn er nach 400km die Tankstelle besuchen muss ;)

Ich fahre momentan so das ich die Motorbremse so oft es geht nutze um Benzin zu sparen damit ich spaß haben kann ;) Also ich fahre beides Sparsam und habe trodzdem meinen spaß ;)

Wer mit dem Motor sparsam fährt *extrem vorsichtiges anfahren usw* der kann sicher mit einer Tankfüllung an die 750 Km fahren.

Evtl. schluckt meiner momentan noch weil er neu ist.. ich hoffe das ich so ab 1.200KM einen rückgang des verbrauchs habe.

Aktuell sinds ca 8,8Liter auf 100km. Leider fahre ich jeden Morgen einen Berg runter "Motorbremse" und abends wieder rauf... da ist der Momentanverbrauch immer über 12Litern und das 2 Minuten lang... dadurch geht der Durchschnitts verbrauch natürlich hoch.

Soundtechnisch ist der Motor auch eins A ! =) Als er Warm war hab ich ihn MAL kurz getreten.. ab 3.500 Umdrehungen wird er recht laut aber der Sound ist Super =)

Fazit: Gut fahrbarer Motor, man hat echt Spaß mit dem Turbo!
Tuuuut

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Kevdog

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Montag, 1. Februar 2010, 12:08

Hört sich alles richtig gut an finde ich.
kkkk

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6

Dienstag, 2. Februar 2010, 20:41

Danke für den Bericht, liest sich echt gut! Ich werde mir den Turbo bei einer Probefahrt wohl MAL zu Gemüte führen

JulianK89

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Mittwoch, 3. Februar 2010, 09:21

Bin gestern viel Berg aber auch viel stadt gefahren.. mein Momentaner Durchschnitt liegt bei 7.8Litern ;) ich denk wenn ich nacher wieder den Berg hochfahre springts auf 8.1 aber besser ist es schon geworden nach diesen paar 100kmtern... :)
Gruß
Tuuuut

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