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Bei der Garantie würde ich noch einmal nachfragen. Mir wurde damals erklärt, dass meine Garantie eben nicht mehr greift (für alle Bauteile die von der Umrüstung betroffen sind) und ich eine Zusatzgarantie abschließen könne/müsse.

Wichtig beim Umbau ist wirklich die Werkstatt. Die müssen wissen was sie dort machen.

@Seicodad: Beruht deine Aussage auf Erfahrung? Kann ich mir kaum vorstellen, denn ein Gas-Benziner ist garantiert nicht teurer als ein Diesel. Mit den aktuellen Preisen komme ich mit 6€/100km aus, dazu nur 94€ Steuern im Jahr. Vor jedem TÜV eine Dichtigkeitsprüfung für ca. 50€, das wars. Schaffen die Diesel das auch? Die Umrüstkosten decken sich in etwa mit dem Aufpreis, der auf Dieselfahrzeuge geschlagen wird.

BTW: es gibt auch wartungsfreie Gasanlagen ohne Filter usw...

Zitat

Original von Seicodad
Es kommen ja oft Wartungskosten (z.B. Filter sowie extra Prüfungen) hinzu. Die von den Umrüstern gar nicht erwähnt werden.

Die zusätzliche Kosten sind vergleichbar mit dem, was der Diesel zusätzlich an Steuern kostet.
Meine Anlage hat 15000 km Wartungsintervall. ca 50 bis 70 Euro je nachdem, ob der Gasfilter gewechselt wird. Meiner wurde beim ersten Kundendienst gewechselt, die letzten beiden nicht mehr, da er aussah wie neu.

Zitat

Original von Seicodad
Zudem sollte eine Gasanlage regelmäßig Eingestellt (feinjustiert) werden. Das muss auch noch hinzugerechnet werden.
/quote]
Das kann ich nicht bestätigen. Mein Umrüsterr hängt beim Kundendienst MAL kurz den PC dran, schaut und meint: passt. Und wenn er ein paar Bits verdrehen würde, wäre das auch kein großes Thema.

Zitat

Original von Seicodad
Dazu kommt das wenn nach der Umrüstung Motorfehler auftreten, diese fast immer mit der Gasanlage bzw. deren Einstellung zu tun haben.

Ein, zwei Versuche zum Feinjustieren sollte man jedem Umrüster zugestehen (meiner brauchte die nicht). Wo ist das Problem? Wenn's wirklich nicht hinhaut, taugt die Billiganlage (Geiz ist geil) oder der Umrüster nichts. Kann Dir in anderen Bereichen aber genauso passieren.

Zitat

Original von Seicodad
Ich habe mehrere Kollegen/Bekannte mit nachgerüsteten gasanlagen, wirklich 100% zufrieden ist keiner.

Tja, wir kennen uns nicht, aber ich fahre seit knapp 50000 km mit LPG und bin 101% zufrieden.
7,5 l LPG pro 100 km zu 75 ct/l: ich spar auf 100 km ca. 4,20 €.

Gruß,
Werner

Naja, es ist nicht einfach damit getan, in eine Fiat-Vertragswerkstatt zu gehen: die müssen die Gasanlage auch einbauen können und dürfen. Wenn bei Dir in der Nähe eine ist, die das erfüllt und auch was taugt: optimal.
Zur Garantie: es ist ja nicht so, dass Du die gesamte Garantie verlierst. Wenn z.B. Dein Getriebe hops geht, kann sich Fiat nicht rausreden "nö nö, Gasanlage". Sollte es allerdings zu einem Schaden kommen, der auf die Gasanlage zurückzuführen ist (könnte eigentlich fast nur Zylinderkof, Ventile und Abgasanlage betreffen, bin da aber auch kein Fachmann!!!), hält sich Fiat dann natürlich zurück. Aber frag bei den Umrüstern nach: oft bieten die eine Garantie auf diese Schäden an (ich hab 3 Jahre).

Als Glücksspiel würde ich das nicht bezeichnen. Solange das Auto (Motor) für Gasbetrieb geeignet ist, sollte das kein Problem sein, fähigen Umrüster vorausgesetzt.
Ein gewisses Restrisiko leibt natürlich immer. Aber wenn Du einen Neuwagen kaufst und ihn so fährst wie er ist, hast Du die 100%ige Sicherheit auch nicht, dass er keine Mucken macht. "Montagsautos" kommen auch ohne Gasumrüstung vor.
Lass Dich nicht mit Billigangeboten locken (1500 €, in einem Tag fertig).

Nimm am besten eine Checkliste mit zum Umrüster,
z.B. die da
Hier noch ein interessanter Link
http://rally.cwsurf.de/0000009ac007f6b01/index.php

Wenn Du genügend km im Jahr fährst, dass sich das auch MAL amortisiert, hätte ich keine Bedenken. Frag bei Fiat aber vorsichtshalber an, ob Dein Motor auch geeignet ist, sollte aber kein Problem sein.
Bedenke aber auch, dass das Auto auf Benzin startet und erst nach kurzer Zeit auf LPG umschaltet. Fährst Du also viel Kurzstrecke (jeden Tag nur ein paar km zur Arbeit und abends wieder zurück), dauert das bis zur Amortisation ziemlich lange.

Gruß,
Werner

Zitat

Original von re-aktion
6 tage die woche 60km nur zur arbeit plus freizeit.

Da gäb's für mich nach meinen persönlichen Erfahrungen nichts mehr zu überlegen.
Nach 500 km an die Tanke und 27 € abdrücken, das spricht für sich.

Du muss mit ca. 40tkm bis 50tkm rechnen, bis sich der Umbau lohnt (je nach Spritverbrauch und Fahrweise natürlich). Müsste bei deiner Fahrleistung unter 2 Jahre sein.

Ist das noch aktuell.

Wüsste jemand in Wachtendonk den ich als fähig erachte.

Mfg. Wilfried