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Italo-Welt

italoco

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Freitag, 14. Oktober 2011, 08:57

läuft die klimaanlage im automatikmodus immer mit?

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in meinem evo sport ist die 2zonen klimaanlage verbaut.
stelle ich die temperatur auf 20° und schalte auf "auto" modus, leuchtet auch die anzeige für die klimaanlage mit auf.

läuft die jetzt immer mit, auch wenn nicht runtergekühlt werden muß? oder wird die wirklich nur dann zugeschaltet wenn sie gebraucht wir?

Hydro

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Freitag, 14. Oktober 2011, 15:35

RE: läuft die klimaanlage im automatikmodus immer mit?

Die Klima ist auf Standby und wartet nur darauf das es zu warm wird.
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Yavrimou

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Freitag, 14. Oktober 2011, 18:16

kann ich mir garnicht so grad vorstellen... sicher hydro?

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Evo_Tom

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Freitag, 14. Oktober 2011, 19:59

Ich bin der Meinung das die Klima immer mitläuft.
Begründung:
Ansonsten könnte man die Scheiben nicht entfeuchten.
Wenn es draussen z.B. 5 Grad hatt, der Innenraum z.B. 10 Grad, die Temperaturvorwahl bei der Klimaautomatik bei 20 Grad müsste die Klimaanlge ja keine Kühlleistung bringen, da ja warme Luft aus den Düsen kommt.
Wenn man die Klima aber zuschaltet, dan sind ruck-zuck die Scheiben entfeuchtet, ergo läuft sie immer mit. (oder eventuell mit reduzierter Leistung wenn baulich möglich?)

Hydro

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Freitag, 14. Oktober 2011, 20:41

Der Klimakompressor läuft an und der Wärmetauscher wird aktiv, wenn die Frontscheibe
angewählt ist, dann geht die Luft über den Trockner und wird danach erhitzt.
Die Klima sollte sich bei Vollgas abschalten (hab ich so irgendwo gelesen) und wenn
die Frontscheibe nicht angewählt wird, wird die Luft nicht erst gekühlt um dann erhitzt
zu werden.

Edit: hier noch was aus E-Learn,

Die Klimaautomatik regelt die Temperatur auf der Fahrer- und Beifahrerseite und erwärmt oder kühlt die einströmende Frischluft bis zur gewünschten Temperatur durch folgende Parameter und Funktionen:
- Temperatur an den Luftaustrittsöffnungen auf der Fahrer-/Beifahrerseite;
- Gebläsedrehzahl (stufenlos verstellbar);
- Luftverteilung;
- Kompressor Ein;
- Umluft
Die Klimaelektronik regelt die "äquivalente Temperatur", die auf das Temperaturgefühl bezogen ist und von einer Reihe von Parametern wie Feuchte, Luftmenge im Innenraum, Durchschnittstemperatur usw. bestimmt wird.

Der Benutzer legt die äquivalente Temperatur fest und die Anlage wirkt auf alle verfügbaren Variablen, um die gewünschte Temperatur zu erreichen. Aus diesem Grund kann es vorkommen, dass die im Innenraum gemessenen Grad Celsius nicht mit der auf dem Display angezeigten Temperatur übereinstimmen.

Das heißt: über die feuchte Sensoren kann die Automatik die Luft auch über den Klima-
trockner laufen lassen, um die Luft im Fahrzeug zu trocknen.
Somit Entscheidet die Elektronik wann die Klima läuft und wann nicht, je nachdem
wie kalt/warm oder feucht die Luft ist.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (14. Oktober 2011, 21:00)

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italoco

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Donnerstag, 20. Oktober 2011, 14:31

danke hydro. im prinzip lasse ich die automatik immer an und besonders jetzt im kommenden winter auf einer festen temperatur stehen.
was ich mir wünschen würde wäre den ganzen kram einfach ausschalten zu können. das hat mich anfangs echt ein wenig überfordert.

White_Evo

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Donnerstag, 20. Oktober 2011, 14:50

Zitat

Original von Hydro
- Gebläsedrehzahl (stufenlos verstellbar)

Äh... 1, 2, 3, 4?! :-?

Soweit ich weiß läuft die Klima immer mit.
Wie gesagt, die Klimaanlange kühlt net nur runter sondern kann auch denn Innenraum entfeuchten und trzdm wird es warm (je nach eingestellter Temperatur).
Allerdings weiß ich net wie es ist wenn man die Temperatur auf max. stellt.. weil etwas kühlen tut die Klima ja immer und i.wann geht es nimmea wärmer.
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